Доброго времени суток!
По просьбе коллег — драйвовчан выкладываю несколько фото о креплении запасного колеса в хэтч-беках Megane III.
Колесо полноразмерное на штампованном диске 15".
Сборка в обратном порядке.
На сколько удобно такое крепление, каждый решает для себя.
Плюсом такого решения вижу ровный и прочный пол багажника, а так же нет необходимости убирать груз из багажника, что бы достать запаску.
Минус — не чистое это дело вытаскивать запаску из-под днища, особенно, в грязную погоду.
Всем Мира и прочной резины!)
До свидания.
Комментарии 65
А что за Резина идёт на запаске. Какая модель
michelin
Точнее уже не вспомню.
Сегодня колесо пробил( твои фотки пипец как помогли))))
Спасибо.
Рад, что пригодилось.
Мне, как водителю-женщине, лучше запаска в багажнике. Даже при этом замена самостоятельно сложная процедура, а снаружи почти катастрофа… Кстати, на временно выданой Сандере такая же история — запаска снизу
А если в багажнике еще и груз? Процесс усложнится.
обычно там фигня всякая, мелочевка лежит(коврик пляжный, шлепанцы, туфли, покрывало старое…)
Интересный набор)
согласна, к осени все убрала лишнее из багажника. Остались компрессор и незамерзайка, ну и конечно набор автомобильный
Я еще всегда бензин 5 л. Вожу. Не часто, но выручает.
Elenka489
согласна, к осени все убрала лишнее из багажника. Остались компрессор и незамерзайка, ну и конечно набор автомобильный
В Мегане 2 не так и просто девушке будет достать запаску из багажника. Даже если он и пустой. Для себя проблему решил просто: вожу рем.комплект. Этим летом ремонтировал прямо на дороге, заднее колесо не снимая его и не вынимая запаски. Так ехал с пикника и багажник был забит, спальниками, ковриками, палаткой и т.д.
в логане я как то меняла колесо, процедура тяжелая для меня физически, но при необходимости выполнима
Вот и я про тоже, зачем надрываться. Позвоночник у всех людей одинаковый.
Один раз менял колесо, на трассе, ладно было сухо и ехал с рыбалки, а так в дождь .да в чистом, не очень, по мне так пусть лежит в багажнике, как в логане
Хорошо, когда багажник пустой. А если дождь, а у тебя там мешки с алебастром? Их надо в грязь выложить, достать запаску, поменять, убрать, потом мокрые и грязные мешки назад сложить.
Тут палка в двух концах
Да. Это спор из разряда что лучше: "iOs -android", "Canon — Nikon", "Audi — BMW", т.е. спорить можно долго, но каждый останется при своем мнении. Кому что удобнее… У Меня было 4 машины, запаской пользовался 2 раза.
Мне хватает с зимы на лето и обратно менять колеса, это самый лучший вариант
Я тоже предпочитаю колеса менять, чем перебортовывать.
Я думал, что у седана, купе и универсала будет одно расположение запаски. У меня запаска прячется в багажник. Может это от комплектации зависит?
Непонятно. Я понял, что у меганов в кузове хэтчбек для российского рынка запаска снизу, а для остальных внутри. Про сценики и флю сказать не могу — мало с ними знаком.
А зачем так сделали? Ведь багажник купе и хэтчбека практически ничем не отличается. Может все зависит от рынка поставки? У меня европеец, а у тебя россиянин)
У меня турок)))
У тебя запаска или докатка?
Ну у меня вообще ремкомплект) Но полноразмерная запаска влазит нормально. Когда в Европу ездил, спокойно запихнул 15 дюймовую запаску.
Тогда ничего не понимаю…(
iBabuk
Я думал, что у седана, купе и универсала будет одно расположение запаски. У меня запаска прячется в багажник. Может это от комплектации зависит?
купэ обычно испанской сборки, тоесть европейской, у них запаска внутри, а у всех русских и турецких меганов запаска снаружи, комплектация тут не причем. багажники у купе и хетча всеже разные ;)
вопрос в другом, зачем рено изобрели разные конструкции для европы и вторичных рынков. подозреваю что засунуть запаску под днище дешевле чем штамповать не ровный пол. экономия, вплоть до того что фары сделаны из других материалов (лампы дхо жгут эмольгаму)
Спасибо за подробный ответ. Не знал таких подробностей)
Есть опыт эксплуатации авто с запаской снаружи на тросе и в салоне, мой выбор — запаска должна быть в салоне.
У меня на трех предыдущих было в салоне.
1. меган 1 купе. — багажник маленький, колесо полноценное, пока его вытащишь приходится все вынимать и куда-то складывать, сзади дверей нет — приходится все складывать где — то на улице.
