Не работает вентилятор охлаждения Chevrolet Cruze

Купил я своего круза в марте 2014, переобулся на лето и выпал этот проклятый снег. Те кто с Урала меня поймут. Не вам судить меня короче на трассе я улетел в снег (без повреждений, сел на брюхо). Глушить не стал на всякий случай, Начал искать кто же меня выдернет. Первый был ниссан террано тоже на летней уже, буксовал на месте, круз даже не шевельнулся. Второй тягач скания на всесезонке, буксовал буксовал и чуть сам в кювет не скатился. Еще и трос лопнул. Печальный случай! А круза я не заглушил, хотя уже можно было. Увы забыл.
Удача была на моей стороне, через 10 минут проезжал ГАЗ 66 груженный лесом, достал он свой СЕРЬЕЗНЫЙ такой стропик и начал дергать, еле еле рывками блин смотреть было страшно, я думал щас пополам моего круза порвет, Выдернул. Я дверь открыл а там пищит всё, и машина закипела. Я подумал что из за снега воздух брать было неоткуда вот и перегрев. Антифриза вышло около стакана.

Антифриз в городе долил. Попал воздух в систему, Поехал на склон погазовать, газую, полезла стрелка температуры. Капот открыл, вентилятор стоит. Хрен с ним — сделаю. Нужен "автоэлектрик". Записался, приехал, выходит пацанчик с прибором, я объяснил че да как. К тому времени я понял что вентилятор забило снегом и чтото там полетело.

Чето он мне такую чушь навтирал. Всё что я понял от него сгорели предохранители, сдохли реле, и короче вентилятору тоже скоро конец. Но вроде крутится если один предохранитель поменять.
Буду разбираться.
До этого случая никогда не занимался электроникой.

За месяц я выяснил что у вентилятора три скорости, три предохранителя, 5, 25, 40 А,
5 — управление реле, 25 — 1 и 2 скорость, 40 — 3 скорость (аварийная). Все релюшки у меня целые, вентилятору еще век жить, но 1 и 2 скорость не работает. Не стал дальше вникать так и ездил, ниче страшного в принципе. Охладит и на третьей.Но наступило лето. Жара короче. Включил кондюк, через 15-20 минут стрелка поползла опять, я же уже с опытом, предохранитель на 40 смотрю, а у него припой расплавился. я по нему стукнул вентилятор включился, машина остыла, он выключился и опять отошел. И вот так я с остановками до дома. Блин ну что за проклятие.

В интернете ничего я не нашел, я уже это сам выяснил. Суть такая: при включении кондиционера автоматически включается 1 скорость вентилятора даже если на улице -40. У меня с кондиционером эта система работала так: 15 секунд вентилятор пашет, 10 пауза и т.д. Из за этого предохранитель очень нагревался (пусковые токи).

Основную поломку почти сразу нашел, в диффузоре есть резистор, он сгорел, приехал официалам и был в шоке. У крузов он идет в комплете с диффузором и вентилятором. цена вопроса 12 тр. Поискал на разборе, тоже комплектом.

Решил извлечь свой и подобрать аналог.

Когда сняли я был в шоке. Он целый! У него есть свой особенный предохранитель. И в электро магазине я купил его за 30 рублей. Припаяли, кондюк включили, работает! Экномия 11900. Блок не съемный, там точечная сварка, из за этого комплектом продается.

Точно такой же принцип у вентилятора в салоне, если работает тока самая быстрая скорость 100% либо предохранитель либо резистор.