Всем привет!
Пока отпуск и есть свободное время решил заморочится с большими доработками :) Думаю из названия поста все уже поняли, что Yeti уже не Stage1+, а полноценный Stage 2, а дальше более подробно о всех доработах и изменениях, ну и о впечатлениях конечно :).
И так, по порядку от малого в к бОльшему:
1. Прочистка фильтра нулевого сопротивления K&N после 5тыс. км
За 5тыс. км пробега по Москве и области фильтр слегка подустал, думаю замена или прочистка каждые 5-7тыс. км в Московских условиях необходима. Фильтров у меня 2, снял и помыл только носок, старый убрал для мойки, новый — чистый и пропитанный, установил.
Эффект: свист и пшик под капотом стал громче :)
2. Замена свечей и катушек зажигания
С завода на йетя (как минимум в 2013-м году) ставили цельнометаллические катушки зажигания чёрного цвета, но все знают, что у вага есть и более качественные и надёжные свечи, которые ставят на спортивные версии ауди и даже ламбо! :)
Естественно йети ничем не хуже ламбо и тоже достоин установки. Свечи поставил оригинал, производитель NGK — за почти 20тыс. км потребления бензина 95 ultimate(10% времени) и 98 ultimate (90% времени) на свечках лёгкий нагар, смесь слегка переобогёщщная, но в пределах нормы.
Эффект: Видимого эффекта нет, что и не удивительно, машина заводится с пол оборота, как и раньше. (логи с пропусками зажигания снимать пока не могу).
3. Замена интеркулера на более толстый от Golf R/Audi S3/ Seat FreeTrack и прочих
С завода на йети 1.8 ставят кулёк с номером 1K0 145 803 T, толщина всего 34мм. На старших братьев от вага ставят кульки с номером 1K0 145 803 BP, толщина 39мм вес кг на 1.5 поболее (пластиковые боковины). С цельнометаллическими боковинами, на сколько я знаю, сейчас ставят редко.
Приехал ко мне из славного г.Тулы от сырка suer по очень вкусной цене, ещё раз спасибо! :)
Очень толстые и производительные варианты от APR, и прочих компаний не потянул по цене, а китай ставить совсем не хотелось.
Эффект: Жара спала, поэтому пока не ясен, в теории — меньшая потеря мощности в жаркую погоду, за счёт лучшего охлаждения наддувочного воздуха.
4. Замена патрубков.
С завода на йети стоят пластиковые патрубки, с заметным заужением, что создаёт трудности для свободной циркуляции воздуха от турбины до интеркулера и от интеркулера до дросселя. Это создаёт заторможенные реакции на нажатие акселератора, так называемый эффект турбоямы.
Им на замену были установлены металлические патрубки без заужений от американской фирмы SPUL ENGINEERING.
Эффект:реакция на газ — ещё быстрее, ускорения ещё динамичнее! Турбояма фактически изничтожена :)
5. Downpipe + sportcat
Наиболее серьёзное изменение, замена штатного даунпайпа с заводским катализатором под евро 5, на более производительный, увеличенного диаметра со спортивным катализатором под евро 2 :)
Выбор пал на фирменное изделие USP MOTORSPORT, со спорткатом дабы не слишком загрязнять атмосферу и не походить по запаху из выхлопной на жигули.
Для замены потребовалось снять карданный вал и весь выхлоп,
но в результате всё встаёт bolt on! :)
Эффект: Сизый дым из выхлопной (пока не прогорел), более быстрый набор оборотов за счёт "облегчённого дыхания" двигателя и более злое, утробное рычание :)
6. Снова чип, снова APR, снова 3 программы :)
Ну и по окончании всех работ были залиты свежие прошивки, снова 3, с возможностью выбора, под 95-й, 98-й бензин и сток, если вдруг надо будет замаскироваться под пенсионера :)
Сейчас естесвенно установлена самая злая, под 98-й бензин, в теории 250-260 л.с. (на стенд планирую заехать, но чуть позже).
Эффект: Валит! :) Прирост мощности заметен, Йети стал ещё лучше низко летать над землёй. Начали посещать мысли о K04 (пока их отгоняю) :)))
P.S. Спасибо Баграту i-nick, за все запчасти (кроме кулька)!
P.P.S.Спасибо suer за кулёк!
P.P.P.S. СПАСИБО сотрудникам RocketLab за бережную, кропотливую работу сверхурочно ради йетя!
Комментарии 57
Классно.
Поздравляю! С силами наверно погорячился, но то что Йети должен повалить с патрубками и downpipe это очевидно :) Главное приход точно есть :)
Спасибо, сайт APR обещает аж 261 силу, поэтому и округлил, сколько реально покажет стенд, чуть позже :)
Отличная модернизация, молодец!
Спасибо! :)
катализатор то за чем? экология? один камаз на стройке больше дерьма выдыхает в атмосферу, чем 10 шкод без ката. =)
Ну дык камаз и шумит как 10 шкод, чтож теперь, вообще глушитель снять, ради мощности? :) Я не гринписовец, я его лично для себя поставил, чтоб меньше "вони" из выхлопа было, а вырезать при желании, это дело недолгое :)
Djadja-Sasha
катализатор то за чем? экология? один камаз на стройке больше дерьма выдыхает в атмосферу, чем 10 шкод без ката. =)
1) Воняет ппц как. А если еще гараж или подземный паркинг…
2) В Европу без ката не выедешь на машине.
