В итоге выбрал оригинальные диски Ауди и резину Yokohama в комплекте.
Брал на Авито б/у за 14 000 рублей, продавец "Гараж Кимура".
Резина 2008 года, есть трещинки, но хто лучше моей сейчас. К их гаражу вообще на спущенном приехал. И через 500 метров переобулся.
Шиномонтажники в очередной раз ругали болты Ауди, мол, самозакручиваются, пистолет сразу не берет, надо кочергой сдергивать.
По резине все в норме, есть маленькие трещины, на этот сезон хватит, а весной посмотрю.
Диски немного коцаные по кромке, но ровные. Перебалансировал, перекидали, еду по делам.
По сравнению со старой резиной от Nokian разницы в шумности не слышу, хотя эта пожестче.
В выходные сгоняю в Курск, 1500 км тест-драйва сделаю, отпишусь.
Комментарии 17
У меня секретки которые тянул еле еле от руки перед очередной сменой лета на зиму так прикепели что пришлось выворачивать при помощи сварки и "матери", т.к. грани на секретке сразу же сбились от прилагаемого усилия!
Вот натолкнул ты меня на мысль, что диски теперь надо на секретки сажать, они ведь теперь красивые, а значит под угрозой.
А где бы взять нормальные секретки?
Теперь я к секреткам отношусь не очень хорошо. Может лучше сигналку с датчиком крена. А так секретки в любом авто магазине продаются, только по качеству не знаю что да как.
Сигналка тоже денег стоит. Блин, купил колеса =)
Ну да в районе 5-6 рублей и еще 5 на установку!
Жесть. Толку никакого, не угоняют наши машинки.
Так речь ведь шла не про машину а про колеса. Стоят секретки колеса 99%, что не снимут, стоят секретки осенью можно не открутить, поставить сигналку с датчиком крена и вопрос с колесами без секреток решен, т.к на домкрате уже колесо не вывесить. У себя на А4 проверял работает блин. Угон это уже другая тема:)
плохому танцору ноги и ещё кое-что мешает)))
это я про болты ауди))
Универсальная поговорка =))
Всякий раз, когда на шиномонтаже тянутся руки с пневмо-гайковертом к колесным болтам — бей по этим рукам! Сначала болты ослабляются вручную обычным балонником, иначе посворачивают к чертям все болты — придется менять ступицу колеса.
Максим, поддерживаю. Мне весной при шиномонтажке затянули пневной болты по кругу. Щас летом в качестве профилактики решил снять колёса, почистить суппорта — в итоге надорвал спину скручивать болты, а на одном они мне грани слизали. Получил головную боль на 2 недели — пытался WD40 отмачивать, набивал меньшего диаметра головки (сломал штук 7), пытался высверливать (либо горят свёрла, либо в труху разлетаются, тк колёный метал). В итоге помогла только газовая горелка — грели болт, лили воду, набивали головку на 16 и открутили.
Так что будь аккуратней с этой пневмой. Пусть на тазах затягивают, как хотят.
Вот вы страсти расказываете, не знал.
max-youood
Всякий раз, когда на шиномонтаже тянутся руки с пневмо-гайковертом к колесным болтам — бей по этим рукам! Сначала болты ослабляются вручную обычным балонником, иначе посворачивают к чертям все болты — придется менять ступицу колеса.
А у них и не получается открутить =))
А при закручивании?
А при закручивании — сначала вручную вворачивается каждый болт, чтобы не было перекосов, потом своей шайтан-машиной, потом затягивается с усилием балонным ключом.
Никогда не затягивали, болты, говорят, самозатягивающиеся.
Насчет затяжки не уверен, у меня обычные
Да и у меня так же, вроде. Прикручиваются пневмовертом, кочергой не затягивали никогда. Но асегда ею сдергивают при откручивании.