По утрам стал подтраивать двигатель и загорался чек. Диагностика показала пропуск зажигания во 2, 3 целиндре. Решено было заменить свечи.
Не большой отчет по замене свечей зажмгания на двигателе CHGA (BSE) 1.6.
Инструмкнт необходимый для проведеня процедуры:
1. Пьяный свечной ключ на 16 с длинной ручкой.
2. Отвертка плоская длинная, для снятия свечных проводов.
3. компрессор, продуть свечные колодцы от песка и пыли.
Ключ изготовил сам из обычного свечного ключа на 16. Прут металический наварил удлинил ручку.
*Для начала снимаем все провода со свечей аккуратно поддев отверткой снизу, тат как они плотно сидят на присосках.
*Сжатым воздухом выдуваем всю грязь пыль со свечных колодцев.
* начать откручивать свечи лучше с 3 целиндра. Он самый сложный. Если не получится заменить свечи в нем то нет смысла трогать остальные.
* снимаем старую свечу и сразу жа вкручиваем новую…
* далее асе по аналогии с 3 целиндром…
Снятые свечи заменил аналогичными.
* процедура замены свечей заняла минут 30.
* свечи BKUR6ET-10. цена 6000 тенге за комплект.
* на изготовление ключа ушло часа полтора.
* ЗАМЕНУ СВЕЧЕЙ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.
Комментарии 4
Аппарат супер!
Тоже свой BSE хочу на газ перевести.
Получается у тебя оригинальные свечи стоят 1 в 1 как на обычном BSE? Я думал может под газ специальные свечи есть, видимо это развод)
Так а результат?! Замена дала результат?!
2 дня в полете… проехал более сотни км, троение ушло в прошлое! Доволен результатом!
Это самое главное))))