Спустя долгое время, наконец нашел причину жора бензина в моем авто.
Все началось с того, что мой Логан 1.4 литра и 75 лошадей стал хавать ~ 14 литров на 100км, при том, что манера езды у меня спокойная. Кондиционера нет. А если притопить, то про расход вообще молчу.
Вот все что было сделано для уменьшения расхода:
1) Компьютерная диагностика.
Первым делом погнал на диагностику. Приехал, посмотрели компьютером, сказали что все хорошо. Думаю ладно…попробую поменять заправку.
2) Смена заправок и октанового числа бензина.
Начал менять заправки, и смену бензина на 95 (сам заправлял 92). Расход не упал! Начал читать интернет.
3) Давление в шинах + замер компрессии.
Итак, начитавшись интернет, пошел замерять компрессию и давление. Все хорошо! Расход все тот-же…как на автобусе.
4) Замена свечей, воздушного фильтра.
Заменил свечи и воздушный фильтр. Расход упал на литр, но все равно 13 литров это дохрена для такого дохлого движка. Идем далее…
5) Катализатор.
Думал забит, оказался в норме…далее
6) Регулировка клапанов
Отрегулировали на сервисе. Машина стала работать потише, но расход не упал.
7) Чистка дроссельного узла + замена РХХ
Полез чистить дроссельный узел и поставил новый регулятор холостого хода (стоит копейки). Машина поехала бодрее! Но расход с**а тот-же! Дальше…
8) Замена катушки зажигания + ВВ провода
Родная не доставляла проблем, но открутив катушку зажигания, увидел трещины…решил поставить БОШевску и силиконовые провода. РАСХОД НЕ УПАЛ!
Остался только вариант с забитыми форсунками. Хотел было уже записаться, но наткнулся в интернете на интересную статью, где человек писал, что компьютерная диагностика не всегда видит ошибки…и проблема то у него такая-же — расход!
Короче говоря, закала я в автодоке лямбду-зонд, стоимостью в 940 рублей. Приехала она на следующий день. Заменил и Вуаля! Расход упал…упал до 9 литров, а это я считаю нормальным, там как езжу на короткое расстояния утром и вечером.
Но форсунки как нибудь обязательно почищу.
Вот такая вот подстава вышла с диагностикой! Диагностику проводили при мне, все сам своими глазами видел! Так, что и такое бывает.
Всем спасибо за внимание! Не дай бог Вам такого геморроя.
Комментарии 53
У меня вот тоже первая лямбда показывает хотя заменил на новый. Ошибка заново появилась. Может из за этого с глушака копоть расход прибавился и на холостых неровно работает
Тема закрыта, но все же…Ср расход по трассе 15л. Решил замерить невзначай. Моментальный расход по бортовому при малом нажатии на педаль 20-35 л при нажатии в пол падает до 4-6 л. Бенз 95, в основном на газу, евро 2 ( от Паулюса, хотя не факт) даже не заметил в какой момент проблемы появились. В чем прикол, куда смотреть есть соображения?)
Смотреть на подсос воздуха, для начала, комп богатит смесь исходя из данных о количестве воздуха смешиваемого с бензином.
У друга меня жрёт почти 9-10 при езде по трассе в режиме "дед", в городе из 13л\100км вообще не вылазит, включён минимум электроники, езда практически "накатом", ничего не спасает.
Также, отмечу что мгновенный расход показывает почти 1.6-1.7л\ч на прогретой (нормально около 0.8л\ч)!
При езде накатом на передаче — расход не становится 0л\ч, а наоборот уходит в район 2.1л\ч, при этом, при росте оборотов (едем на спуск с отпущенной педалью газа на передаче) — он растёт до 2.7-2.8л\ч.
Что делали:
Продули генератором дыма, есть нехилый подсос на ДПДЗ и место стыка дросселя и впускного коллектора.
Пока больше ничего не делали, логан 1.6 8кл.
Смотрели через дешёвый блютус ELM и программу Torque, все данные оттуда, на точность не претендую.
Рабочая лямбда или нет очень часто НЕ видит комп. И вот почему: при обогащении рабочей смеси ЛЯМБДА ПОКАЗЫВАЕТ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, тем самым бензин начинает подаваться больше обычного. Когда неисправная лямбда начинает часто зависать в низком напряжении и происходит перерасход бензина.
Ну и иак много чего походу
Вибро и шумку
Вот это в первую очередь надо))
Сейчас начал
Это да) сейначал с полки задней с динамиками аиьро с шумкой проклеивать
Сейчас потихоньку переделываю его
Да, в машине много чего можно переделать))
А я вот сейчас езжу)
Спасибо за статью дружище
Интересная статья, нужно тоже попробовать кое что из этого сделать, а это у тебя зимою или летом расход в пределах 9 л?
Привет. Уже давно не езжу на Логане)
Спасибо брат у меня на 1.6 16 расход 14.6 ща пойду чистить лямбду, если не поможет куплю новую
Помогла чистка?
