Всем привет драйвовчане!
Давно уже думаю каков же будет мой следующий автомобиль, и в первую очередь рассматриваю для себя такой вариант как Камри, последний рестайлинг конечно уже дороговат, и начал засматриваться на 50 кузов, она мне очень нравится, строгий внешний вид, надежность, большой выбор аксессуаров, что не встречается на авенсисе к сожалению, и вот решил сравнить эти два автомобиля, некоторые мне говорят что какой смысл в замене авто, если он практически такой же, и с этим я не могу не согласится, все что есть в Камри есть и в моем авенсисе, в плане комфорта конечно же, в авенсисе даже есть больше ))
И вот думаю, стоит ли оно того ? Может тут есть люди которые владели авенсисом и пересели на Камри? Или же наоборот. А так конечно своим автомобилем я очень доволен, голова не болит, прохожу вовремя ТО и делаю все необходимые работы по регламенту, авто радует ))
Всем добра ))
Комментарии 37
камрюх, как гавна, а веников мало, поэтому-ОДНОЗНАЧНО ВЕНИК
У камри длина задних дверей прилично больше)) Авенсисы на автоматах не выпускались?
Ну да есть такое )) авенсисы такие если не ошибаюсь только дизеля на автомате делали
Себе присматриваю, вариатор настораживает.
При правильной эксплуатации с ним ничего не произойдёт)) да и есть конторы которые занимаются ремонтом за адекватные деньги
Белый цвет смотрится шикарно! Можете выложить еще фото авика с камрюхой с разных ракурсов для сравнительного обзора? Спасибо
Спасибо))есть фотки у меня в бж, Toyota brothers
на первый взгляд — шило на мыло — у меня в семье камри 50… но по факту мотор пошустрее даже 2.5…не говоря уже про 3.5… к слову не бери камри 2.0… автомат — его манера разительно отличается от наших вариаторов… шумка приятнее… подвеска покомфортнее… салон на любителя как и в наших машинах… но тем не менее создает ощущение качества и по мне даже не плохо выглядит… но если есть лишние бабосы… то лучше присмотреться к ес250… еще более приятнее авто… там уже даже вроде как и что то вроде премиума…
на фото, Кореец посередине, как судья выглядит;)))))
Ахах не замечал его даже ))
Из плюсов Камри, моторы и коробки. Намного бодрее. Подвеска приятнее, меньше отдача на руль неровностей, шумка арок лучше, салон просторнее если кому надо.
Минусы Камри. Салон убожество, хотя нет, СУПЕР УБОЖЕСТВО. Ни одного элемента за который можно похвалить тойоту. Нет некоторых опций, которые есть в авенсисе. Её могут спи…ить(угнать) поэтому нужно КАСКО либо гирлянда вечно глючащих противоугонок.
По факту лучше смотреть в сторону Лексуса es либо полного привода.
а в авенсисах у нас в салоне за что можно похвалить?..
Хотя бы за отсутствие нелепых вставок под "дерево", Убогих крутилок климата, и кнопок, ну и сидений, которые можно выбрасывать через 50т.км.
есть авенсисы и с вставками под дерево… крутилки климата у нас ничем не лучше, если не хуже. а насчет сидений не скажу… ) ) )
Ну это дело вкуса. Тут спорить бессмысленно=)))))
ну понятно что обессмыслено… просто ты так жирно написал про убожество… я прям осмотрел свой салон на предмет совершенства… и спросил у тебя…)))
Ну смотри. К примеру архаичный подстаканник у Камри, прямиком из 88 года. Ну корейцы делают и то более культурно, даже у нас, как то более гармонично. Блок климата. Нижние серебристые кнопки. Они в живую как дешевая китайщина. Дверные карты. Наши, просто верх дизайнерской мысли по сравнению с камри. И т.д. и т.п. просто куча мелочей, По хорошему могу заморочиться и сделать фото отчет с полным описанием, возможность есть. Под рукой и Камри есть и Авенсис. Очень видна разница, что Авенсис разрабатывали в европе.
воооот… ключевые слова… авик для европы… а камри это азия… вот и все… разный подход…
А китайское ГУ в новой комплектации Эксклюзив? Я так давно не угорал.
Камри гораздо красивее выглядит, что внутри, что снаружи.
лексус сразу бери :) А если камри, то в последнем кузове
Время покажет)в последнее время очень нравится лексус ис ф, который V8, вот это аппарат))
Я ездил и на авенсисе и на камри 50. Они абсолютно разные машины. У авенсиса коробка вариатор мотор слабый (у меня был 2,0). Едет нормально но камри лучше. Ходовка у авенсиса жесткая по европейски, у камри мягкая. Для наших дорог на камри ездить намного приятней. Камри намного комфортней в плане шумоизоляции, ходовки да и тяга намного лучше. Салон у камри больше и отделка лучше намного.
моими словами сказал
Вензу брать нужно, либо крузак. Смысл какой с тойоты бизнес класа прыгать на такой же по сути бизнес класс. Надо выше к горам:))))
Однозначно крузак в этом случае )))
Только Лексус. На камри не поменял бы. Разницы 0.
Тоже верно
mtCaesar
Только Лексус. На камри не поменял бы. Разницы 0.
ES 250 ;)
mtCaesar
Только Лексус. На камри не поменял бы. Разницы 0.
разные машины абсолютно
если брать камри то только 3,5л
Тоже такого мнения, разница с 2,5 не сильно ощутима
а если 3,5 да ещё чипануть за 300 лошадок будет без особых усилий
Maga601
Тоже такого мнения, разница с 2,5 не сильно ощутима
Только не Питерскую, недавно приезжала такая, в Екате в нашу студию, обшивка в багажнике и фары гремят ужасно, тоесть я конечно понимаю что у всех гремит немного, но это реально на соплях собранна, или к примеру молдинг хромированный, прижимаешь пальцем и несколько громыхание успокаивается, вобщем я за японца! А так та Камри на дисках огонь смотрится, я часто по городу на неё поглядываю идёт ей и диски и правильная посадка)))
Пс: Дженик бэу … Не?) полный привод, ви шесть и все дела;) ну и размер ощутимо больше чем Камри … Ладно ладно Ссори за рекламу)
К сожалению я на японце не ездил и не могу судить, и сейчас такой думаю с маленьким пробегом не найти, потому что последние 2012 г.в. А так конечно же я только с удовольствием, сам для себя решил следующий авто брать тойота или Лексус ))
man2012
если брать камри то только 3,5л
и налог 45)
А смысл тогда менять авенсис на Камри если не 3.5