Давно была мечта поставить себе магнитолу с экраном, то есть в моём варианте — 2din. На самом деле, такая мысль может быть бы и не пришла, если не накрылись кнопки на штатной магнитоле. Но кнопки сделали ручкой, и я решил — пора). Тем более, что я давно хотел покупать себе навигатор (надоело телефон мучить), а тут можно двух зайцев одним выстрелом убить.
Требования, которые у меня были к магнитоле:
1. Не очень высокая цена
2. Крайне желательно на андроиде, чтобы можно было спокойно ставить навигаторы и прочие полезные приблуды.
3. Несложная установка. (с этим пунктом не вышло, сразу скажу).
4. Наличие wi fi.
В Москве цены на 2din магнитолы на андроиде начинались от 30 рублей. И тогда по старой традиции я решил обратиться к поднебесной)
Заказал на Алиэкспрессе за 13 рублей, и уже через неделю получил вот такое чудо:






Ну что ж, берём это всё дело в ручки — и пошли ставить в машину. Подробное описание снятия магнитолы можно найти в другой моей статье — www.drive2.ru/l/5493221/
Сразу скажу, что сначала это кажется не таким простым занятием, после установки кажется, что хрен ли там было делать, а потом опять кажется, что не так уже и просто всё. Ну это по моим ощущениям)
Для того, чтобы мне установить её, пришлось дозакать ещё переходную рамку, так как в сидах первого поколения нестандартный размер штатной магнитолы. В сидах второго поколения с этим дела обстоят проще)
Так же пришлось искать переходники под проводку (не вспомню уже, как называются разъёмы). Но после нескольких тщетных попыток было решено поступить проверенным способом и сделать всё на скрутках.
Мне понадобилась распиновка всех разъёмов. В интернетах нашёл вот такую картинку:

Немного расшифрую. Когда мы вытаскиваем штатную магнитолу — то видим такие разъёмы:

Серая колодка (А) отвечает за питание магнитолы.
Коричневая (В) — за подключение к колонкам.
Зелёная (С2) — за управление с руля.
Остальные нам не нужны (мне не понадобились, во всяком случае).
Вообще, штатная магнитола подразумевает достаточно большое количество функций, которые либо не реализованы, либо я ими не пользовался просто)
Дополнительно чёрная маленькая колодка — это usb порт и aux провод, которые у меня выходили возле пепельницы. Скажу забегая вперёд — задействовать мне их не удалось, хотя и можно попробовать. Скажем, вместо аукса я подключаю телефон по блютус, но провод провести можно.
Итак, вернёмся к нашим колодкам и расшифровке. Опишу только те провода, которые мне понадобились для подключения моей магнитолы.
Серая колодка (А)
4. Batt+. Красный провод с чёрными точками — питание от аккумулятора
2. Ignition (+12). Жёлтый провод с чёрными точками — питание от зажигания.
На прошлом авто я запитывал эти два провода вместе, чтобы работала всегда, здесь этого делать не стал)
7. Lights. Серый провод — подсветка магнитолы
8. Power gnd. Чёрный провод — масса магнитолы.
Коричневая колодка (B).
Здесь всё более менее понятно — RR +, это Rear Right — Тыл правый +, RL — тыл левый, ну и так далее.
Зелёная колодка (C2)
Вот тут у меня возникла проблема, которую я так и не смогу решить.
Дело в том, что для управления с руля в штатную магнитолу шло 2 провода — чёрный и зелёны (remote control GND и remote control + соответственно). А в моей магнитоле провод на управление с рулевого колеса только один. Подключение массы к корпусу авто ничего не дало. Веду переписку с китайцами, может скажут что умного. Ну и вы посоветуйте, если знаете)
Ну а дальше всё просто — скручиваем провода с проводами магнитолы, благо инструкция там есть.
Устанавливаем в переходную рамку, ставим — и вуаля!)

Отдельно про переходную рамку. То ли у меня руки кривые, то ли ещё неизвестно что, но декоративную накладку мне поставить так и не удалось. Ну никаким образом она не помещается на эту магнитолу. В итоге всё сломалось и я как раз в раздумьях, нормально ли так, или поколхозить и что-нибудь придумать.


