Установка 2din магнитолы в штатное место Kia Ceed

Давно была мечта поставить себе магнитолу с экраном, то есть в моём варианте — 2din. На самом деле, такая мысль может быть бы и не пришла, если не накрылись кнопки на штатной магнитоле. Но кнопки сделали ручкой, и я решил — пора). Тем более, что я давно хотел покупать себе навигатор (надоело телефон мучить), а тут можно двух зайцев одним выстрелом убить.
Требования, которые у меня были к магнитоле:
1. Не очень высокая цена
2. Крайне желательно на андроиде, чтобы можно было спокойно ставить навигаторы и прочие полезные приблуды.
3. Несложная установка. (с этим пунктом не вышло, сразу скажу).
4. Наличие wi fi.
В Москве цены на 2din магнитолы на андроиде начинались от 30 рублей. И тогда по старой традиции я решил обратиться к поднебесной)
Заказал на Алиэкспрессе за 13 рублей, и уже через неделю получил вот такое чудо:

Ну что ж, берём это всё дело в ручки — и пошли ставить в машину. Подробное описание снятия магнитолы можно найти в другой моей статье — www.drive2.ru/l/5493221/
Сразу скажу, что сначала это кажется не таким простым занятием, после установки кажется, что хрен ли там было делать, а потом опять кажется, что не так уже и просто всё. Ну это по моим ощущениям)
Для того, чтобы мне установить её, пришлось дозакать ещё переходную рамку, так как в сидах первого поколения нестандартный размер штатной магнитолы. В сидах второго поколения с этим дела обстоят проще)
Так же пришлось искать переходники под проводку (не вспомню уже, как называются разъёмы). Но после нескольких тщетных попыток было решено поступить проверенным способом и сделать всё на скрутках.
Мне понадобилась распиновка всех разъёмов. В интернетах нашёл вот такую картинку:

Немного расшифрую. Когда мы вытаскиваем штатную магнитолу — то видим такие разъёмы:

Серая колодка (А) отвечает за питание магнитолы.
Коричневая (В) — за подключение к колонкам.
Зелёная (С2) — за управление с руля.
Остальные нам не нужны (мне не понадобились, во всяком случае).
Вообще, штатная магнитола подразумевает достаточно большое количество функций, которые либо не реализованы, либо я ими не пользовался просто)
Дополнительно чёрная маленькая колодка — это usb порт и aux провод, которые у меня выходили возле пепельницы. Скажу забегая вперёд — задействовать мне их не удалось, хотя и можно попробовать. Скажем, вместо аукса я подключаю телефон по блютус, но провод провести можно.
Итак, вернёмся к нашим колодкам и расшифровке. Опишу только те провода, которые мне понадобились для подключения моей магнитолы.

Серая колодка (А)
4. Batt+. Красный провод с чёрными точками — питание от аккумулятора
2. Ignition (+12). Жёлтый провод с чёрными точками — питание от зажигания.
На прошлом авто я запитывал эти два провода вместе, чтобы работала всегда, здесь этого делать не стал)
7. Lights. Серый провод — подсветка магнитолы
8. Power gnd. Чёрный провод — масса магнитолы.

Коричневая колодка (B).
Здесь всё более менее понятно — RR +, это Rear Right — Тыл правый +, RL — тыл левый, ну и так далее.

Зелёная колодка (C2)
Вот тут у меня возникла проблема, которую я так и не смогу решить.
Дело в том, что для управления с руля в штатную магнитолу шло 2 провода — чёрный и зелёны (remote control GND и remote control + соответственно). А в моей магнитоле провод на управление с рулевого колеса только один. Подключение массы к корпусу авто ничего не дало. Веду переписку с китайцами, может скажут что умного. Ну и вы посоветуйте, если знаете)

Ну а дальше всё просто — скручиваем провода с проводами магнитолы, благо инструкция там есть.

Устанавливаем в переходную рамку, ставим — и вуаля!)

Отдельно про переходную рамку. То ли у меня руки кривые, то ли ещё неизвестно что, но декоративную накладку мне поставить так и не удалось. Ну никаким образом она не помещается на эту магнитолу. В итоге всё сломалось и я как раз в раздумьях, нормально ли так, или поколхозить и что-нибудь придумать.

Ах да, не забываем подключить GPS антенну. Я разобрал правую переднюю стойку — и протянул её туда. Сбоев с поиском сигнала не было ни разу.

Запчасти на фото: 157542MHZ

Итак ставим, подключаем, радуемся. В целом по магнитоле:
Как именно магнитола — на самом деле не очень. Нет, звук очень хороший, качественный, всё работает чётко и быстро, читает CD, mp3, ну и все современные форматы. Единственный небольшой минус — это небольшие шумы и потрескивания, когда магнитола играет тихо. Много про это читал — говорят, что фонят высоковольтки, но у меня и при выключенном двигателе такое. Говорят, можно попробовать поставить фильтр сетевой — но никак не дойдут руки.
Как головное устройство — это идеальное решение за 13 тысяч деревянных. Есть вай фай, и я включаю раздачу на телефоне, и магнитола спокойно ловит интернет. Скачал навигатор и разные приложения — и не нарадуюсь)
Через блютуз можно подключить телефон, и использовать магнитолу как систему хендс фри — принимает звонки, собеседник говорит через колонки. Так же можно включать музыку с телефона через блютуз.
Ещё можно подключить камеру заднего вида, что я, в общем-то, и сделал) Но об этом мой следующий обзор, немного попозже)

Ну и главный минус — так и не удалось пока подружить кнопки руля с ней, а очень хочется. Буду рад вашим идеям и предложениям)
Прикреплю фото уже работающей магнитолы. Если есть какие-то вопросы по установке или магнитолам — пишите, с удовольствием отвечу и всё подробно расскажу. Даже может помогу, если понадобится)