Друг как то хотел ставить ксенон в ПТФ чтоб светило хорошо, но я предложил поставить светодиоды, мощностью 10 ват, всего их 4 штуки, по два диода на каждую туманку, впереди казалась невыполнимая задача! я такого напридумывал что аж пи***** И вот собственно что получилось!
вот что спояли
выравнимаем поверхость наждачкой
делаем из трубы пластину, чтоб в дальнейшем сделать запчасти для помпы
вырезаем круг по центру, очень трудоёмкий процесс
вот практически все запчасти для помпы
корпус помпы
выравниваем неровности маленькой фрезов
собираем помпу, двигатель от компьютерного вентилятора, с отрезанными лопастями и наклееной площадкой с крыльчаткой, крыльчатку я запарился поять!
тест помпы, мощность двигателя 3.6W
взяли стандартные туманки от ларгуса, вырезали цоколь под лампы, вставили водоблоки, закрепили на монтажную пену, потом обрезали излишки и покрасили
припаиваем провода и стабилизаторы, всё аккуратно в термоусадку и на хомуты
одна сторона
вторая сторона
вид с наружи
тест и ВОАЛЯ!
заливаем тосол и прокачиваем систему, поток не большой, а нам больше и не надо! этого вполне хватит на 40 ват тепла
фото в сумерки, итоги(каждый диод 10 W, их 4, каждый даёт излучение 900 люмен! в сумме 3600, обычная лапа накаливания той же мощности даёт всего лишь 50 люмен… в 18 раз меньше чем один этот диод)
конечка в южном
гаражи
мой двор, освещает всю пятиэтажку и ещё следующую! нереально ярко! даже шеснадцатиэтажку и то всю освещает!
Лучше чем купленный я не сделала бы, в силу отсутствия метриала таких размеров. Он один 300 рублей стоил что ли и я решил взять, да и по размерам в фару подходил). И стекло я поменял, вклеил обычное 5мм толщиной.
в лесу конечно может штука и хорошая, кусты-ветки освещать, а в городе или на трассе сильно рискуете.
и, да, в туман будет абсолютно бесполезна. точнее вредна. фишка противотуманных фар — весь свет идёт понизу, ниже 40 см, узким лучом и не поднимаясь вверх. а с этой "электросваркой" вы увидите перед собой ярко светящуюся белую стену даже в очень слабый туманчик-дождь-снегопад, где и с штатным ближним в принципе неплохо едется.
интерестно как долго протянет кулерный моторчик погруженный в охлождайку. а так вполне зачетный девайс. но для города всеже надо поставить в фанари шторки.
в обычной лампе дальний в фокусе отрожателя и без шторки. ближний выведен дальше за фокусное растояние для обезпечения более широкой засветкой дороги и снабжон шторкой для перекрытия сасветки пятидесяти процэнотов отрожателя. мож стоит попробовать?
ну в лесу да, попробуйте найти линзу с битой фары и поставить в переди, а между ними шторку, и может получится полноценная птф, я проводил подобные эксперименты но понял что ксенон все таки дальше светит
светит то ксенон дальше… но вот уж больно часто приходится менять либо саму лампу либо блоки розжига. а денег на это уходит немерено… а тут энергопотребление минимальное, устойчивость к вибрациям. дешевизна, и долговечность. больше 5-ти лет точно отходят, а там уже новые типы светодиодов будут/ линзы в противотуманки думаем не ставить. пусть они освещают всё, а вот в головной свет надо приспособить линзы биксенон
брали в магазине "мастер+" медные трубы, 1 метр 42 мм в ширину и 2 метра 10 мм в ширину. та что 42 мм в ширину из неё пластины делали и прочие детальки
идея с водяным охлаждением классная! жду ночные фотки! у меня пару вопросов почему не взять готовую помпу от компа? это проще и быстрее и где радиатор?
да вы вообще наркоманы, ребята! )))) жесть делаете! Естественно Нравится и Рекомендую. В голову сумасшедшая идея пришла: что если соорудить охлаждение бензина в топливопроводе в карбюратор? Вместо тосола или антифриза использовать хладогент какой-нибудь.
у меня вот бензин в карбюраторе не кипит, так что не заморачивался с этим) разновидностей хладогена тоже куча, тосол не пойдёт, так как бензин говно и начинает кипеть уже при 60 градусах
Комментарии 36
Ах. Еть охлождение для птф одним ты молодец рукастый, а вторым скажи нах. Я столько ебл. И
Так это я не одинок с СВО в ПТФ, у меня в каждой по 50Вт матрице и по две 10 Вт)) осталось установить и подключить только
Можно ссылку?)