нет
А какую менял? До катализатора или после?
Где коллектор
Нет, это понятно. Идёт коллектор. Идёт выход с каждого цилиндра, установлена лямбда, потом банка с катализатором и второй датчик. Так вот датчик до банки с катализатором или после?
До получается
Ага, понял.
Привет! Скажи когда у тебя был большой расход топлива, то выхлопная труба была чистой или в копоти. У меня сейчас расход в районе 12-14 литров по городу, а вот по трассе ра ход отличный. Диагностика так же показывает всё в порядке. Проверял все теже вещи чтт и ты проверял. У меня выхлопная труба как у новой машины в салоне, говорят если бы лямбда не работала труба была бы вся в чёрной копоти.
У коллеги на работе сандера 1,6 потребляла под 12л на трассе. Ему проблему решили перешивкой под Евро2, естетсвенно с отключением лямбды. Проблема была решена.
Еще у него серьезно тупил движок, но как выяснилось, был наглухо забит катализатор…
Хочу тоже прошиться Паулюсом, но пока не решаюсь. А катализатор он как проверял?
Думаю, что после проверки работоспособности всех систем, в сервисе пришли к выводу о катализаторе. Не вырезав катализатор, проверить его невозможно.
проверить его элементарно.)
Overclocked
У коллеги на работе сандера 1,6 потребляла под 12л на трассе. Ему проблему решили перешивкой под Евро2, естетсвенно с отключением лямбды. Проблема была решена.
Еще у него серьезно тупил движок, но как выяснилось, был наглухо забит катализатор…
а с отключением какой лямбды? нижней или верхней?
У меня бортовик (мультитроникс) уже год как показывает ошибку о неисправности нагревателя 1го датчика кислорода. Но расход не поднимался, все те же средние 7л на 100км. Второй датчик, за катализатором я уже отрубил, после того, как мультитроникс показал замыкание на массу.
Вопросец, после замены датчика что-нибудь поменялось в работе движка? Или расход упал, а машина "тянет" по прежнему? Просто, думаю, есть смысл менять его, если расход тот же…
Кроме расхода никаких изменений не заметил.
Понял, спасибо, значит так погоняю)
R1FAT
У меня бортовик (мультитроникс) уже год как показывает ошибку о неисправности нагревателя 1го датчика кислорода. Но расход не поднимался, все те же средние 7л на 100км. Второй датчик, за катализатором я уже отрубил, после того, как мультитроникс показал замыкание на массу.
Вопросец, после замены датчика что-нибудь поменялось в работе движка? Или расход упал, а машина "тянет" по прежнему? Просто, думаю, есть смысл менять его, если расход тот же…
из-за неисправного нагревателя расход будет повышенным, пока лямбда не прогреется до нужной температуры(несколько минут после запуска двига). Если бесит ошибка, подключи к проводам, которые идут на нагреватель какую-нибудь мелкую лампочку.
Как-то было такое на мазде, ошибка жутко бесила, откусил провода нагревателя и примотал лампочку из приборки от 2106 :D
Да перепрошейте Вы мозги и забудьте про лямду.
Имеете ввиду прошиться Паулюсом?
Интересно а мультитроникс покажет поломку лямды?
Не в курсе
Прочисти или замени сетку бензонасоса. Процедура простая, но эффект даёт хороший. www.drive2.ru/l/4325236/
Только вот приехал с гаража, чистил сетку…позже напишу в бортовик
Буду ждать.
Это не открытие на самом деле, не так давно уже упоминалось про эту проблемы и так же человек менял лямбду…
А ссылку можно? Просто я не нашел тут такой инфы.
Надо поискать…
Опана, спасибо за подсказку!Такая же беда у меня и тоже мотор 1,4 без кондея, расход в районе 15 литров, уже разорился на бензине.
Проводил те же пункты 1; 2 (только перешол с 95 на 92); 3; 4; 5; 7 (только без замены регулятора); в 8-м пункте поменял Высоковольтные провода и ещё форсунки относил чистить ничего не помогло
Еще может ремень ГРМ слететь на 1 зуб…но это надо все разбирать. Попробуй с лямбдой…стоит то она копейки.
Мне как раз уже надо менять ремень ГРМ, заодно и лямбду заменю.
Отпишись потом по расходу…очень интересно))
Хорошо. )))
Ну что там у тебя с расходом? Изменилось чего?
Я пока ничего с машиной не делал, выставил её на продажу, если не продам буде восстанавливать.
Ааа. Ок
Надо было с лямды и начинать, у нас у знакомого на примере тоже расход конский был, и у брата на сирене, брат поменял лямбду, потом когда у знакогомого этого вылез расход мы вместе сказали "Меняй лямбду" и были правы)
работу сделал грандиозную конечно, за это респект)
Кто ж знал. Сам первым делом подумал на лямбду, но доверился диагностике.