Вчера полностью разобрал недавно купленную головку от Вольво и провел дефектовку всех ее частей. Возился с ней до поздна и уже не было сил сразу написать в БЖ))
В принципе, голова нормальная, только нужно поменять колпачки маслосъемные и отрегулировать зазор клапанов. Вот тут у меня и возник вопрос — все зазоры на впуске стоят как в книге — 0,20; а вот на выпуске — 0,25 (?) По книге должно быть 0,40. Теоритически понятно, что нужно регулировать, но если оставить так, то чем это может грозить? Это при условии, что распредвал здесь немного отличается от реновского подъемом кулачков — у рено 47 мм, а у вольво 43 мм.
Толкатели тоже отличаются.
Шайбы диаметром 31,5 мм
Пока все, всем бобра))
Комментарии 23
Вопрос такой, сильно не разбираюсь, как называются шайбы которые напротив пружин на первых фотках?
Регулировочные
У ГБЦ Вольвы распредвал другой, менее горбатый. От того и расход топлива на вольве с мотором B20F составляет под 15 литров.
А поставить москвичевский распредвал на эту головку нельзя, неправильные толкатели и в отливке надо выбирать под кулачки.
За 4 тысячи можно было купить нормальную головку, а не колхозить.
колхоза нет никакого — снял старую, поставил эту и все, они одинаковые.
Про разницу в подъемах кулачков я знаю, а вот реновский распредвал в нее становится и выборка есть в отливке. Толкатели эти не пойдут, согласен, но у меня есть от старой ГБЦ, можно переставить и вот как раз эти все манипуляции и будут называться колхозом))
Про покупку нормальной головки я уже писал выше в комментариях, цена от 8000 и только в одном месте я нашел в Армавире. Еще куда-либо поехать поискать я не имею возможности в силу занятости на работе, а заказывать откуда-нибудь не имею желания, потому что один раз уже "подарил" денег
На форуме полно людей готовых отправить запчасти. И выйдет с отправкой гораздо дешевле 8ми тысяч. И я тебе уже предлагал раннее помощь в поиске запчастей.
Denver845
колхоза нет никакого — снял старую, поставил эту и все, они одинаковые.
Про разницу в подъемах кулачков я знаю, а вот реновский распредвал в нее становится и выборка есть в отливке. Толкатели эти не пойдут, согласен, но у меня есть от старой ГБЦ, можно переставить и вот как раз эти все манипуляции и будут называться колхозом))
Про покупку нормальной головки я уже писал выше в комментариях, цена от 8000 и только в одном месте я нашел в Армавире. Еще куда-либо поехать поискать я не имею возможности в силу занятости на работе, а заказывать откуда-нибудь не имею желания, потому что один раз уже "подарил" денег
У нас такое бывает:
www.avito.ru/rostov-na-do…l._na_zapchasti_355575206
а от какого вольвика ГБЦ? клапана подсажаты, лучше отрегулируй. один раз отрегулируешь и забудешь.
Честно говоря, не знаю с какого, брал с разборки, а там только куча моторов разных лежит и все, какие-то в сборе с КПП, какие без, есть уже раздербаненые движки. Самих кузовов нет, они тут же попилены и в брикеты спрессованы. На впускном коллекторе было написано "VOLVO 2.0 litre" и все. Ориентировочно с 4-й серии вольв этот мотор, я думаю
понял. и сколь отдал за нее?
4000
прилично.мне кажется и от ф3р можно было найти за эти деньги.
У нас в городе нет, только за 8000 и по нарастающей
ну так есть драйв2, азлк-тим, да и вообще интернет… да и трагспортные компании никто не отменял=)
Знаю, но покупать "кота в мешке" не хочу. А эту ГБЦ своими руками пощупал, просмотрел, сам снял с движка, всю необходимую мелочевку собрал тут же, чтоб потом не бегать и не искать какую-нибудь там шпильку или еще че недостающее.
есть правда в твоих словах. сам покупал "кота в мешке"… причем или больного, или мертвого. правда и живые "котики" попадались. а "Котов" и малознакомые люди, и проверенные временем и авторитетные москвичеводы присылали.
У меня стаканами регулируется)
Стаканы дорогие?
Хз))) Но обычно они по рукам ходят рублей по 200))) + они долго ходят)))
Denver845
Стаканы дорогие?
Новые по касарю…
Понятно. У меня шайбы дешевле выходят, хотя не все размеры есть в наличии. Рублей 130-150 за шт.
Я 3 клапана менял и оставил старые стаканы
Denver845
Понятно. У меня шайбы дешевле выходят, хотя не все размеры есть в наличии. Рублей 130-150 за шт.
Так они и ходят меньше))) И клапана на них короче))) Зато ты можешь с переделкой запихать жишулёвские стаканы и регулировать жишулёвскими шайбами))
Ну мне на этом моторе в космос лететь пока нет необходимости)), поэтому раз в 2-3 года снять крышку, проверить зазоры и подрегулировать если нужно, мне не трудно))