После прихода автомобиля, был произведен тотальный осмотр всего установленного тюнинга и восхищению работе японца не было предела, но. не во всем :)
Сразу бросился в глаза тот факт, что японец, хоть и позаботился об управляемости, оснастив автомобиль многочисленными распорками (перед-верх / зад-них / перед-низ + доп жесткости / стойки и пр), но почему то обделил вниманием стабилизаторы.
Заказано — получено — установлено.
Помимо увеличенного диаметра (см ниже), стабилизаторы (исходя из данных Cusco) обладают повышенной жесткостью.
— передний сток : 23mm / передний Cusco : 25mm
— задний сток : 16mm / задний Cusco : 20mm
Скажу сразу (тем, кто планирует смену стабов на BM / BR) — задний стабилизатор можно заменить самостоятельно на любой "яме" за десять минут, а вот с передним придется повозиться и весьма изрядно. На замену (даже по инструкции) ушло несколько часов — потребовалось "раскрутить" практически всю переднюю нижнюю часть авто и опустить подрамник, сохранив ДВС в своем положение (все это для того, чтобы не лезть в электронную рулевую рейку). Только после многочисленных процедур удалось вытащить штатный и установить новый передний стабилизатор.
Следующим этапом стала установка новой задней верхней распорки Cusco, а также передних нижних подрамников Cusco (см первое фото).
Так как в багажнике перевожу только воздух и некоторую часть мелких инструментов, полиролей и тряпок, которые легко умещаются в специально выделенном для этого пространстве под поликом багажного отделения, то установка данной распорки (открытого типа) никоим образом не нарушила душевное спокойствие и не уменьшила объем перевозимого в багажнике груза :D
К сожалению фото в установленном виде данных распорок будет чуть позже, как разгребу завалы фото архивов, но ничего интересного на данном моменте нет.
Напоследок "фото из прошлого авто" :)
Всем успехов в тюнинге.
С уважением.
Комментарии 48
себе поставил такие же стабы, к ним идут свой родные втулки (резинки), где думаешь заказывать когда конец придет?
С тем километражем, что я езжу на этом авто жить им ещё и жить) А вообще просто по диаметру, либо с завода Cusco под заказ.
резинок хватит на 50-70 тыс. км., заказывать и подбирать по диаметру во всяких точках опоры, это полный блудняк, скорее самым логичным, будет каким то образом "расточить" стоковые резинки, ну а заказать на заводе Куско это что то новое)
Они на самом деле продают подобную мелочь без проблем отдельно. Это расходник на их же детали.
50-70ткм? Ну это в идеале мне кажется по нашим то дорогам и перепадам температур. Я уже 5 авто сменю) За год владения 2 тысяч накатано. Авто выходного дня так скажем, так что переживать пока не буду по этому поводу.
я не за тебя, за себя переживаю
) Не переживай, пиши, решим вопрос.
ок, через 70 тыс спишемся)
где покупал и сколько обошлось?
Я написал выше ссылку на сайт где можно приобрести. Под заказ из Японии. 18-20 тысяч рублей за стабилизаторы (новые).
сколько по времени и как это всё купить?
forsuba.ru/zakaz — заполни запрос с указанием всех пожеланий и тебе скинут в течение дня (с учетом разницы во времени) всю информацию.
kurasawa
Я написал выше ссылку на сайт где можно приобрести. Под заказ из Японии. 18-20 тысяч рублей за стабилизаторы (новые).
у тебя рычаги и стабы, перед и зад?
Все возможные распорки практически. Плюс задние рычаги Cusco, передние алюминиевые от версии TS, стабы Cuscoв круг, стойки спортивные Tein и пр мелочи. Вообще весь конфиг авто описан на главной странице.
в общем машинку при украсить можно?
7
Да, все что угодно было бы желание и финансы, как говорится.
а про панасоник страда cn l880, что-нибудь слышыл, почему флешки не читает?
Ну тут уже гугл в помощь. USB у него читает iPod и плееры, флэкши обычные не читает.
я имею в виду sd флешки, а какие плееры?
в японии
Вопрос не ясен. И вопрос ли это?)
где покупал?
Forsuba.ru
Шикарно!
И днище авто на отлично выглядит, все такое чистое цветное ))
На самом деле фото — старые. Еще все пыльное и грязное))
Диски, на которых суба катала в Япии более гармоничны для нее, по мне так
Она на них и каталась (на тех, что сейчас).
Те, что на фото в записи, на фотографии выглядят более гармонично просто.
Поздравляю)) Андрей настрой смотрю твой очень серьезен)))
Спасибо))
Да это вообще мелочи. Уже очень много сделано, просто времени записи делать не было, сейчас разгрузился и буду по-маленьку выкладывать дела делишки )
Да я то знаю)) видимся же) ты же меня и укусил маньяк)) все начиналось в марте с сраных бочек хкс)))
А японец то на других дисках катался — Rays VR G12
См предыдущие записи — там было около 5 вариантов дисков. Те, что на авто сейчас — финальные :)
Пропустил этот факт)
почему передний стаб cusco 25 мм, если он в продаже 28?
injapan.ru/auction/t315091126.html?attempt=1
25мм старая версия, 28мм новая — у меня старая например
фото из прошлого чуть на слезу не пробило! до чего же круто!..
Есть такое…)
оооох какие у него колеса стояли! 0_0
а что за колеса эти? не могу понять
Да, колеса шикарные стояли. На авто побывало много комплектов литья в Японии.
Chan — стояли эти (не именно, а такие же) www.drive2.ru/l/4205830/
блин, крутые колесья! ставь себе тоже такие)
Мне мои нравятся очень. В живую бы увидел так не говорил)
так и уговоришь, придется приехать посмотреть!)
Красота)
Как всегда все грамотно ! Она скоро превратится в золотой слиток)))
Спасибо)
Это мелочи по сравнению с тем, что еще было установлено после и что, так скажем, "в пути" :)
О_о интересно)
Вай вай))