Вот и обзавёлся мой крокодил нормальной выпускной системой.
Новый выхлоп сварен полностью из нержи. Резонаторы для своей системы взял фирмы MG-RACE . Брал под заказ, на официальном сайте завода. Официальный сайт, если кому понадобится, тут : www.f-racing.ru/
Созвонившись с менеджером, я выяснил, что готовые изделия из нержи имеют внутренности из обычного металла. Это, конечно, не понравилось. Но, как оказалось, можно сделать на заказ резонаторы из любого металла и любого размера и формы)
Конечно я заказал изготовление резонаторов, полностью из нержи, хотя это было примерно на 1-2 недели дольше и около 2т.р. переплаты.
Были заказаны :пламягаситель 120х460мм/труба 63мм, резонатор с такими же размерами, и ещё один резонатор с размерами 140х460/труба 63мм, на место глушителя. Все резонаторы прямоточные.
Всё вместе, с доставкой, Деловыми линиями, обошлось около 14т.р.
Далее, купил трубу 63мм из нержи, и несколько поворотов того же диаметра. Всё из нержи 304й .
А потом, хорошие люди, знающие своё дело, сделали мне из этого металлолома отличный выпуск, работающий не громче стокового, не смотря на прямоток.
А теперь фотки:
Стоковые яйца получались низковато, к тому же они имеют неприличное заужение, поэтому были беспощадно выкинуты, а на их место стали новые, блестящие, большие яйца)))
Всё как там и было. Благо места там хватает.
Честно говоря, думал, что будет реветь по пацански, раз прямоток.
Но каково было моё удивление, когда я завёл машинку и поехал. Выхлопа не слышно ВООБЩЕ ! Слышно только как воздух шипит, проходя по трубам)
Надеюсь, материалы, внутри резонаторов качественные и быстро не выгорят. Потому, что это кайф, когда машина не пердит, а мурлычет)))
Даже при наддуве 0.8 бар и высоких оборотах двигателя, выхлоп не орёт. Езжу и кайфую)
Всем хорошего выхлопа)))
Комментарии 42
Давай уже видюху снимай как валит!)))
Виталик, а тебе то оно зачем ? Ты же можешь в живую посмотреть и послушать)
Принято! Када буим катаца?)))
)
Ну, например послезавтра, будет время покататься.
Замётано!;)
ох как двухстволка напрашивается)
Не, мне двухстволка не очень нравится. Мне кажется, лучше прямоугольную насадку, по форме выреза в бампере.
Только надо такую из нержи подобрать.
Отлично получилось!
Да. Спасибо.
Красава Юра! Установленный он смотрится красивее и главное мой коллектор теперь свободен и твоя приемная труба. Ты ее еще не варил?
Нет, ещё не варил. У меня был праздник копания картошки)))
Сверху не видно всю эту красоту) Главное, что тихо работает и нет затыков ни каких в выхлопе.
Видео выкладывай как звучит
Сниму, выложу. Но, оно практически ни как не звучит, как электромобиль)))
отличная работа!
Для отдеального феншуя не хватает насадки на трубу прямоугольной, прямо под вырез бампера…Сугубо мое видиние))
Спасибо.
Мне тоже там видится прямоугольная насадка. Надо подобрать чего-нибудь подходящее по размеру и форме.
ждем фото ))
Хоть бы видео какое нибудь и с выхлопом и пшиком?!)
Хорошо, дочку посажу с телефоном, чтоб снимала при разгоне.
Ездить только надо сначала научится на ней, а то чуть больше газ надавливаешь и буксует как по гололёду)
Лепота! Хороший выхлоп это вещь…Поздравлямс ;-) !
Спасибо Лёш.
Огонь! Классно вышло! Значит уже 0.8 дуешь :-)
Ага. Дую)
Только не часто, а то ещё вентиляцию картера не сделал. Она пока в атмосферу. Из-за этого, как дуну, так вся клапанная крышка в масле. Из под резинок свечных колодцев давит масло.
Ты себе вентиляцию как сделал? Между фильтром и турбой подсоединил ?
