Начал троить двигатель давно, думал свечи или карб, все поменял и сделал.Но так и троил.Сегодня поехал мерить компрессию:8-9-11-3.Результат ужасный.В чем проблема головка (клапана прогорели)или сам движок (поршень сгорел) капиталку просит?Ответьте товарищи, буду очень благодарен!Просто снять и поставить головку стоит 10000 тг. и стоит ли это делать, чтобы зря деньги на ветер не выкидывать, Может движок умер уже!Хотя масло не ест ни капли и не дымит вообще!Или проще купить движок за 60000 с инжекторной десятки и переставить коллектор на карбюратор?есть за 70000 карбюр. после капа не заводившийся!
Комментарии 7
да уж, плохая новость(
Вскрытие покажет, для себя я бы капиталку сделал на таз не дорого выходит.
Что умерло …должен был тебе сказать тот кто компрессию мерял…с маслом и без масла…если при добавлении масла добавляется компрессия то это кольца…если нет то клапана…
Для начала померий зазоры меду клапанами, потом ещё раз замерий компрессию, а там уже видно будет, обрати внимание на свечи, кого цвета они и т.д
сам чини там сложного не че нет головку снимай меняй клапана.
Ну и лучше уже 16 клапанов если начал лезть к двигу
Умерли клапана, в точнее они прогорели ! Поменяй клапана ! …или поставь другую ГБЦ уже собранную !