Решил почистить всю топливную систему, так как купил машину уже с прогнившей заливной горловины. Дырка в горловине прогнила диаметром примерно 5 см. и конечно-же через эту дырку нагнало в бак всякой хрени (грязь вода и т.д.).
1. Первым что я сделал — это снял горловину, отдал на сварку, так как новую я нигде не нашёл, кроме как на экстизе, но там ценник конечно зашкалил.
2. Снял бак. Начал откручивать лючок, из шести шурупов, не один не открутился. Пришлось сорвать. Открыл и увидел сколько там гов.а. Отдал на мойку. Девчонки долго его мучили, но через примерно час они его отмыли. Вся вода оттуда не стекла, пришлось выпаливать обычным феном до полной сухости бака.
3. Поменял топливный насос и сетку. Сетку на фильтр новую оригинальную не нашёл. Взял старую, почистил ножом всю грязь с неё, потом прокипятил в уксусном растворе (на литр воды залил 200 гр. уксуса), варил примерно 1.5 часа. Потом высушил и продул всё тем-же бытовым феном. Посмотрел на просвет и удивился, она полностью стала просвечиваться.
4. Снял и выкинул старый топливный фильтр, продул магистрали подачи и обратки.
5. Проверил регулятор давления топлива, он оказался забитым, не продувался. Выкинул.
6. Снял форсунки. Начал чистить и заметил что одна плохо работала, через каждых примерно пять раз, она распыляла в сторону
7. Поставил всё по местам, поставил новый топливный фильтр, новую б/у форсунку, регулятор давления топлива.
На фотках бензин который слил с бака, потом времени не было фотографировать.
Комментарии 2
Подскажи пожалуйста где находится топливный фильтр и регулятор давления топлива, а то я у себя чё-то высмотреть не могу?
нормально, тоже такое предстоит, конденсат в баке достал)