Юр, изначально вентиляция картера у меня была штатной — без проблем. Потом я начитавшись страшилок про клапан PVC у Леши АК да и вообще решил переделать вентиляцию. Пока у меня так: Тот конец что идет из клапана PVC заходит на впуск, до турбины, а второй, что сбоку клапанной крышки — пока просто в атмосферу. Позже хочу переделать — вварить штуцера побольше в клапанную крышку и завести оба шланга на впуск до турбины. Только один пустить через маслопомойку, а второй сразу во впуск. Пока черного дыма из выхлопной трубы не наблюдаю, масло не уходит. Под капотом чисто вроде бы.
Понятно. Странно. У меня так же боковой в атмосферу, но при этом вся клапанная крышка залита маслом. Может я уже кольца положил, пока обкатывал))) Надо компрессию проверить.
На фото боковой выход у меня не видно, а так он просто в бок и вроде все нормально. У меня под ним тряпочка подложена. На ней бывает несколько капель но, в прямом смысле капли. Там совсем чуть-чуть. Я у себя компрессию мерил, когда мотор собрал. В гараже в блокнотик записал. Точно не помню, но по моему около 11 или 10.5. Надо посмотреть сколько теперь стало, т.к. уже накатал прилично на бусте.
А чего такая маленькая компрессия? У меня 13-13.5.
Леш, не помню. Может я ошибся. Надо в гараж заехать, посмотреть. У меня там блокнотик. Я все записываю: когда масло поменял, когда фильтра и там же компрессия записана. Это я по памяти написал.
У меня было по 14.5, когда мотор собрал. А сколько сейчас осталось, надо померить.
Юр, я тебе наврал. Сегодня посмотрел в гараже — по 12 в каждом цилиндре. Это я мерил после того как поменял все клапана на новые. Возможно сейчас стало больше (клапана притерлись), или наоборот меньше (кольца поджарились, подсели). Надо бы тоже померить. К омпрессию мерил на холодном моторе.
Надо мерить на горячем.
Ээээ… Стало интересно а сколько у меня на горячем…Завтра померю пожалуй :)
Yegik
Понятно. Странно. У меня так же боковой в атмосферу, но при этом вся клапанная крышка залита маслом. Может я уже кольца положил, пока обкатывал))) Надо компрессию проверить.
Компрессия не показатель. Эндоскоп нужен в этом деле, чтобы задиры увидеть на стенках цилиндров.
Класс! Отлично получилось!
У меня 2 резонатора и оконечная банка мг рэйс но громко.
Спасибо Вань.
А у тебя такого же размера резонаторы и банка ?
И по моему, ты говорил, что у тебя с камерами резонаторы.
По камерам не. Мне Женя ММС9 посоветовал с камерами. А я к тому времени уже успел купить прямые без камер)))
Yegik
Спасибо Вань.
А у тебя такого же размера резонаторы и банка ?
И по моему, ты говорил, что у тебя с камерами резонаторы.
1й круглый резонатор 100*420
2й овал резонатор 170*80*420
банка 210*150*460
и громко.
Совсем другие размеры. И формы.
Похоже, от размеров и формы зависит сильно звук. И видимо, я как-то нечаянно, интуитивно, угадал с этими размерами, и их совокупностью, когда заказывал) Потому, как, не разбирался в этом))) Просто, заказывал всё круглое и максимально большого диаметра и длины ( из того, что нормально влазило под машину) .
Нет Юра, причина в другом. Просто у меня не большие и не блестчщие яица))))).
)))
Ну тогда отращивай, и начищай пастой-гои )
Все девчёнки в Краснодаре будут твои)))
))).
Спасибо. Мне, нужен был прямоток. А у аута не совсем то.
Мне варил другой мастер) У себя в городе варили.
А вот от Эво 9 никогда не приходилось слышать, как звучит, к сожалению.
Замечательный выхлоп.
Банку не рассматривал от аута хл3.0? Под твой бампер гармоничнее подошла бы, две трубы солиднее смотрятся.
Кто варил тебе систему? Тот же мастер что и мне на лансер?
Эво 9 с хром насадкой по звуку божественна, до сих пор беру покататься свою бывшую тачку.