полистав интернет, решил поставить приоровский передний стабилизатор.на четырке тощина16 мм, против приоровской 20 мм.фотки не выкладывал так как замена стандартная, единственное при замене пришлось открутить крепления (соединение паука с резонатором).т.к. приоровский толще, думал возникнут проблемы между дном кузова и пауком (стоит стингер 4-2-1).было маленькое расстояние, но всё обошлось и встал как родной.
также установил демпфер на рулевую рейку.при установке возник вопрос, на какую сторону крепить.путём исключения установили на левую сторону.
а теперь самое главное!
руль стал намного чувствительнее и резче. очень понравилось.на колдобинах руль не болтается и биений нет.
по поводу тяжести руля, на % 15 потяжелел, и на скорости одной рукой тяжеловато рулить.при повороте руля до конца, чувствуется тяжесть но думаю притрётся.но всё равно доволен.супруга поездила и ничего не заметила.а я и не говорил ей, хотя она всегда всё замечала.
Комментарии 5
вообще лучше поставь рулевую рейку от приоры.я думаю поставить
я тоже себе стаб от приоры поставил, доволен. А вот на рулевую рейку хочу усилитель щитка передка Техномастер поставить, он в двух местах рейку усиливает, эффект должен быть больше!
намного жесче машина стала с приоровским стабом?т.к. сам задумываюсь о стабе пожосче, но торможусь из за того что боюсь что сильно жостко будет.
у меня подвеска газомасляная с занижением, поэтому сильно не заметны изменения, но тем не менее заметил, что заваливаться в поворотах стала еще меньше.
Ставь смело, родного стаба у самары явно не хватает. В балку назад еще стаб ввари как у меня и будет все по фэншую)
ясно.спасибо за совет.