Собственно и писать не о чем. Кто намучался с родными резинками, тот поймет. А так всё видно на фото.
Здесь уместен был-бы анекдот
# Мужику на сервисе чинят выхлопную. Мужик подходит к слесарям и говорит-Ребят, вы мне тут сварочкой чуть прихватите, а дома я намертво проволкой прикручу.
Теперь про подвеску глушителя я забуду на долго.
Удачи и Вам всем!
Комментарии 11
я темже путем прошел !
На транспортёрку целесообразнее конечную банку вешать. А промежуточный подвес или от пидОры, или от козели. Тазовские помягче и резонаций не дают.
Если втулочки от старых поставить, и эти резонировать меньше будут. Пока машину поддерживаю в "ездовом" состоянии. После принятия решения о судьбе Москвича, будем думать, или на рынок, или в "тюнинг".
LD37
На транспортёрку целесообразнее конечную банку вешать. А промежуточный подвес или от пидОры, или от козели. Тазовские помягче и резонаций не дают.
Мы с тобой кажись на АЗЛК-ТИМЕ пересекались. У тебя ещё белый был.
Был. Даже два)))
Если его оставлю, буду воплощать в него прошлые технологии, с прошлого москвича.
на м 2140 таки же с завода стоят
От приоры подходят!Ходят долго и без трещин за 2 недели как на родных)))И стоят на 10 руб дороже, себе поставил и забыл
Если я Москвича оставлю себе всё-же, то переделывать буду всё! По большему счету он покупался для перевозки стройматериалов.
ты знаеш я это практиковал еще при ссср на старом москвиче. и хочу сказать, что про подвеску глушителя ты не забудеш.каждый день ты будеш ее чувствовать своей пятой точкой.уж больно много вибрации передает вых лоп на кузов.посмотри подвесы на любой иномарке-чем мягче резинки-тем тише выхлоп.
Правда твоя. На определённых оборотах резонирует выхлопная и передаёт на кузов. И звук выхлопа каким-то басовитым стал. Но мне это не мешает.