Вчера вечером случилось беда. Подъехав к дому, заглушив двиг, я услышал сильное шипение из-под капота. Открыв его я обнаружил, что шланг (см.фото) протерся об элемент кузова(см.фото). Из шланга шел какой-то газ (видимо фреон). Что это за шланг? Дорогой он или нет? Я так полагаю, что это связано с кондеем, так как он перестал работать.
Комментарии 5
Всмотрелся в фотки — пакость редкостная. Мжешь обратится к ребятам кто занимается рвд (рукава высокого давления) они и переобожмут а потом к фреонщикам.
Да это шланг высокого давления, он идет на кондей.
Кондей вообще тема гнилая. Не включай его пока больше.
Дырку замотай иззолентой. Проблема в том что он идет цельный и в состыковке противен. Давление фреона от 7 атмосфер будь осторожен. Трубку с компонентами можно найти на авторазборка где разбирают, аргонщики алюминьку запаяют. Завтра гляну что за трубка чтоб не ошибится но по моему она не стыковочная. Там есть сочленения но они одноразовые.
Дырку то я сразу изолентой замотал. Получается там все трубки и шланги в сборе менять надо?
если ребята с РВД (шланги) не смогут переобжать то искать участок с этой трубкой и к аргонщикам, там трубку так просто не поменяешь. она уходит в салон а на обратном конце фиксаж больше дырки моторного разделителя.
Наверное фреон больше нечему