пока не оторвало сам аморт, отрывал крепление амотра (стабильная болезнь). год отездил, живет хорошо. да аморты все 4 в круг задние от газели на тот момент это были hola s463 lmax = 623 теперь не могу найти такие же с этими событиями на украине
наши с увеличенным ходом тоже хорошо, но работает чуже, хола точно такая же как и наши по ушам, а вот длинна разная, даже по сравнению с удлиненными, хола длинее
Комментарии 16
А мост передний вправо не ушел из за высоты пружин, или панара регулируемая стоит?
На этом лифте ещё не ушёл, а вот когда появились полставки уже убег
передний амо, просто отверстие просверлено в ухе?
да, по центру. болт под отверстое в креплении на раме, и резинки со старого аморта
не оторвет так? как поживает? и амо получается газелевский задний?
пока не оторвало сам аморт, отрывал крепление амотра (стабильная болезнь). год отездил, живет хорошо. да аморты все 4 в круг задние от газели на тот момент это были hola s463 lmax = 623 теперь не могу найти такие же с этими событиями на украине
Они отличаются от наших увеличенным ходом? Менял задние, смотрел от газели, у них вроде уши меньше в диаметре
наши с увеличенным ходом тоже хорошо, но работает чуже, хола точно такая же как и наши по ушам, а вот длинна разная, даже по сравнению с удлиненными, хола длинее
спс за наводку, в связи с установкой лебедки — морда потяжелела, думаю про замену амо на более интересное
найдешь hola скажи где, закуплю себе в зип, соответственно если найду альтернативу будет блог
вроде много где есть paliy-auto.ru/shop/hola/a…az-3302-per-zad-gaz-s463/
www.autodoc.ru/Web/part/hola/6593/art/S463
мммм в автодоке есть, до этого не видел, спасибо)) а то остальное не москва, не очень удобно
я заменил рессоры на четырёхлистовые. Это не лифт, но держит лучше.
я все равно буду подпружинивать, 4-ехлистовая жестковата.
мне само то, грузы, прицепы…
Если так, то да. Но мне под бездорожье