Пришел в мой двиг "стук-стук" О_о… Начал разбирать и на шейки 3го шатуна очень большая выработка (на фото видно), было решено снимать агрегат и везти к мастеру для устранения проблемы.
После разбора и дефектовки местер сказал, что нужно заменить колен вал и еще потекли коренные вкладыши!((( Благо то, что поршневая еще даже не притерлась и ее менять не нужно, нашел подходящий вал, проточил его (вкладыши: корен: 0.75; шатун: 0.50).
Через несколько дней двиг будет собран, и установлен обратно)))
Комментарии 4
после шлифовки коленвала пробки заглушки выкручивал? там в карманах много грязи скапливается и ее надо удалять и продувать воздухом сжатым.
да все это сделали, теперь жду когда двигатель вернут после сборки.
Старый колен вал красного цвета и мастер сказал не надо было его ставить, тип метал сырой…
слушай, а он случайно с пожара не прибежал? только после перегрева он становится красным.
Не знаю, предыдущий хозяин капиталил