Замена задних тормозных колодок/гидроцилиндров + авторский метод прокачки.

Всем салют.
Как и планировалось — последнее мероприятие из ряда неотложных.
Как и всегда не стану утруждать себя расписыванием чего да как — материала наработано в избытке.
Остановлюсь на некоторых подставах от ВАГа.
1. Штуцер прокачки тормозного цилиндра ВНЕЗАПНО под ключ на 7. При этом штуцер прокачки переднего суппорта — под стандартный ключ для тормозных трубопроводов.
2. Собранный механизм поставить без снятия тормозного цилиндра мне не удалось — правда отмечу, не особо и стремился — цилиндры тоже менял.
В целом конструкция более интересная, эффективная и при этом простая, чем например на Киа Рио.
Ремкомплект Ate03.0137-9168.2 — один пакет на два колеса — все пружины и мелочевка полностью.

После замены надо бы прокачать систему да так чтобы полностью заменить тормозную жидкость.В качестве тормозной использовалась жидкость БОШ DOT5.1 (да, она совместима с обычной четверкой).
Обычно в мануалах расписывается что нужно два человека — один давит педаль, второй онанирует ключем штуцер при этом они обмениваются типовыми словами.
Есть пара вариантов обойтись одному.
Вариант 1 — ATE(ATC)-4136 Клапан для стравливания воздуха из тормозного цилиндра фирмы LICOTA — за 1300-1700 руб. (я сам в шоке — чесслово).
Вариант 2 — а вот тут все кто имеет запущенный простатит горячо обрадуются и радостно засмеются — мочеприемник за 20 рублей на 1 литр. Бывает на 2 литра, но не было в аптеке на момент покупки. Сие нехитрое устройство уже имеет в своем составе удивительно подходящую по диаметру прозрачную трубку, обратный клапан не позволяющей жиже стремиться назад при прокачке а также готовую емкость — непроливайку.
Надели на штуцер — и вперед — качаем педаль раз 15 — идем подливать тормозную жидкость — и так пока не надоест или жидкость не кончится.
Первый контур качаем правой ногой, второй контур — левой. Это очень важно! Ноги должны развиваться равномерно!))
Фото ниже.

Израсходовал 1,5 литра тормозной жидкости — поллитра оставил про запас на привод сцепления.
Теперь о вечном:
Мочеприемник 2 шт — 2*20=40 руб
Ate 03.0137-0268.2 Колодки тормозные барабанные 1шт 919,01 руб
Ate 03.0137-9168.2 Ремкомплект тормозного механизма 1шт 429,91 руб
Ate 24.3219-0909.3 Цилиндр тормозной колесный 2шт * 608,89=1 217,78 руб
Bosch 1 987 479 041 Жидкость тормозная dot 5.1, "Brake Fluid SUPER", 1л 2шт*462,96=925,92 руб

После прокачки не поленитесь снять барабаны и засвидетельствовать сухость и чистоту механизма. Лично я так поймал залитые колодки тормозной жидкостью из-за неплотно прикрученного при сборке штуцера. Чистить пришлось очистителем карбюратора — все остальное внезапно кончилось.
Один из самых нелюбимых типов работ, повторять желания нет.
До этого опыт по переборке барабанных тормозов был.