Тормозульки часть четвертая.

Колодки 43022-SFE-N00

Тормозит, и неплохо тормозит.
Сейчас хоть педаль тормоза стала предсказуемый знаю когда остановлюсь, а то на штатных была ватная, когда резко даванешь сразу юзом, а среднего положения нету.
На снятых штатных руками поршень вдавить не смог, да и направляющие подзаклиненые, от пыльников ни чего не осталось…
А сейчас, нажимая на педаль, слышно как колодки прижимаются.

Блин, не не подойдут.
Значит суппорт немного другой.
Ну да, у меня 17CL-C, а под диск 300 мм суппорт 17CL16

Под 17CL-C кажись 294мм диск.

Не, мне кажется не влезет. Там зазор остался миллиметров пять…

Это 5мм между суппортом и диском колесным? Так?

Да. На фото видно.

Synthraven кажись про передние спрашивал. Или нет?

Погоди, я сам уже запутался)))
Сейчас зазор и там и там миллиметра 4-5

При этом родные диски с Эля только задние. Передние на Одике такого же диаметра только толще.
Задние с Одика 313 мм. Но там на кулаке уши под суппорт дальше от центра.
Поэтому, если кулаки остаются с Эля, то диаметр дисков максимум 282 мм (размер Эля)
Чтоб спереди поставить диски на 300, надо суппорт с другой маркировкой: 17CL16.

А диск 300мм на наши штатные колесные диски встанут?

Да, Суть этой заморочки и с суппортами и с дисками в том, чтоб улучшить тормоза и они влезли в штатные диски на 16 )))

Тоже хочу. То есть берем диски и суппорта с одика RA и все болтон встает?

Да встает, только на RA ЦО 70 мм. А на RB ЦО наше — 64

Всё, вопрос не актуален.
Максим был прав, не подойдут.
Теперь буду рассматривать вариант с CR-V RD5/RD7. )))

Ступицы Одика использую для детских качелей! ))

Ни че, лучше мерить буду, теперь и рычаг с Эля есть запасной.)). Там у Одика длинные сайленты какие то, можно наверное под наш рычаг лишнее отрезать. Мне все равно подвеску менять надо почти все, схождение так и не победил.

У меня схождение тоже немного не выходило.
Срезал с рычага пластинки под болт гайку которые (не уши сайлента), сделал новые, расточил отверстие и приварил. Запас хороший даже есть.

Вот думаю тоже так делать, но балка мне конкретно не нравиться еще. Такое ощущение что она разъехалась в месте крепления рычагов. Устала и ржавая совсем. Сегодня рычаг левый менял, может и он дает такое схождение.

Ступицы или кулаки?

На передний кулак подшипник вприсовывается в цапфу, задние ступичные подшипники идут сразу с креплением и крепятся на 3 болта к цапфе www.drive2.ru/l/8712702/

Да по переду там вообще кулак другой.
А по заду я имел ввиду кулак в сборе, подойти должен.
Я понимаю что скручивается по разному, на Эле три болта, на Одике четыре, и пыльник на одике зажимается между цапфой и подшипником.

Не подойдет, датчик АБС не встанет, это раз, крепление два, пыльник здесь на оси три, и не факт что по диаметру он влезет в цапфу, и если даже попытаться закрепить на цапфе просверлив отверстия под крепеж, центровки не будет, цапфа потеряет жесткость. Так можно экспериментировать, если у токаря выточить деталь и использовать другой подшипник, но это надо еще найти какой.

Друг, мы с тобой на разных языках разговариваем.
Я про кулак целиком поставить, а ты мне на детали его разбиваешь…
И кстати датчик встанет!

Если так вопрос ставить, возможно и подойдёт, хотя ты же не знаешь под какими углами расположены крепления кулака вот тебе и задачка, потом можно столкнуться с длинной оси, либо привод менять целиком либо его крестить с одиковским и не факт что скрестится.

С таким вопросом уже сталкивались, но к единому мнению не пришли, одни домыслы. В ВК есть группа по интересам этого авто, там парень задние подшипники вытачивал у токаря и впрессовывал от кашкая, что и как подробности не знаю.

Хз, визуально можно сказать, что одинаковые, но по фото номера 1, 2 по ширине разные кажется, достану кулак замеры сниму, если есть кулак от одика можно сравнить

А куда тогда ручник ставить? Барабан?

А вот тут я тебя вообще не понял?!

Ступицу надо замерять штангельцыркулем