Запись для товарища jazepovic!
Так как я в одной из тем я писал, что для работы D3WZ в качестве автономки можно использовать родной электро насос.
Было решено что это бюджетный вариант, но очень не удобный из-за большой потери КПД и до того слабого 3кВ котла, так как придется ганять антифриз через радиатор.
Поэтому насос все таки лучше ставить, если есть возможность!
Вот схема магистралей на Т4 65 и 75кВ
Простите, названия перевел только на одной картинке, дальше сами уже поймете.
Большой круг, с открытым термостатом!
Малый круг с Закрытым термостатом!
Вот тут надо ставить доп.насос для работы D3WZ в качестве автономки
Это даст возможность греть только двигатель и печку салона, а если на печку еще и подать ток, то будет греться и салон (конечно с 3кВ это не осоо быстрая затея, но все же.)
Для ее реализации лучше сделать следующее
— ток на печку подать через резистор, дабы она меньше жрала электричества
(Учтите, печка салона очень хорошо жрет электричество, максимум 40-50мин в особо зимний период она может работать на не заведенном авто. А то будет приятно сидеть в теплой машине, но с севшим АКБ, тепла хватит на 10-15мин, а потом :-) )
— Ток на включение печки лучше пустить через реле времени, через 10-15 мин после работы автономки, это даст поступление тепла иначе первые 10 мин вентилятор печки будет просто ганять воздух и садить АКБ) Можно конечно просто на провод накинуть конденсатор, что тоже даст задержку на включение.
В мультиванах с завода в системе стоит два вакуумных клапана, что позволяет перекрывать все ненужные направления
Притом, один клапан обычный, а второй двух-контурный, что позволяет
Первым делом греть радиатор печки и размораживать окна
А потом уже уже греть еще и двигатель
Выглядит сие чудо вот так
Но для корректной работы всей этой вакуумной братии надо ставить Вакуумный расширительный бачек (в народе называемый Яйца)
Так, как клапана печки в климате вакуумный+клапана антифриза надо двигать, без зажигания может не хватить вакуума
Завтра сфоткаю и выложу.
З.Ы. ВНИМАНИЕ Те у кого нет кондиционера, рычаг печки на ночь надо ставить на Темпло! У Вас клапан который открывает подачу антифриза на радиатор печки механический, на тросике!
Комментарии 19
Добрый вечер. Получается что в мультиване Т4 дополнительная помпа не нужна? Что необходимо чтобы догреватель переделать в автономку? Спасибо.
большое спасибо! очень информативный пост!
последнее время (а в особенности по мере приближения к зиме) — не покидают мысли про автономку,
только гляжу в сторону webasto thermotop 5©
Все равно какая, главное что бы работала как надо!
Доброго здоровья! Спасибо за тему насущная тема очень нужная. У меня фольцваген Т4 мультиван с климатом ACV 2,5 TDI. Вопрос куда правильно поставить вакумный расширитель чтоб работал и потери меньше было? И еще ты про доп насос писал куда его ставить правильно несмогбы ты фото на машине в каком месте он должен стоять. Ато схема подключения это хорошо а к машине подойдешь там столько шлангов непойму куда его поставить?
Хорошо описано. Но бинар 5д компакт сам включает вентилятор салона через реле при прогреве антифриза до 40 градусов. Ничего мудрить не надо.
Практически все автономки Ебера и Вэбасто это умеет.
За Бинары не скажу, я их обходу стороной.
Вы не поняли всего смысла этой записи.
Всё я понял. Значит свой бинар я правильно подключил. Теперь мне ясно зачем электропомпа под движком.
Это тема больше касалась переделки догревателя в автономку. Но, приятно, что она полезна и при других целях.
Stillen
Практически все автономки Ебера и Вэбасто это умеет.
За Бинары не скажу, я их обходу стороной.
Вы не поняли всего смысла этой записи.
Доброго здоровья! А как подключить D5WZппеределанную в автономку с вентилятору климата
Кстати, очень интересно, почитать тему для инфы
Хотя я больше там инфу "черпаю"
vw-bus.in.ua/index.php?/forum/96/
Сам ставил себе и Гидроник, еще помогал ставить Бинар-5Д, в бортовике, есть темы
Так у нас "безкондёрных" — как рычаг в августе поставил на тепло- так до июня и катаем :)
Ихмо- догреватель (предпускач)- им и должен оставаться. Автономность и тепло в салоне продолжительное время- даст только фен!
Ну, вопрос обогрева стоял не для того, что бы греться сидя в машине, а для того, что бы разморозить лобовое и боковые стекла!
Феном это не особо удобно и быстро делать, так как он дует в задний отсек.
У меня при включении автономки, клима сама открывает заслонки на лобовое и боковые окна, что реально очень помогает в наших зимах.
А то что, автоматом прогревается еще и салон немного спереди, это уже приятный бонус!
Дык понял:) и добавил про" безкондёрных"!
Так подробно всё описал!
Просто ту маленькую строчку: " (Учтите, печка салона очень хорошо жрет электричество, максимум 40-50мин в особо зимний период она может работать на не заведенном авто. А то будет приятно сидеть в теплой машине, но с севшим АКБ, тепла хватит на 10-15мин, а потом :-) ) "
может не все заметят:)
подправил :-)
))
Stillen
Ну, вопрос обогрева стоял не для того, что бы греться сидя в машине, а для того, что бы разморозить лобовое и боковые стекла!
Феном это не особо удобно и быстро делать, так как он дует в задний отсек.
У меня при включении автономки, клима сама открывает заслонки на лобовое и боковые окна, что реально очень помогает в наших зимах.
А то что, автоматом прогревается еще и салон немного спереди, это уже приятный бонус!
Доброгоздоровья! Спасибо за пост очень полезен спасибо! А неподскажешь как подключитьтся к климатконтролю правильно и куда в климе?
Увы уже не вспомню!
Через 2-3 недели напомнитесь, гляну!
Привет! ОК СПАСИБО!
Stillen
Ну, вопрос обогрева стоял не для того, что бы греться сидя в машине, а для того, что бы разморозить лобовое и боковые стекла!
Феном это не особо удобно и быстро делать, так как он дует в задний отсек.
У меня при включении автономки, клима сама открывает заслонки на лобовое и боковые окна, что реально очень помогает в наших зимах.
А то что, автоматом прогревается еще и салон немного спереди, это уже приятный бонус!
Привет! Ты сам чтото переделывал что при включении автономки клима открывает заслонкаи и дует на стекла или ты подключился к климату и автоматом все заработало?