Всех жуков и следы от веток решил победить разом. В принципе и при покупке полно жуков по кузову было, за это (и треснутое лобовое стекло) я сторговал 30 тыс. при покупке. Вот и размышлял о покраске больше года. Рассматривал разные варианты, в том числе приценивался в нескольких мастерских в Белоруси. Пока размышлял, сколов, жуков и царапин существенно прибавилось. На мысль о Рапторе натолкнул знакомый, поделившийся ссылкой.
В общем закупил все необходимое, договорился с армянами-партнерами (у них автомойка, сервис и просторная территория при них. Вот на этой площадке и занялся самостоятельным ремонтом.
Для покраски купил 4 комплекта Раптора (чтоб с запасом), пистолет U-POL, грунтовку по металлу 3 баллона, и грунтовку по пластику 1 баллон (всего на 18 500 руб.). Треснутое лобовое стекло не выдержало демонтажа, поэтому пришлось купить новое (3000 руб.). Об охране труда подумал — купил комбинезон и респиратор (еще 2600 руб.). По завершении работ провел химчистку салона (3600 руб.). Ну еще всяких дисков, шкурок, перчаток, скотча на энную сумму.
Все работы (кроме покраски) проводил на улице. Красил в боксе (занял его на ночь). Все делал самостоятельно, только стекла попросил помочь вынуть и вставить обратно. Занимался дней десять.
Комментарии 63
Приветствую, подскажи а после грунтовки грунт абразивом проходил или прям на грунт состав валить? И ещё какой шкуркой матовая, 150 нормально будет?
Прямо на грунт. На то он и грунт, чтобы адгезию обеспечивать. Матировал я только старое ЛКП, шкурка крупнее была: 60 или 80. Ей вообще быстро делалось.
Спасибо, будем пробывать!
Спасибо! Три комплекта раптора уже куплены, с покраской в боксе, считай, договорился! Ждем тепла!
А как удалось получить такую шагрень? Разбавителем разбавляли? Под каким давлением красили? С какого расстояния?
Размер зерна зависит от настроек пистолета (вкрутить сопло больше/меньше). Я не заморачивался, как собрал — так и красил. В конце покраски, как уже писал, прошелся по всему кузову, держа пистолет на расстоянии 1-1,5 метра, чтобы факел был достаточно широкий. Давление было около 2 атм. Разбавителем не пользовался. Отвердитель по инструкции доливал (0,25 на бутылку).
Приветствую, как себя чувствует раптор по прошествии времени, а то часто встречаю, что у народа через год два начинает ржа лезть из под него и откалываться. Себе хотел тоже так же красить, но негативные отзывы остановили. А красить надо, а то жуки размером см тарантулов уже :-)
Кое-где ржа пролезла. Возможно, в этих местах плохо зачистил. До покраски точек ржавчины было около двухсот, теперь, по прошествии почти двух лет, проявились несколько (в пределах десятка). Летом буду бороться: запилю те, что вылезли, и еще раз оболью всю машину.
Много лазил по кустам, мелколесью. Передний пластиковый бампер частично облез. На металле скол только один появился, с помощью джека)) Царапин нет. На пластике заднего бампера раптор треснул в одном месте, которым я свалил сосну сантиметров 7 в диаметре.
Крась, не бойся. Это самый доступный вариант, который оправдывает себя на все сто. Ведь если не покрасишь — все равно гнить будет, причем значительно быстрее.
согласен, красить надо, но вот где и чем…
От ржавчины сама по себе ни одна краска не спасет. Ржа вылезет там, где ее плохо зачистили. Из под любой краски. Второй вопрос — прочность самой краски. Раптор показал себя отлично, на металле держится намертво и не царапается. Обычная автоэмаль таких издевательств не перенесет.
Есть еще какой-то вариант с горячим нанесением, не помню сейчас название. Тоже прочный. Но красить им самому нереально — нужно специальное оборудование для нанесения в горячем виде, поэтому существенно дороже. Не вижу смысла переплачивать, если в итоге имеем одно и то же.
