Конничива друзья!
За окном тяпница. Настроение выходное)
На 2джее проехал уже 3 тысячи. Первую замену решил сделать пораньше.
Фильтр решил ставить оригинал (раньше ставил фильтр от UZ). Лампочка на оригинале гаснет практически моментально после запуска. Думаю это более весомый момент, чем объём фильтра узета.
Что касается масла — в новый двиг лью Shell Helix Ultra 5w40. Довольно хорошие отзывы и анализы на oil-club.
Кстати! Братья джейзетники! У кого сколько входит масла, если с фильтром менять?
У меня с оригинальным фильтром вошло 4,5 литра всего! На шупе 2/3 уровня (всегда так заливаю). Почему в мануале пишут 5,7 литра?
А так, всё нормально. Катаемся. Порой нещадно насилуем резину))
Всем хороших выходных!
Конец. =)
Комментарии 35
привет и как масло ? я на таком же сейчас катаю, влезает с заменой фильтра около 4,5 л. (у меня 2жз трамб)
Привет. Ниогда больше не залью Шелл и никому не советую. Покатался, попробовал, не понравилось. На хорошо прогретом двигателе — масляное голодание башки. Распредвали начинают стучать. Сейчас катаюсь на Оригинале Toyota 5W30 — доволен — движок работает намного тише и мягче Шелла.
это наверно клапан ввти стучал, т.к. в ввтийные движки положено лить масла не гуще *w30… но надо будет послушать у себя, вроде тихо
Нее, именно распредвал. Причём выпускной.
а как проявлялось ? цокот стоял ?
Цокот — магко сказано) Прям подстукивал, на холостых, после хорошего пропи*дона. Чуть газу даёшь — стук уходил. Сейчас на оригинале тишина.
офигеть, надо промониторить тоже, цокот слышал иногда на ХХ, думал клапан постукивает какой то
У меня в чайник 6.0 влазит, а в краунягу 4.5 движки одинаковые вот как то так, мистика блин :)
Мда)) Реально мистика)
я 5,5…джейзеты индивидуальны))))
П, С, 5,4 по мануалу вроде.
Ничего себе разбег)) Может и правда поддоны/маслоотражатели/маслоприёмники отличаются… Хотя с виду всё идентично.
Ром, я всегда беру 6.
пятак заливаю, литруха- на след. замену)
Мне 5 всегда хватало сполна (без доливки само собой). А сейчас вот ещё пол литра остаётся.
Подскажи фильтр ОРИГИНАЛ — где брал и по чем?!
у меня послепоследней замены масла лампа на холодную по утрам по 2-3 сек не гаснет! меня это тревожит, грешу на фильтр!
Да они везде есть. Лично я брал в Вианоре (там же и масло брал).
как называется? и цена?
Так и говоришь — на джея оригинал. Артикул 90915-20003
а с джея на 2,0 пойдет, не знаешь?
Вот тут уже не знаю. А зачем? Бери на 2.0 оригинал. В экзисте артикул пробей и все дела)
че за экзист?
скинь ссыль если не сложно
Саня, ты чё?)) exist.ru/
А ещё лучше (если просто каталог глянуть) — www.epcdata.ru/
я деревня… даже не знал…((
Ну дерзай!) На epcdata регаться не надо — всё элементарно!)
Спасибо! Буду просвещаться)
я к продукции шел отношусь скептически, с тех пор как заправился в далеком 11 году на и заправке, моя мицу с мотором 4g63 тогда сильно задергалась.
Ну я думаю это очень поверхностная оценка и к маслу (которое обязано соответствовать всем стандартам и т.д.) как то не относится.
У нас на любой заправке можно такой бенз словить))
по опыту своему лукойл тоже не блестает качеством)
Я только на газпроме заправляюсь. Пока, тьфу тьфу, не попадал.
Лукойл у нас недавно открыл заправку — тоже не ахти!
в 2jz-ge 4,5 литра входит? как в 1zj?
Согласно мануалу, заправочные ёмкости одинаковы.
В старый 1JZ заливал ровно 5 литров, фильтр стоял большой от Узета. По щупу было почти MAX.
У тебя сколько входит?
Тоже 5 входило брал обычный фильтр, последний раз менял вошло 4 и 7 литра где то, на щупе показывало верхнюю риску.
может слилось недоконца)
Движок всегда прогретый, масло жиденькое, поверхность ровная. Сливаю всегда до последней капли))
у меня тоже не 5,7, поменьше влазит))
В 1JZ ровно 5 входило. Прям по верхней отметке.