Отфотаю суда скину, я запись не делал.
Volgovod31029
Можно ссылку?)
Volgovod31029
Можно ссылку?)
не жалко было деньги на водоблоки тратить?) а так работа не плохая! но теряется смысл от линзы из-за стекла рефлёного
Лучше чем купленный я не сделала бы, в силу отсутствия метриала таких размеров. Он один 300 рублей стоил что ли и я решил взять, да и по размерам в фару подходил). И стекло я поменял, вклеил обычное 5мм толщиной.
Volgovod31029
Можно ссылку?)
Volgovod31029
Можно ссылку?)
Родное стекло сильно рассеивает, возможно вклею обысное.
самодельная помпа — эпично :)
в лесу конечно может штука и хорошая, кусты-ветки освещать, а в городе или на трассе сильно рискуете.
и, да, в туман будет абсолютно бесполезна.
точнее вредна.
фишка противотуманных фар — весь свет идёт понизу, ниже 40 см, узким лучом и не поднимаясь вверх.
а с этой "электросваркой" вы увидите перед собой ярко светящуюся белую стену даже в очень слабый туманчик-дождь-снегопад, где и с штатным ближним в принципе неплохо едется.
оно не используется как птф. просто руки и мозги чесались… это скоерй рабочий свет
Прикольно придумал с водяным охлаждением.
интерестно как долго протянет кулерный моторчик погруженный в охлождайку.
а так вполне зачетный девайс. но для города всеже надо поставить в фанари шторки.
моторчик заранее обливали лаком в несколько слоёв. шторки там не спасут. так как оптика не линзованая.
в обычной лампе дальний в фокусе отрожателя и без шторки. ближний выведен дальше за фокусное растояние для обезпечения более широкой засветкой дороги и снабжон шторкой для перекрытия сасветки пятидесяти процэнотов отрожателя. мож стоит попробовать?
монтировка не прилетела с такими птф ездить, или вы их не включаете ?
не включаем. в лесу с ними просто нет равных!
ну в лесу да, попробуйте найти линзу с битой фары и поставить в переди, а между ними шторку, и может получится полноценная птф, я проводил подобные эксперименты но понял что ксенон все таки дальше светит
светит то ксенон дальше… но вот уж больно часто приходится менять либо саму лампу либо блоки розжига. а денег на это уходит немерено… а тут энергопотребление минимальное, устойчивость к вибрациям. дешевизна, и долговечность. больше 5-ти лет точно отходят, а там уже новые типы светодиодов будут/
линзы в противотуманки думаем не ставить. пусть они освещают всё, а вот в головной свет надо приспособить линзы биксенон
Поделка интересная, но в авто такое не надо ставить!
Где стока меди купить?)
брали в магазине "мастер+" медные трубы, 1 метр 42 мм в ширину и 2 метра 10 мм в ширину. та что 42 мм в ширину из неё пластины делали и прочие детальки
Вот это намудрили! Молодцы!)))
Нереально круто))))
идея с водяным охлаждением классная!
жду ночные фотки!
у меня пару вопросов почему не взять готовую помпу от компа?
это проще и быстрее
и где радиатор?
готовая помпа от компа денег стоит, в радиаторе эта система не нужнается. от туманки к туманке идут две медные трубки 10 мм. их достаточно
ээээ… а зачем светодиодам охлаждение?
они не способны сами рассеять тепло как лапмы, и этож не обычные диоды, а давольно таки мощные
да вы вообще наркоманы, ребята! )))) жесть делаете! Естественно Нравится и Рекомендую.
В голову сумасшедшая идея пришла: что если соорудить охлаждение бензина в топливопроводе в карбюратор? Вместо тосола или антифриза использовать хладогент какой-нибудь.
у меня вот бензин в карбюраторе не кипит, так что не заморачивался с этим) разновидностей хладогена тоже куча, тосол не пойдёт, так как бензин говно и начинает кипеть уже при 60 градусах
Ценю ваш труд но зачем так все усложнять?
а что тут сложного? всё достаточно просто
За**ись заморочились :)
Круто, но столько гемора из-за светодиодов.
да не так уж и много гемора… но эффект охеренный! через 3 час скину ночные фото!