не знаю, я нюхал =) полный выхлоп без ката, ниче прям не воняет, терпимо, воняет хуже, когда окно открыто, а рядом камаз дымит =)
Это из серии "я проверял ничонеслепит" и колхозный ксенон.
Камаз хуже. Еще бы с заводом сравнил или с деревенским сортиром)
На подземной парковке в час пик тоже ничо не воняет ага
Djadja-Sasha
катализатор то за чем? экология? один камаз на стройке больше дерьма выдыхает в атмосферу, чем 10 шкод без ката. =)
Подтверждаю, что воняет, просто ппц. ))
Сейчас бы ставил уже со спорт катом.
а ты не нюхай =)
Стараюсь. Грузиться зимой приходиться до прогрева))
Конкретно заморочился!
p.s. Неужели всё это стоит 55 с работой? :)
Кулер очень дёшево вышел, за работу 11600, остальное детали, так что да, реально с работой 55 :)
Логи бы снять! Глянь мой бж)
Уже смотрю и пугаюсь :), но логи в планах…
а почему патрубки спулен, а не кастом от Рокетлаб?)по деньгам даже дешевле вышло бы(10vs 12 k)
Они мне тот же вопрос задали :) просто когда заказывал запчасти ещё не знал где буду инсталировать, поэтому у них и не делал, а так да, они варят не хуже и дешевле.
Что значит "гоню мысли о К04 прочь" ? Ты давай, это брось. Нормальные мысли же. :)
Еще вопрос. Почему спорт кат ? А не полное его удаление.
Мысли нормальные, но на йети ещё семью возить, а к04 это уже серьёзно, болид будет :)
Спорт кат чтоб не окончательно потерять все нормы евро, да и запах позади авто будет поприятнее чем без оного, но это моё имхо, каждый для себя сам решает.
Мне тоже одни говорят ставь спорт кат, другие говорят удаляй к чертям :)
А с К04 — ты под педальку книжек положи и будет нормально :)
Под педальку тормоза? :)
Посмотрим, этот год точно K04 не будет, а там поглядим, много факторов влияет на реализацию планов :)
Ахахахахахаха.
У меня тоже планов куча. Загадывать не хочу, если получатся — в БЖ обязательно отпишусь. :)
Буду следить :)
турбо ямы от кулька не появилось?
Нет, она наоборот уменьшилась, видимо благодаря патрубкам.
ээм а до этого была чтоли? как бы родная турба продувает родной кулер без затыков, без пауз, а те кто кулера меняют. даж от с3. появляется турбо яма, машина никуда не едет пока не раздует кулер. в стоке же тяга ровная с подхватом
Даже в стоке, до 1600-1800 оборотов подхват у машины вялый, резвость появляется после 2тыс, сейчас раскурчивается почти с холостых. Я это имел в виду под турбоямой.
Ну до этих оборотов етик экономный атмосферник с расходом 4.5 литра при 6 передаче
В прошивке закладывают поливать при любом случае, отсюда ощущение что прёт без ямы. Но всёж хорошо что кулак раздувается без пауз.
Видюшки с выхлопом и разгоном будут?)
Будут, со временем :)
скоро догонишь тонированные заниженные приоры!
И перегоню!
ну только с к04 возможо
Хороший апгрейдик)
Спасибо!
Поддерживаю предыдущий вопрос. Разве есть разница между металлическими черными и красными, кроме цвета?
Я не спец в катушках зажигания, так что не знаю, со слов тех кто в них разбирается — красные самые надёжные, а есть ли разница или нет, хз.
Вопрос такой а зачем хорошие металлические катушки были заменены на точно такие же только с красной головой?
Тоже интересует)
Однозначного ответа на этот вопрос у меня нет, есть несколько:
1. все ваговоды их ставят
2. красный цвет мне нравится
3. покупал кучу железа, решил и их заодно поменять :)
silverOFF
Вопрос такой а зачем хорошие металлические катушки были заменены на точно такие же только с красной головой?
Однозначного ответа на этот вопрос у меня нет, есть несколько:
1. все ваговоды их ставят
2. красный цвет мне нравится
3. покупал кучу железа, решил и их заодно поменять :)
Просто отличий ноль! Их ставят когда с завода идёт пластик!
Ок, значит у меня теперь есть комплект запасных, на всякий пожарный :)
Это дааа )))
silverOFF
Просто отличий ноль! Их ставят когда с завода идёт пластик!
+1
Хороший набор
Только Фритрек пишется с одной Т)
Спасибо, исправил ! :)
поздравляю!
Спасибо! :)
не кисло )))
Долго к этому шёл, спасибо! :)
маст хэв иф хэв мани
очень хочу послушать звук выхлопа, т.к. хочу ставить тоже даунпайп с спрорт каталиком
На холостых он почти не поменялся, изменения есть только при наборе оборотов, стал чуть-чуть громче и басовитее.
послушать бы… сегодня на 4тк не хочешь съездить ?
Не могу к сожалению, пока отпуск — дача зовёт :)