2. ваз 2106. багажник попросторнее колесо сбоку. наверное самый удобный вариант. но когда убираешь туда грязное колесо, приходится испачкать часть багажника.
3. Нексия. запаска под полом багажника, прикрыта оргалитом и карпетом. Оргалит все время стремится промяться, сломаться . ничего тяжелого не положешь, если надо вытащить запаску, приходится почти полностью освободить багажник.
4. меган 3. вчера попробовал снять — поставить. На мой взгляд — оптимальный вариант. попачкаться придется только самому, груз из багажника вынимать не надо и он не испачкается от грязного колеса. Снимается довольно просто.
5. колесо на тросе. служебный ГАЗон 4х4. Но это уже тема не моих статей…
Как -то так из собственного опыта…
Полноразмерное, ага )
Полноразмерная докатка я бы сказал )
Как мне сказали у ОД )
И наклейка у меня на ней висит, 80 km max )
У меня полноразмерное, без каких — либо ограничений, но на штамповке.
Так у меня тоже самое, родное колесо 15 радиус, широкое как и в базе стоит.Но они говорят что это докатка.и наклейка на ней 80 км )
Т.е абсурд )
Бред какой-то. У меня по всей документации и по характеристикам полноценное колесо. Такие стоят в базе на всех меганах, которые у нас продаются. Кроме комплектации Динамик, всех Купе и RS .
ну фото сделаю покажу )
может тоже в БЖ выложишь? Может кому будет полезно, а то из опыта — не все знают что у них "прозапас"
Вариант удачный, но когда я его доставал, оно все ржавое вижу только один минус
Иногда для профилактики надо его доставать — проверить, что еще достается)) можно зачистить от ржавчины более менее и покрыть вон хоть молотковой эмалью, буде гуд
Это еще удачный имхо вариант крепления под днищем, примерно так же сделано на Транспортере Т4, а у нас надо из багажника покрутить ключом маленько, чтобы запаска, висящая на тросе, опустилась.
Не лучший вариант.
чтобы запаска была чистой, надо одеть на нее мешок для хранения, у меня так и сделано, запаска не пачкается!
Зато можно от души испачкаться об мешок, а потом насладиться чистой запаской)))
главное что не гниет там пока в пакетике))))
Если колесо сухим в пакет попало, то — да. А если сырым, то сохнуть будет дольше. Но тема интересная-надо подумать.
Ничего нового французики не придумали)) У меня в Рено19 седан 1994 года была такая же система)) Грязь на запаску попадает конечно, но не критично. Зато в багажнике ровный и твердый пол)
Я тоже в такой компаньонке вижу больше плюсов, чем минусов.
Фегасе! А куда лягушатники дели рукомойник? О_О
там бидэ только))
Не, но вот у тебя то рукомойник(это куда колесо запасное кладётся) есть. Почему он исчез для Рашки?
ааааааа))))
вообще не актуально, на предыдущей машине за три года не доставал запаску, на этой за 2 года не приходилось, но на всякий случай вожу с собой коврик что бы за колесом слазить =)
На прошлой машине за два года 1 раз доставал запаску. Так что солидарен. А багажником постоянно пользуемся.
у меня запаска в багажнике, хоть и хэтч)).+ и — и там и там !
Получается что разные модификации багажников есть?
я не в кугсе))) но у меня европеец и запаска в багажнике )))
Всё давольно просто ) разный пол разная крыша обратите внимание) разные подрамники ) и много много чего разного_)
Vladimir1979
у меня запаска в багажнике, хоть и хэтч)).+ и — и там и там !
У машин из Европы запаска лежит в багажнике, а у машин сделанных в Турции под днищем багажника, т.е. как у автора поста!
Vladimir1979
у меня запаска в багажнике, хоть и хэтч)).+ и — и там и там !
А в багажнике запаска или докатка?
У меня полно размерное!
В универсале?
у меня в хэтче полноценное
странно… у всех по-разному…
Спасибо за пост, теперь я знаю как тяжело хозяевам хетчбека менять колесо)))))
Спорный вопрос. Например, надо вытащить запаску, на улице дождь, а в багажнике 4 мешка алебастра)))
Для Вагона это не страшно, т.к пол низкий и место есть)))
Orange-gopher
Спасибо за пост, теперь я знаю как тяжело хозяевам хетчбека менять колесо)))))
Как раз легко… была машина с запаской внутри. Был рад когда узнал что у меня под днищем, специально открутил-достал-засунул обратно, легче и проще. А про грязь, так если запаска грязная, то и пробитое колесо такое же.