Кто-то делает каждый день зарядку, а я каждый день снимаю полуось.
После первого случая, стопорное кольцо дифа не заставило себя долго ждать. Его начало выбивать снова и снова. Полуось уже снимаю за 10 минут (снимал раза 4 минимум)
Пробовал шайбу подкладывать(сам трипоид цепляет стопорное кольцо)
Последний раз заказал новое кольцо и намутил регулировочную шайбу (которую с 19-ки разбило), но хватило на пару километров. Ко всему наверное "съело" еще и зубья на дифе.
Итого будет ставиться коробка от 19-ки 16v первой фазы
P.s в мегане заменил термостат, водяную помпу и антифриз
Комментарии 14
Здравствуй дорогой друг, выручи если можешь, не могу артикул найти на расширительное кольцо, на твоей фотке где кольца, вижу номер стопорного, а как найти второе с ушком уже голову сломал(((
Пожалуйста. Артикул регулировочной шайбы дифференциала 77 00 720 854
Спасибо тебе огромное👍👍👍
Была та же проблема. Пока не заменил стакан и оба сателита ничего не помогло. УСпехов в ремонте
блин че ж за фигня такая…опиши симптомы что происходит при этой проблеме!
и кстати фото можно кпп jc5
при любом повороте начинает адски бить по коробке, пока стопор не выдержит.
когда первый раз выбило (когда буксовал), я пару км проехал и при поворотах начало что-то бить, думал шрус выщелкнулся или еще чего, а оказалось это и были симптомы
Toxa-simferopol
блин че ж за фигня такая…опиши симптомы что происходит при этой проблеме!
и кстати фото можно кпп jc5
это происходит когда изношен стакан тришипа. Он люфтит в дифе, + если зубъя дифа подбиты, стакан начинает выдавливать. Всё вместе выбивает кольца при малейшем буксе. Проходил это.
+
нахера, она слабее намного.
просто поставь внутрь живой диф в сборе если есть под эту ГП.
чем она слабее? она точно такая же
дифа нету
там же Jc5 вроде?
именно. по надежности точно такая же, только ГП и передаточные другие
та не совсем так…)
+1, нужно ставИто что должно стоять, а не то что есть.