Отпуск — из Мурманска в Вологодчину и обратно :)

Приветствую всех!

Как и обещал в предыдущей записи в БЖ — пишу небольшой отчет о проведенном отпуске.

Это был мой первый отпуск, когда я поехал куда-либо на своём авто.
Свою летнюю часть отпуска я решил потратить на любимую деревню в Вологодской области, недалеко от Кириллова, куда и направился 7 июля.

Маршрут этот, думаю, многим уже хорошо известен.
На всякий случай — скрин с Яндекс-карт:

Заправив накануне поездки полный бак и выехав в 8.30 с пробегом 13 396 км, следующий раз я заправлялся только через 695 км — в Сегеже, на заправке ТНК (не на правах рекламы).

Расход по БК составил 6.5 л/100 км, топлива хватало как минимум на 50 км, залил 46.78 литров, что весьма неплохо.

Данной заправки мне, естественно, хватило на оставшиеся 618 км пути и уже к 00:50 с общим пробегом 14 709 км мы были уже на подъезде к деревне.

Протяженность нашего маршрута составила 1313 км.

Общий расход за поездку составил уже 6.2 л/100 км, расход с момента заправки — и вовсе 5.8 л/100 км, и БК делился информацией, что оставшегося топлива хватит еще на 220 км минимум.
При этом особенно хочется отметить, что ехал я достаточно быстро, чего сам от себя не ожидал.
Но разве машина позволяет — то почему бы и нет? :)

Однако, как известно, ничего идеального нет :)
Вот и Octavia, проявив себя образцовым сухопутным крейсером, с 2.5 км пути до деревни с первой попытки совладать не смогла :)
Причина — вологодская глина, после дождя :)

Не буду вдаваться в подробности, поскольку машина до деревни добралась, пусть и на следующий день, а просто предоставлю несколько фото:

Полного привода, конечно, не хватало :)
Керхера у меня нет, поэтому отмыть всё это было непросто, но всё же я справился :)

Отпуск пролетел (за это время мы со Шкодой успели отметить 1 совместную годовщину, о чем я писал ранее) и уже 28 июля мы снова двинулись в путь, только уже по обратному маршруту.

На обратном пути также заправлялись в Сегеже.

Как многие говорят — домой всегда едешь быстрее :)
Так вышло и у меня — путь до деревни составил 16 часов 20 минут, а обратный путь, с выездом из самой деревни составил всего лишь 15 часов, даже с учётом того, что по пути попали под дождь и скорость пришлось снизить :)

Можно, конечно, было и еще быстрее, но смысл? :)

Общий расход за поездку составил уже 6.6 л/100 км, что, в общем-то, тоже, думаю, можно считать отличным результатом.

Если подвести небольшой итог поездки, то Skoda в очередной раз порадовала динамикой разгона, вместительностью, низким расходом топлива и комфортной подвеской, даже несмотря на то, что задние амортизаторы у меня на момент поездки были серии FF.

Отдельно хочу отметить те вещи, без которых эта поездка не была бы такой комфортной:
— Тонировку задних стёкол 5% плёнкой, сделанную буквально за день до отъезда и шторки Laitovo на передних стёклах — ехали в солнечную погоду, поэтому потраченных денег не жаль.

— Радар-детектор Sho-Me 525 и его безупречную работу — ложных срабатываний не было, всегда предупреждал о наличии камер как минимум за 1 км, как итог — ни одного штрафа за превышение скоростного режима.

— Сетку в решетке радиатора — отмывать её от комаров и прочей живности намного легче, чем радиатор, да и за радиатор было спокойно, несмотря на множество летящих камней.

Однако, не совсем всё было гладко и один косяк, причём весьма серьезный, всё же проявился. Но о нём — в одной из следующих записей.
Спасибо за внимание!
Не переключайтесь! :)