Привет!
Собрался с силами и поменял фильтр:)
Бак цука острый:)
Порезал палец:)
Что потребуется:
0. Wd40, она же ВДшка :)
1.Начинаем с ямы…
2. Инструмент (головка на 17, 12, 10) Удлинители для головок.

3. Пара отверток (крестовая и плоская)
4. Утконосы (плоскогубцы)
5. Немного чистых тряпок
6. Вода
7. Спирт (я его использовал вместо бенза)
8. Фильтр masuma MFF-T124 от Тойота Пассо
9. Сетка фильтра Toyota 2321746090
10. Емкость под бензин
11. Свежий воздух
12. Желательно почти пустой бак…
13. Я еще взял огнетушитель на всякий))))
Итак…
Загоняем на яму и проверяем что все доступно для демонтажа
1. Открываем капот, вынимаем реле насоса, заводим двигатель и вырабатываем топливо. Можно для верности еще снять клемму после этого.

2. Открываем бак (чтоб сливалось лучше)
3. В яму берем головку на 10, 12, 17 и тару под бенз :)
4. Откручиваем сливную пробку головкой на 17 и сливаем топливо…я всё слить не смог т.к. не хватило тары:)) Пробку закручиваем обратно.


5. Теперь надо отсоединить все трубки (1шт), шланги (3шт), разъемы (1шт), так будет проще снять.
Разъем насоса надо отцепить от кузова в том числе иначе повиснет на нем))

! Чтобы снять разъем с топливо трубки потребуются короткие утконосы/плоскогубцы, он зараза хорошо сидит…но для удобства его можно поворачивать.
!ВНИМАНИЕ! Сняв штуцер из него выльется порядка 20-40 мл топлива!

Чтоб снять шланг заливной горловины надо обработать ВДхой хомут, и головкой на 10 его ослабить и снять шланг.

Остальные 2 шланга (один потолще, другой тонкий) я снял сжав хомуты пальцами.

6. Кладем доски под бак (на них он опуститься)
7. Берем головку на 12 с удлинителем и начинаем откручивать сем бак, я начинал с двух болтов со стороны капота, затем 2 болта со стороны багажника, последние 2 надо снимать придерживая бак, либо подложив под него брусок.



8. Бак снят, уносим, моем, сушим, любуемся и разбираем его :)


9. Протерли, просушили, отцепили шланги, трубки.

10. Крестовой отверткой, либо головкой на 8? (не поверил) откручиваем 8 болтов крепления насоса/фильтра. И вынимаем осторожно всю конструкцию, вместе с поплавком указателя топлива :)

11. Запоминаем сборку насоса/фильтра…т.к. хитрая для первого раза :)


12. Заглянул в бак…рыжий налет на баке…:(

13. Помыл бак внутри…мыл спиртом:)))) тряпки стали рыжими…порезал палец, и запястье :)))


Работайте аккуратно, берегите себя!)))
п.с. В перчатках не работал т.к. в баке оставалось топливо и пластик от бенза плавился и жег руки=))))
_____________________________________________________________________
Ту би континуед…:)









Комментарии 8
Я так понимаю, система топливного насоса и фильтров, аналогична системе Тойоты Дуэт 2000гв?
Насчёт насоса и фильтра не уверен. Они могут быть очень близки. Фильтр от пассо подходит, может и на дует если 1.3 мотор.
Так или иначе, топливные баки очень внешне похожи на Дуэте 1,0 и ряде других праворуких авто. Фото не моё, но сходство есть
IceMaNoFF
Насчёт насоса и фильтра не уверен. Они могут быть очень близки. Фильтр от пассо подходит, может и на дует если 1.3 мотор.
Сегодня заменили фильтр на Дуэт 1,0. Он такой же как на Пассо. Один в один.
молодец!
спасибо:)
Но до Вас далеко! Такой аппарат построить:) Я даже на работе про него ребятам рассказываю:)))
так хоть с головой и руками к делу подход! А я уж на накабе по привычке тролить начал, думал клавиатурный тюнер очередной появился!)))
бывает:)))) я не обидчивый:)))
п.с. я про замену турбы думаю…но пока мысли отгоняю :)