И снова здравствуйте =)
Только вчера поменял перед и ждал задние тормозные диски.
Пробег почти 90 т.км и зад ни разу не менялся.
Скрежет был при торможении страшный. Я то думал колодки резко закончились, но оказалось чуть хуже.
В общем разобрал я левое колесо- колодок еще достаточно было. По диску были небольшие канавки, но не критично. Ладно, эту сторону освежил. Идем на правую.
Ну первая сложность выскочила еще на старте- болтик крепления диска слизался. Высверлил его. Нафиг они там в общем не нужны ))
Далее снят суппорт, колодки, скоба, диск.
Внутренняя колодка с одного края стерлась чуть ли не до заклепок O_o И забрала на тот свет тормозной диск. На ощупь он был наверно как кошачий язык )))
Одеваю диск, тянусь к скобе и осматриваю… беда в общем. Одна направляющая хорошо так закисла. Минут 10 я ее поливал, крутил, вытягивал.
В конце концов я победил ее. Достал, все зачистил, смазал и все заработало как новое =) Ну и вторую направляющую для профилактики освежил.
В итоге тормоза стали вообще офигенные- я доволен как слон остался.
Я удивлен тому, что им даже не понадобилось долго притираться, чтобы показать мне то, на что не были способны стоковые диски и Frixa S1 (это я про перед).
Про задние тормоза еще года на 2 минимум можно забыть.
Следующий этап- ТО.
Любите свои автомобили и они вам ответят тем же!
Номерочки:
Диски задние Otto Zimmermann: 320.3810.20 (3886р)
Колодки задние Frixa S1: S1H26R (1450р)
Комментарии 12
А суппорта чего не покрасил?
Не успел бы. У меня ж не круглосуточный гараж, к сожалению. Пока их отчищу, покрашу- сохнет термостойкая краска же дольше гораздо. А я с тормозами закончил уже ближе к закрытию. Меня на покраску ждет обвесик небольшой пока что )))) там я тоже колдовать буду.
У субаря тоже с направляющими Ж.па только я себе новые заказал, старые почти сгнили)))), чем смазывал направляющие?
Медянкой )) мои пока ровные, не разъеденные ничем.
Как так можно? Неужели при переобувке нельзя прокинуть на сколько еще хватит их? И как это на 2 года тебе зада хватит? Колодки типа на 2 года откатают?
У меня до сегодняшнего дня сзади стоял заводской комплект. Если б не заклинившая направляющая- катался бы еще долго. Хад же не так быстро стирается. Да и от стиля езды зависит. Они тормозят позже, а я как раз предпочитаю плавно очень тормозить всегда. У них износ был процентов 50 наверно
А почему же колодки неравномерно стерлись?
Направляющую заклинило. Косо стояла и при торможении колодка терлась этим краем об диск. Я направляющую на снятой скобе еле провернул даже. Но сейчас все хорошо с этим =)
Бывает же. Кстати, я когда задние колодки менял, очень тупил. Там же цилиндр закручивать надо, а я выжать или забить пытался, как передний))
Это кстати да- не самая удобная штука. Мне повезло- есть у кого взять спец-набор для вкручивания цилиндров
Друзья такой вопрос, разбирал заднее левое колесо вчера вкрутил цилиндр все собрал!Все отлично!Но обратил внимание что тормозной диск задний левый слабее греется чем задний правый!друг сказал что денек покатаца и цилиндр встанет обратно в свое полежение!Это так должно быть или у меня какая то неполадка?!Заранее спасибо!
Слабее греется- слабее прижимная сила и, соответственно, трение. Проверь направляющие суппортов обоих задних. Может наоборот с подклиневающей направляющей идет сильный нагрев, а там, где греется не силтно, все в норме. Зад меньше греется, чем перед- в основном тормозит перед