Всех, приветствую! Плавно подходит момент ТО. В жизни автомобильчика ничего особенного не происходит.
Прошедшие дожди позволили продемонстрировать Peugeot 206 свои раллийные характеристики. Случилось так, что пришлось заехать в лужу, уровень воды доходил до нижнего края фар. Не ходом конечно, пустил волну и медленно двигаюсь вперёд. Чуть впереди едет кроссовер Volvo — для меня он служил ориентиром показывающим глубину. Смотрю глубина чуть увеличилась, но потом стала уменьшаться. Почему-то водитель Volvo решил бросить якорь. Объехать его не вариант. Ну думаю, здравствуй гидроудар! Остановился в луже, волной закрыло фары и вода чуть не залилась в жабры на капоте. Всё заморгало на приборке, но машина не заглохла. Повезло или автомобилю такой брод не страшен… в общем всё хорошо закончилось.
А про дворники… Старые каркасные боши размазывали по стеклу воду, а не чистили. Заехал даже не на авторынок, а в гипермаркет и там подобрал подходящие. Длина водительского 660, пассажирского — 440. Вместе они мне обошлись в 700 рублей. Трут пока нормально.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 2
рекомендую все провода вдшкой побрызгать, а также в блок и преды залить. Она воду вытесняет, иначе все окислится и привет проводка с новым блоком
Уже сделано. Об этом напишу.