Как я покупал авто

Всем привет! Пишу в первый раз, т.к. по натуре человек не публичный, да и со свободным временем постоянная беда, просьба не судить строго, а запись может кому-то да и пригодится. Этой весной озадачился вопросом смены авто, к слову владел и владею несколькими, стал думать, чем бы заменить VW Passat 1,8 TSI, на котором перемещался 3 года, наездив 95 т.км. Решил выбирать из тройки немцев — Ауди, БМВ, Мерседес. По бюджету на новые авто умещался в ауди а4 1.8, бмв 320, с 180. Посмотрел, покатался и почти купил БМВ 325 в "старом" кузове. До этого все авто брал с нуля, но имея к сожалению, печальный опыт общения с ОД, дабы не "подсаживаться на мнимую гарантию" и не кормить "дармоедов", закралась мысль купить авто со вторых рук. Однозначно решил в этом случае покупать авто в Европе, с полным приводом, 3-х литровым дизелем, полной историей обслуживания, без повреждений и покраски и пробегом до 60 тыс. Изучив предложения на mobile.de список "претендентов" расширился, и в конечном итоге свелся к БМВ X5, Мерседес Е350 4-matik, Ауди А6 3.0 TDI. Выбирал конечно на тот момент "разумом", забегая вперед, скажу что купил в конечном итоге "сердцем", ну мужики знают, где оно у нас находится…))) шутка… Несколько месяцев, просматривал варианты на mobile и autoscout24, и вот некоторые результаты наблюдений…

Автомобилей много, но это не значит, что "свой авто" вы найдете за день или даже неделю. Спросите почему? Здесь возможно у каждого свои "тараканы" в голове, но к примеру я решив найти не крашенный авто, столкнулся с тем, что например у БМВ в Германии политика такая, что в предпродажную подготовку входит покраска деталей(бампера, крылья и т.д.) и найти "свой" по цене и состоянию авто оказалось не быстрым занятием. Из продавцов — частники, ОД, автохаусы. Смысл имеет брать у ОД и автохаусов(юр.лиц), т.к. только у них возможна покупка без НДС(цена нетто), в связи с этим кстати, я нашел человечка в Германии, который за 10% от НДС, оплатил его автосалону за меня. Сейчас есть уверенность, что можно оплачивать всю сумму самому и НДС вернут, НО при некоторых условиях, поймете дальше. Цены без НДС у юр.лиц и полная стоимость у частника на дорогие авто очень редко бывают сопоставимыми, ищите авто с возможностью купить без НДС.

Еще про продавцов и цены — очень заманчивые цены на авто в Италии, но реально понимание, как менталитет людей страны "проживания" твоего будущего авто, влияет на его состояние, возникает только после личного пребывания в Европе, и оно у меня теперь есть. Германия… продавцы разные… забудьте про то, что любой немец — это педантичность, аккуратность, честность и т.д. они такие же как мы, разные встречаются… и живут там разные национальности, которые по праву считают себя частью Германии, но они … как бы правильно выразиться…, я не националист, но короче… другие. Поэтому с наименьшая вероятность "нарваться" у ОД и в автохаусах с "истинными" немцами, тут можно скажем на 90% быть уверенным, что авто будет в том состоянии, в котором заявлено, а немец будет честно отвечать на твои вопросы, правильно оформит все документы и вернет тебе НДС. Насчет цен — цены на mobile соответствуют действительности, скидку дают в 50%, стоимость в салоне как правило выше интернетовской.

Про автомобили — заметил, что часть автомобилей висит на сайте достаточно долго (несколько месяцев), как потом понял это и есть авто со скрытыми "косяками". Автомобили, которые я начал "отбирать" через месяц просмотров, уходили или быстро, от 1-2 дней до 2 недель, состояние и стоимость соответствуют рынку, или в те же сроки, но после например месяца "висяка", после того, как скидывают цену, в моих случаях скидывали до 1000 евриков. Бывают очень хорошие предложения по цене, но они уходят в течении нескольких часов, и это работа "перекупов". Авто хорошие есть, и они действительно в Германии в хорошем состоянии, цена в большей степени зависит от ПРОБЕГА авто. Поездив по дорогам Европы, однозначно говорю, что наш год эксплуатации, это их 3-4, и ограничение при отборе пробега до 60 тыс — это мои "тараканы" и больше психологический момент, я смотрел там авто со 100 тыс. пробегом в идеальном состоянии, а стоимость была на 4000 евро ниже.
Вот как-то так. К концу августа я немного освободился на работе, имел на руках несколько вариантов авто, в том числе купленный, в непонятной ситуации с утилизационным сбором (спасибо нашим … ну вот опять проматерился), оформил визу за неделю, поехал покупать авто, решив совместить это занятие с путешествием по Европе (это отдельная история)… Как купил, то на чем сейчас езжу, обязательно напишу, чуть позже. Автомобилем доволен на все 100%. Всем удачи на дорогах, берегите своих красавиц или красавцев, ой… о чем это это я? ))) Продолжение следует…