Всем снова привет. Подзабросил я свой БЖ. Сейчас занимаюсь своим проектом. Времени на записи в БЖ совсем мало! Кому интересно — милости просим!) Итак, к делу. В прошлые выходные ездили в Салаир на святой источник! Окунулись в купель. Вода холодная +4 градуса всего, но получаешь такой драйв, когда понимаешь, что сделал это и эмоции переполняют тебя. Ехать от нас всего 200 км. Сели на мою девятку да поехали. Проблем то? По дороге в Салаир передние колодки с одной стороны начали жутко скрипеть… Вышел посмотрел, а от колодок мало чего осталось)) В дороге менять — не вариант. Ни ключей, ничего нет. Поехали как есть. Эффективность тормозов упала, но не страшно. Съездили и туда, и обратно нормально без происшествий.



На обратном пути заехал в магазин и купил колодки. Взял обычные LADA за 350 рублей.
Приехал в гараж и начал менять. Процедура замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2109 очень даже простая.
1. Ослабляем гайки крепления колеса и поднимаем машину домкратом.
2. Откручиваем колесо и убираем его в сторону.
3. Откручиваем 2 болта, держащие суппорт и вынимаем суппорт.
4. Открываем бачок с тормозной жидкостью под капотом
5. Сжимаем поршень тормозного цилиндра. В некоторых случаях он сжимается от руки, в некоторых может потребоваться молоток, выколотка или газовый ключ.
6. Очищаем направляющие суппортов от старой смазки и набиваем пыльники новой смазкой. Подойдет ШРУС или специальная смазка. Цена вопроса — 100 рублей.
7. Ставим новые колодки на место.
8. Собираем все в обратной последовательности.
Точно такую же процедуру проводим на втором колесе.
В итоге получаем новые колодки. На все ушло час неспешной работы. Кому интересно — колодки немного свистят при торможении. В этот же день товарищ менял колодки. Взял best за 300 рублей. Они не скрипят. Вот так) Ну и немного фото как обычно!)









Комментарии 2
Зимой в мороз съезди окунуться))
в планах!)