Еще слышал, что есть какой-то супер-прочный лак. Его наносят на обычную эмаль и типа он не царапается. Сам не видел. Говорят, что дорогой. Ну и нанести его без должной сноровки не получится, как и любой лак.
А вот где делать… Хочешь сделать хорошо — сделай сам. Выбери время, запили старательно, как для себя. Раптором можно красить хоть на улице в безветренный день, нужен только компрессор с ресивером, который обеспечит постоянное давление 2 атм. А если лень — готовь тысяч 80-100. Что, впрочем, от халтуры тебя не убережет…
Самому не где:-(
Кто ищет — тот найдет. У меня даже гаража нет, но место я нашел. Потенциальных вариантов множество: договориться погостить в хач-сервисе, на даче знакомых, арендовать железный гараж в кооперативе, ангар где-нибудь в промзоне или на ферме, можно вообще тент где-то поставить (даже на ничейной земле) и т.д.
Будем думать и пенребирать варианты :-)
скажи пож каким пистолетом красил и какой компрессор…
Фирменный их пистолет: xochipilli.ru/catalog/u-p…ptor/kraska-raptor?id=273
Компрессор какой-то серьезный был, с ресивером литров на 50.
Я красить загнал на одну ночь в покрасочный бокс к армянам. Компрессор там уже был, они им работают.
Может не дочитал? Но если стекла снимали, как ведут себя уплотнители в дождь или снег? Не протекают в салон?
Нет, не протекают
блин брат близнец один в один )))
Также хочу))
Супер!
Спасибо!
Сейчас над торпедой колдую, видимо в следующие выходные доделаю. Будет интересно))…
Подскажи где краску покупал? в инете или так где? есть ссыль на магазин? тоже бахнуть планирую
avtokraski-ru.tiu.ru/site…нной+прочности+черное+4+л
Не забудь обезжириватель. Я забыл, пришлось машину мыть перед покраской, а это плохо. И второй момент, говорят, для пластика есть два типа грунта: для жесткого один, для мягкого другой. Мне дали какой-то, но с ним на бампере краска плохо держится. Правда я бампер не берегу, кошу им елки толщиной в два пальца.
Спасибо большое за информацию, созвонился с ними, самому примерно в 25 вылезет если красить. буду планировать на летний период. Стекла не сложно вытаскивать?
Вытаскивать не сложно — просто выбиваешь их ладонью по периметру (сильно, но аккуратно). И при этом обручальное кольцо и прочие цацки не забудь снять. Ну у них сейчас цена 5700. Надо 4 комплекта, поэтому только краска на 23, а еще пистолет, грунтовка, обезжириватель, расходники… Обязательно хороший респиратор! Воняет эта краска аццки — у меня аж очки помутнели от этой вони.
А еще необходим второй человек — стекла ловить с обратной стороны. Вставлять тоже напарник нужен. На установку лобового стекла еще больше народу надо, человека 3-4 (один внутри командует и веревку тянет, остальные снаружи ровняют и прижимают). Вставлять посложнее: уплотнитель на место неохотно встает, даже смазанный и с веревкой. Я предпочел доверить стекла человеку с опытом.
Спасибо.Хорошо описал.Тоже есть желание привести в порядок машину.
Красиво выглядит.
А с крыши резинки снимали? Или по ним красили?
Выдернул, где смог и скотчем их замотал. Их в трех местах рейлинги держат, которые я не откручивал.
Круть несусветная. Тоже хочу покрасить летом.
А где в Балашихе живете? Посмотреть поближе Вашу авто. Если не секрет. Я на Поле Чудес.
Краска протестирована Полной Чухломой. Через мелколесье напролом, подминая деревца толщиной в два пальца — царапин нет. Но на бампере в двух местах краска потрескалась и отвалилась. В общем это неудивительно, бампер штатный, полиэтиленовый. Еще на багажнике краску содрал, потому что плохо закрепленные алюминиевые сэндтраки там активно елозили туда-сюда. Самое главное, что по кузову царапин нет, ваще ни одной, хотя пластик зеркал и шноркеля весь в царапинах.
Сегодня помыл — отмылась хорошо.
подпись!
Привет! Слушай… ну прям рашин БУМЕР ! ОГОНЬ !
