Внедрили и передний мост, опасения были за привода, сначала шестерни не лезли на них, оказалось натяг что надо, зашли от души, так скажем, затем собранные кулаки с шопками когда вставляли усилие натяга большое было, кувалдометр решает, пришлось на гриб одевать заглушку и бить через брусок, по тормозам все легко и просто, скоба подходит как надо, пилить не пришлось, на суппорте убираем все отливы и малость бортовую пилим.
Сделали заодно панару регулируемой, использовал скрутки(с правой и левой резьбами) рулевых тяг от 2108 и 2110, одна шпилькой, другая с внутренней резьбой, внутреннюю разрезаем пополам и малость протачиваем на токарнике, в качестве контрогаек использовал гайки с уазовских наконечников, но можно и родные вазовские, просто сразу не купил их, а уазовские были уже.
Пружины поставил фобос с шеви-нивы с переменным шагом, в статике нижние 3 витка прижаты к друг другу, приняли решение их отрезать, а то морда задралась выше некуда, от лифта кузова тоже придется избавиться.
Ждем карданы, где-то застряли, но ездовые качества уже испытали, открутили гайку с шлицев и выдвинули кардан, трогаться можно со второй, даже несмотря на то что вся новая неприкатанная "требуха" в переднем мосту вращается, т.к. хабов пока нету, воткнули военские заглушки с заднего моста.
Комментарии 27
Шрусы не пилили?
Нет, а зачем?
У вас бирфельды?
Да, бирфильды, ничего не пилил, купил поставил, зачем и что пилить не пойму?
В первых партиях шрусы были длиннее чем обычные, из-за этого их укорачивали
Не знаю, у меня как раз с первых партий, но длина один в один…
Даже и не знаю, а стоило ли менять спайсера на вояки? Если только из-за просвета?
Из-за пар, были 4.11, коробка АДС дурацкая, тоже скоростная…
Сейчас все норм, езда стала в радость, а просвет бонусом.
Не с целью напугать тебя, но у вояк есть такой не очень приятный момнт, когда болты или болт у грибка откручивается и шоркает крышку бортовика до победного… Обычно это идёт со звуковым сопровождением, скрежетанием…Лечится анаэробным фиксатором. В остальном всё супер.
Перед установкой перетряхивал, болты на месте, поэтому трогать не стал, сзади в ближайшей время планирую заменить грибы на передние, а то из-за планшайб цапфы выехали наружу, длина шлицев ушла, а на передних вал длиньше, да и самоблок хочу.)))
Подожи)) передние грибы короче всю жизнь были)))
А ведь и правда, вот лопухнулся, значит у меня сзади передние стоят.
Как выставлял новые крепления к мосту?
На глаз, я старался завалить мост хвостовиком назад, чтоб кастор поболее стал, а так между нижним кронштейном и фланцем кардан должен быть угол в 86 градусов, кронштейн пружины немного завален назад.
У меня тоже андория подумываю про установку вояк.
Тогда все проще, по своим мостам смотрите и все.
УПС! Какая похожая линеечка для регулировки схождения? :)
Мы такую сделали недавно. Фото в конце этой записи в БЖ: www.drive2.ru/l/4318800/
Только на хомутах штангель ненадежно будет держаться. Люфтить будет. А точность требуется хорошая. До десяток.
На авторство линейки не претендую, всю жизнь с отцом такими регулировали, штангель от перемещений сдерживают гвоздики, хомуты чтоб не отвалился и первичное закрепление.
Понятно. Хорошая идея приходит в голову многим :)
А мы фиксируем штангель саморезами. Легко ставить и легко снимать.
Тяга Панара не разболтается? Нагрузка на нее приличная, а резьбовое соединение значительно менее прочно чем цельная труба.
Во всех иномарочных лифт-комплектах она также регулируется, эксплуатация покажет, будем контролировать.))
Лучше зад задирать ;))
Не, лучше перед опустить, там конструктивные сложности, передний кардан на отбое и немного до отбоя будет задевать за стаб, а его ниже не опустить, опустил на 2см, дальше труба выхлопная…
Стаб можно открутить)) Ладно, не буду к греху склонять)) Странно, у меня проставки в 4 см под стаб нормально умещались. Видимо, военный мост по-другому встает)
У меня двиг другой, выхлоп справа, кронштейны под пружины дают хороший подъем, поболее 4-х см, плюс я завалил сам мост немного назад, тобишь хвостовик вниз, а на спайсерах он задрат кверху, вот из этого и получается такая демогогия.
У меня гибридные мосты) Ну а в целом понятно, из чего складывается проблема) Как вариант- попробуй прокатиться без стаба, не понравится- занизишь))
Тоже вариант, завтра придут карданы, поставлю, а там будем "плясать" уже.)))
Удачи тебе!)