Ах да, не забываем подключить GPS антенну. Я разобрал правую переднюю стойку — и протянул её туда. Сбоев с поиском сигнала не было ни разу.

Итак ставим, подключаем, радуемся. В целом по магнитоле:
Как именно магнитола — на самом деле не очень. Нет, звук очень хороший, качественный, всё работает чётко и быстро, читает CD, mp3, ну и все современные форматы. Единственный небольшой минус — это небольшие шумы и потрескивания, когда магнитола играет тихо. Много про это читал — говорят, что фонят высоковольтки, но у меня и при выключенном двигателе такое. Говорят, можно попробовать поставить фильтр сетевой — но никак не дойдут руки.
Как головное устройство — это идеальное решение за 13 тысяч деревянных. Есть вай фай, и я включаю раздачу на телефоне, и магнитола спокойно ловит интернет. Скачал навигатор и разные приложения — и не нарадуюсь)
Через блютуз можно подключить телефон, и использовать магнитолу как систему хендс фри — принимает звонки, собеседник говорит через колонки. Так же можно включать музыку с телефона через блютуз.
Ещё можно подключить камеру заднего вида, что я, в общем-то, и сделал) Но об этом мой следующий обзор, немного попозже)
Ну и главный минус — так и не удалось пока подружить кнопки руля с ней, а очень хочется. Буду рад вашим идеям и предложениям)
Прикреплю фото уже работающей магнитолы. Если есть какие-то вопросы по установке или магнитолам — пишите, с удовольствием отвечу и всё подробно расскажу. Даже может помогу, если понадобится)







Комментарии 18
Привет удалось решить проблему с рулём?
Где заказать рамку?
а где заказывал рамку?
Тоже заменил штатное ГУ на своей на pioneer fh-x730bt, но столкнулся с проблемой. После постановки на сигнализацию машины магнитола сбрасывает все настройки. Если не ставить, все работает как надо, хоть ключ вообще убирай из замка. Кто разбирается подскажите как эту хрень разрулить.
у корейцев провода на магнитолу немного по другому идут, то есть их красный это наш желтый а их желтый это красный, поменяй эти провода местами и будет тебе чудо
Здравствуйте. Подскажите а итоге как решилась проблема с рамкой? Приобрел магнитолу 2 Дин, она у меня тоже не помещается в переходную рамку. Магнитола 178мм, а рамка 176. Выпиливали? И как это сейчас выглядит у вас?
Кнопки на руле работают без глюков в штатном плеере, а вот с PowerAmp пришлось повозиться. Летом мафон чувствовал себя хорошо… сейчас -10 — полет нормальный. Из глюков замечал, что с периодичностью 1 раз в 2 месяца, при старте двигателя и в сырую погоду, происходит жёсткое зависание с неприятным зацикливанием звука… помогала только перезагрузка.
Ну, я взял вот такую магнитолу
ru.aliexpress.com/item/Qu…=2114.13010608.0.0.EAVhFC
думаю, что принцип подключения аналогичен…По крайней мере у меня всё работает.
Ну как показал себя за это время данный аппарат? Кстати кнопки на руле тоже работают?
В зелёной колодке GND-pin бросить на массу, а к RemoteControl подключить от связки магнитолы провод KEY
Давно было дело, но если мне не изменяет память — то подключал уже так, не получилось. На выходных, может, попробую ещё раз, думаешь, поможет?
Получилось в итоге?
через переходник кнопки подключить можно, но цена вроде как писали около 2к рублей
Пока не готов заплатить за это) готов ещё немного голову поломать)
Если долго мучиться что нибудь получится)
Дело осталось за малым, управлением кнопками на руле. Скинь пожалуйста ссылку на чудо китайской мысли
Сейчас уже такого нет, самое близкое вроде бы как вот ru.aliexpress.com/item/Ne…b_test=searchweb201556_10, searchweb201602_1_10048_10047_10049_10046_10045_10017_106_105_104_10060_103_10061_102_10062_412_10063_10039_10057_10056_10037_10055_10059_10033_10058_10032, searchweb201603_1&btsid=25d2c0bf-5500-43bd-a95e-45cdb88449c5
Эта на винде, спасибо, поищу тогда сам