Кергурятник спорные моменты и вопросы!

Давно ничего не писал, работа, маленький ребенок.
Но проделано много работы!
Начнем по порядку.
Загорелся я Кенгурятником, нравится он мне, хочу хоть убей.
Благо, сего Гэ у нас навалом, но так как я еще сомневался в его необходимости, было решено купить б.у., главное что бы спереди на кенгурятнике не было надписи Транспортер, уж больно оно мне колхозно смотрится.
Нашел, купил, установил. Установка заняла у меня около часа.
Выводы после установка: максимум что оно спасет при таком креплении, это он колорадских жуков и птичек, но о никаком Кенгуру и речи быть не может. Ладно, подумал я, пусть будет, покатаюсь. Первые пару дней прошли удачно, по Киеву я с ним ездил более мение сносно, пару раз царапнул при выезде на бровку (я еще до сих пор в Эйфории от Т4 после 124 купе от клиренса, по этому вечно дерусь на какие то бордюры).
И тут поездка к Теще, еще и зимой, о думаю отлично, там и проверю прочность Кенгуру (к слову, теща живет в западной Украине в городке Тернополь, да еще и в частном секторе, куда трезвый человек на легковушке не всегда сунется, да еще и зимой)
Снег по колена проходился на ура и без кенгуру, а тут как защита как никак… хрен Вам, поймал замерзшую глыбу прямо между клыков Кенгурятника и поцарапал бампер, так еще ели ели ее выколупал. Но, то еще было начало беды, вся проблема в заезде, он резкий и с подъемом, и тут то я поработал грейдером для снега.
Короче сделал вывод что вещь не особо полезная, да и когда поставил на свою машину, она мне стала ужасно с ним смотрется (хотя чужие вроде ниче так)
Снял и продал.
Хорошо что новую не покупал