Два месяца времени и более 6000 км пробега (по дорогам) мне потребовалось, чтобы машина испачкалась. Слабую грязь на ней не видно. Помыл в мойке самообслуживания — отмылось нормально.
умучался со стеклами? коррозия была под резинками? боролся?
Для демонтажа и обратного монтажа стекол пригласил в помощь обученного человека. Он командовал, а я помогал. Никаких проблем не было, только надо уплотнитель перед установкой смазывать маслом (мы моторное использовали) и еще нужна веревка, типа бельевой.
Коррозия под резинками была, но мало — 3-4 точечных поражения. Ржу запиливал, как и везде, потом грунтовал.
спасибо!
ну прям как у меня история, один в один!
Барисыч, пистоль от раптора продаешь?
Нет, пусть лежит. Мало ли что подкрашивать придется.
А, еще вспомнил отступление от технологической карты. Мне в магазине не предложили, а сам я забыл, что нужен еще обезжириватель. Он у U-Pol тоже фирменный существует. Просто после подготовки машина вся пыльная, поэтому перед покраской ее надо как-то очистить. Я машину на мойку загнал. Все, что ниже окон (ибо стекол уже не было), вымыли Керхером с шампунем. Верхушку протерли влажной тряпкой. После этого машину сразу переместил в непроветриваемый бокс, где стал заклеивать. Не уверен, что машина на 100% высохла перед покраской. Правда заклеивал я ее часа 3, явной воды на ней не было. Но там вообще атмосфера была, как в парнике, какая-то влага могла остаться. Так что лучше вместо мойки использовать фирменный обезжириватель.
а сколько упаковок ушло на всю машину ?
Сначала истратил три комплекта на два слоя. Вымыл пистолет, хожу, осматриваю. Глядь, тут стойку у лобового стекла не прокрасил, там край окна не прокрасил, сям шагрень крупнее получилась. Зарядил еще банку и прошелся широкими движениями с расстояния 1-1,5 метра по обоим бортам, по капоту и остатки так, куда хватило кинул. Все косяки исчезли. Итого потратил на кузов и навесные элементы, которые я красил в снятом виде (бампера и расширители арок, причем пластиковые накладки заднего бампера отдельно от самого бампера), 13 банок по литру, т.е. 3 упаковки + 1 банка.
Грунтовки по металлу ушло полтора баллона, грунтовки по пластику совсем чуть-чуть.
Краску и грунтовку я брал с запасом, т.к. еще многое надо покрасить. Во-первых сварен самодельный багажник. Во-вторых, были заказаны и только на днях доставлены новые подножки, лесенка и спойлер (хочу сразу выкрасить, пока новые). В-третьих, калитку пора перекрасить (начала появляться ржа), внешние панели рундука затерлись, надо обновить. Боковые и задний элементы люстры нужно покрасить и установить, а то до сих пор лежат.
Зимой планирую сваять силовой бампер — его тоже надо будет грунтовать и красить. Краски на него, видимо, уже не останется, но грунтовки точно хватит.
да… а я думал подешевли выйдет
Я где-то видел, когда матчасть изучал, что на внедорожник надо 3,5 комплекта. В принципе, можно обойтись тремя, если сразу делать без косяков. Но я прежде пульверизатором только модели в детстве красил в автомоделизме, а пистолет в руки первый раз взял. Кроме того, я очки ношу, а они в боксе почти без вентиляции постоянно потели, стоило только на табуретку залезть.
Если бы три комплекта взял, то сэкономил бы 3800. И еще можно было сэкономить несколько сотен на грунте по металлу. Но когда такое дело затеваешь, лучше взять лишнего, чем чего-нибудь в процессе не хватит.
Donecz
Сначала истратил три комплекта на два слоя. Вымыл пистолет, хожу, осматриваю. Глядь, тут стойку у лобового стекла не прокрасил, там край окна не прокрасил, сям шагрень крупнее получилась. Зарядил еще банку и прошелся широкими движениями с расстояния 1-1,5 метра по обоим бортам, по капоту и остатки так, куда хватило кинул. Все косяки исчезли. Итого потратил на кузов и навесные элементы, которые я красил в снятом виде (бампера и расширители арок, причем пластиковые накладки заднего бампера отдельно от самого бампера), 13 банок по литру, т.е. 3 упаковки + 1 банка.
