Итог лопнула трубка системы стабилизации кузова, трубки в наличии не было жде пару дней, ОД дал подменый авто xf 3.0 supercharge 340 л.с полный привод машинка новая жирная комплектация, Rка конечно по веселее но это тоже едит на свои силы;) на 260 км/ч стоит ограничитель )) вообщем жду своего монстра и уже скучаю по ней )))
Комментарии 33
Бенз на глазах падает на такой скорости)))))
Дилер спалит, но запретов то нет)
Овик не может не испытать машину на максималку, если в ней более 300 сил :-)
и ты ягуар уже конечно же испытал?))
ну ладно что все не так серьезно с рркой)
Ну вот потрешь попу об асфальт, а потом сядешь и будешь смотреть на всех свысока )))
Тоже была тема на предыдущем кузове, но вроде лечат, так что все будет ок ;)
На такой скорости — и не пристегнут) не хорошо)
да на такой скорости ремни как бы не помогут.
Миф, пока ты в крепкой машине — ее может швырять долго, если закрутит без ударов, затормозиться и влетит на более низкой скорости. Люди в таком выживали благдаря ремням и очень много раз умирали благодаря их отсутствию
Главное что бы за эту неделю ещё и кошка не "открылась", а то они любят)))
На r ездил дней 10 все супер причем очень быстро
Вы, конечно, меня извините, но не дай Бог кому-то купить потом машину после вашей эксплуатации. Знал бы дилер, сколько выжимаете вы из их подменок — не давал бы)
Тебе какая разница?
Это уже не ваше дело, какая мне разница. К машине нужно относиться с умом, а не выжимать из неё " все соки ".
340 коней наверное делают, чтобы обогнать дедушку на тазике на трассе без риска…
Вообще забавляют такие описания в объявах гтр, срт8 и прочее "в гонках не участвовала", зачем брать спорткар и ездить на нём как на поджопнике?
Ягуар этот конечно не спорт, но и не премиум аля ролс ройс для спокойного перемещения важной личности.
Дело не в том, чтобы ездить на мощном авто постоянно спокойно. Ведь можно ездить в городе в нормальном режиме и иногда "наваливать", не подвергая опасности других участников движения, да и машину постоянно не напрягать. А можно постоянно вваливать, не щадя ни себя, ни машину, ни других.
ну он и не выложил видео, где он пятаки крутит на парковке или с двух педалей 10 раз подряд стартует
попробовал разогнать до 260 — ничего страшного в этом нет (для машины)
www.drive2.ru/l/3610311/ — таких ещё видео не мало)
Ладно, останемся при своих мнениях, как говорится.
Так это моя тачка)))) это былой первый и последний раз ) привода загнулись больше и не будет)
MrStrong
Дело не в том, чтобы ездить на мощном авто постоянно спокойно. Ведь можно ездить в городе в нормальном режиме и иногда "наваливать", не подвергая опасности других участников движения, да и машину постоянно не напрягать. А можно постоянно вваливать, не щадя ни себя, ни машину, ни других.
Так пишеш будто сомной вечно ездииш и я наваливаю все время) на нем ваше не хочется быстро ехать она какRRS не провоцирует !
MrStrong
Это уже не ваше дело, какая мне разница. К машине нужно относиться с умом, а не выжимать из неё " все соки ".
5 балов!
Pennywiise
Тебе какая разница?
БРАТУХА ! Не заводись;)
Я спокоен!) не люблю просто, когда на тебя гнать начинают.
MrStrong
Вы, конечно, меня извините, но не дай Бог кому-то купить потом машину после вашей эксплуатации. Знал бы дилер, сколько выжимаете вы из их подменок — не давал бы)
))) она рассчитана на это ) и я де не все время так ездиб просто было интерестно сколько поедит на безопасной свободной трассе так я очень даже тихо ездю)
Тогда будем верить вам, хотя, конечно, не отрицаю, что иногда хочется проверить на что способен автомобиль, тем более не свой)
Да все норм я питаки не кручу резину не жгу так дал по прямой
Все образуется)))
Конечно братан
Вот это ты на гашетку даванул)))
Подменка норм! Я сейчас на дизельной sке гоняю — тож бодра! Но угол дать это надо постараться)))
Там электроника не дают угла дать го есть секрет;)))))
Выкладывай, у меня есть еще день два))) но я все равно смог снять резину на ходу — мастер шиномонтажки)))
мдя))) нагрузки походу огромные)))
)))) да не сладко приходится ренджику) но ему нравится ша в отпуск на неделю его;)
Жалко рэйндж