Кузовные работы №5. Сборка

Доброго времени суток драй2вовчане.
После, того как авто было покрашено, Я приступил к его сборке. На данный момент Я уже езжу на нем порядка трех недель, полет нормальный, в грязь еще не выезжал. Итак, как это все собиралось, поехали>>>>>

Купил (имелось в наличии, приобрел)
1. Новые бачки (расширительный (60р.), тормозной (15р.), гидропривода сцепления (12р.))
2. Пробка радиатора (65р.)
3. Шланги печки и расширительного бачка (140р.)
4. Скобы для саморезов (старые либо гнилые или сломанные (3р.х15))
5. Гайки с "юбкой" М5 и М6 (закрома Родины)
6. Изолента (2х15)
7. Какой-то блатной скотч ()
8. Гайки, болты, шайбы, гроверы и т.д (накопленные годами)
9. Герметик "Автосил" (40р.)
10?
Далее история в деталях:

До ремонта у машины были "отпескоструены" арки до краски, но рыжиков и гнили там не было. Поэтому решено было еще промазать арки и пространство за щитками.

Итого на арках "висит" 3 слоя кордона. Думаю не зря, от такого "пирога" камушки будут мягко отпружинивать.

Также нашел новый советский замок капота, современные после 3-4 захлопываний начинали сминаться.

Почти на 2 недели гараж стал как дом родной. После работы и до нее, утром рано и до позднего вечера собирал по немногу.

Заодно установил газовые упоры капота. Использовал мебельные оцинкованные уголки

Также установил кронштейн переноса генератора. Об этом будет отдельная тема

Вставил стекла, боковые вроде не текут, а вот лобовое протекает (да оно еще и треснуло при установке). Вопрос по стеклам: Какой купить герметик, чтобы промазать углы? Резинки вроде живые, но по верхним углам течет.
Также нашел вот такую пробку в цвет авто. Мелочь — а приятно! Кстате говоря когда я отвернул старую крышку — половина осталась в радиаторе, половина в руках.

Всем Мира и бобра!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…