Грунтовки по металлу ушло полтора баллона, грунтовки по пластику совсем чуть-чуть.
Краску и грунтовку я брал с запасом, т.к. еще многое надо покрасить. Во-первых сварен самодельный багажник. Во-вторых, были заказаны и только на днях доставлены новые подножки, лесенка и спойлер (хочу сразу выкрасить, пока новые). В-третьих, калитку пора перекрасить (начала появляться ржа), внешние панели рундука затерлись, надо обновить. Боковые и задний элементы люстры нужно покрасить и установить, а то до сих пор лежат.
Зимой планирую сваять силовой бампер — его тоже надо будет грунтовать и красить. Краски на него, видимо, уже не останется, но грунтовки точно хватит.
Пистолет чем промывал
646-м. Налил в баночку грамм 150-200, опустил в него трубку пистолета и выбрызгал как краску. Внутри сразу все чисто стало. После этого ветошью с растворителем отмыл снаружи. Отмывается отлично. Но это надо делать сразу же, иначе через час краска полимеризуется и пипец.
Хорошо вышло.
Покупал где? В интернете или в магазе обычном
Всем спасибо! Покупал здесь: avtokraski-ru.tiu.ru/g298…krytiya-spetsnaznacheniya
Магазин выбрал просто по цене. Зарезервировал по телефону, приехал, забрал.
Спасибо.
Крутяк! поздравляю с новой одежкой!)))
Ну да, Горыныч, как настоящий ящер, сменил подростковую прыщавую кожу на взрослую прочную шкуру))
Респект и уважуха! Класс!
Ещё вопрос по подготовке, зачищаем, грунтуем, матуем, не выравниваем ибо пофиг покрытие всё скроет, так?
Да, я ничего не выравнивал. Все запилы от болгарки отлично скрылись и теперь невозможно найти ни одного.
Спасибо!
Салют! Отлично получилось! Пара вопросов. Стёкла обязательно вынимать или там ржи много? Цвет (покрытие) оформлять в ГИБДД надо?
Стекла я вынимал, чтобы проверить нет ли там ржи. Ее было немного, но несколько жуков все-таки обнаружилось. По-моему лучше стекла вынимать. Это все равно что клеить обои, и не снять при этом розетки с выключателями. В дверях я оставлял стекла, только уплотнители вынул.
У меня в свидетельстве о регистрации указан цвет "ЧЕРНЫЙ". Так что никаких противоречий нет — машина черная.
вот это красавчик! (и автор и машина) труд колоссальный! молодец!
Спасибо! Я теперь везде в центре внимания. Даже в пробке народ из соседних машин спрашивает, что за покрытие. Труд действительно большой — похудел на 4 кг, но за то большое удовольствие от результата. Да и денег сэкономил тысяч 80, что не может не радовать.
Между прочим, разбирал машину до такого состояния впервые в жизни. Покрасочный пистолет тоже впервые в руки взял.
ну еще бы не обращать внимание!
я покраской тоже не занимался никогда, а что бы такое с машиной провернуть… ну это просто оооочень смело! Тут когда двигатель разбирал, появлялись мысли все закинуть в богажни и на сервис укатить что бы дособирали… а тут пол кузова. да еще ободрать. не знаю, когда смогу решиться…
вобщем, респект большой!
и побольше информации о износостойкости и отмываемости!
Donecz
Спасибо! Я теперь везде в центре внимания. Даже в пробке народ из соседних машин спрашивает, что за покрытие. Труд действительно большой — похудел на 4 кг, но за то большое удовольствие от результата. Да и денег сэкономил тысяч 80, что не может не радовать.
Между прочим, разбирал машину до такого состояния впервые в жизни. Покрасочный пистолет тоже впервые в руки взял.
как моется машина покрашена раптором
Керхером нормально моется, а тряпками я не пробовал и не собираюсь. А еще на ней не остается следов от воды и пыль незаметна. Пока глянцевая была — можно было хоть каждый день намывать.