Вообщем появилась такая проблема:При трогании с первой и после включения второй, иногда даже слышен даже после третьей передачи есть стук в районе коробки передач.Все опоры проверил, нижняя опора менялась недавно(ставил хатчинсон).Один кулибин сказал что скорее всего втулка на полуоси, типа скоро срежет шлицы.Посмотрел, на самом деле есть небольшой люфт гранаты которую показываю на скриншоте.Может у кого есть мнениия?или кто сталкивался с этим.на шлицевой 23 зубца.Жду советов…
Комментарии 9
Кстати такая же беда! Уже чашку менял! Так как шлицы срезало! И всё равно стук такой присутствует! Скажи а как с проблемой справился?
Так как у меня беда такая же, поделюсь всей инфой что есть, гранату новую никто отдельно не захотел продавать не на эксисте не на магазинах, только полуось в сборе. цена за китай ~650 тысяч. А по поводу втулки что торчит из кпп, на которую ты гранату садишь, её вроде как реально купить отдельно новую.
В данный момент я попробовал сделать как посоветовал 1 знакомый механик по рено, что бы не было люфта, уплотнить латунной пластинкой, и забить поплотнее туда, очень плотно. Ну и желательно штифт калёный. Буду немного рассверливать и ставить туда болт. ну а если не поможет то новая полуось + втулка, думаю до сотки уложусь…
а этот стук постоянно появляется при трогании? Или только когда трогаешься пореще?
постоянно, даже если попробовать тихонечно плавно трогаться слышен этот стук, очень легко перепутать со стуком нижней опоры двигателя
Люфт продольный или поперечный?
поперечный
В таком случае кулибин прав…
а ее отдельно эту гранату купить можно или только с полуосью?и я еще побаиваюсь чтобы не срезало шлицы на вали с коробки(
Надо по факту смотреть… Или полуось в сборе менять, или только трипойд.