Всем доброго дня, рад представить Вам небольшую запись о выборе и установке сигнализации. Наконец-то, это была последняя неделька в этом месяце, когда Патриота мучили на сервисах установки ГБО, сигнализации, тормозных дисков и аккумулятора. Нужно сказать, что за эту неделю УАЗ получил много полезных установок, теперь же он со всем джиперским рвением катает родителей по горам величественного Урала, и надо отметить, что ведет он себя достойно на бескрайних просторах Башкирии.
Теперь о самой сигнализации, да, это всем известный StarLine, один из немногих производителей, который сочетает в себе простоту управления, функциональность и надежность. Мои слова и эмоции имеют достаточно веские основания, т.к. StarLine A91 стоял на обеих моих машинах, на форде (дико по нему скучаю) и на мерсе устанавливал один и тот же крутой мужик. Поэтому мы обратились к нему снова, с целью установить сигнализацию с автозапуском на Патриота.
К сожалению, а может и к великой радости StarLine A91 сняли с производства, на замену подоспела модель A93 с современным дизайном брелка и множеством дополнительных датчиков (3D-датчик удара и наклона). В A93 присутствует возможность расширения функционала за счет добавления в основной модуль системы 2CAN и LIN модулей, так же опционально доступна интеграция GSM модема и GPS модуля.
Был разобран абсолютно весь салон, параллельно были уложены в гофру вся проводка, заводская компоновка всяческих проводов оставляет желать лучшего, неужели в машине почти за миллион должны висеть такие сопли? Полностью установка заняла 8 часов, это вместе с работой по укладке проводов в гофру, настройка концевиков, установка обходчика и т.д.
Теперь Патриот оснащен полноценной сигнализацией, с возможностью подключения разных полезных вещей. Родной замок тоже оставили, он работает, правда через раз, но открывает и закрывает двери.
Всем спасибо за внимание, скоро меня ожидает двухнедельный тест этой машины, буду на нем ездить и по городу и на работу, посмотрим, насколько меня хватит)
Комментарии 45
А где иммобилайзер находится штатный?
А я откуда знаю?
почитал коменты, я в шоке! каму нах надо угонять сейчас УАЗ? это раз, у меня тоже сигналка такая стоит, я доволен, и в первую очередь я ее ставил не из за "охранных " ее способностей (захотят угнать, и так угонят, ) а из за удобства, я машину эксплуатирую на крайнем севере, тоже в ЯНАО и тут функция авто запуска (с ее разнообразием) очень нужна, ну и функция закрытия окон, при постановке на охрану тоже радует, так что батя у тебя молодец, сигналка норм, главное что ему нравиться )))))
Мужик! Со мной все нормально!
Для угона Вашего патра вся инфа есть! Автозапуск, это чип иммобилайзера в автомобиле. Какая сига установлена Вы написали.
Ну и автозапуск зимой может привести к попадалову на капиталку двигателя.
У тебя просто паранойя))) Может ты еще с 90х не вылез?)
Denich111
Мужик! Со мной все нормально!
Для угона Вашего патра вся инфа есть! Автозапуск, это чип иммобилайзера в автомобиле. Какая сига установлена Вы написали.
Ну и автозапуск зимой может привести к попадалову на капиталку двигателя.
Да много чего может привести к капиталке двигателя. Ежедневная эксплуатация авто чревато аварией. Выход на улицу зимой, чреват сломанной ногой к примеру. А банальное желание искупаться, может привести к печальным последствиям…
Автозапуск нюню!
Вы бы еще ключь от замка зажигания на панель положили!
Запись к удалению!
Мужик, с тобой все нормально? Прокомментируй свою запись!
Старлайн стал экономить. А93 даже карабином не комплектуют и схемотехника стала проще, чем в А6Х сериях. Да и дизайн спорный.
Просо необоснованные придирки
тож ставил дополнительную сигналку.
один из выходов работает на дополнительное реле — снята с сигналки — реле подаёт +. поставлено — ничего нет.
мож применю в дальнейшем как АСС ). Покачто нет нужды в нормальном АСС.
Пульт не стоит таскать вместе с ключом. Одно движение и машина под угрозой. У меня пульт, на цепочке с карабином, отдельно. А на ключе брелок от левой сигнализации. Это увеличит пассивную безопасность.
Паранойя?) Сколько лет таскаю, и все в порядке)
Sedoykum
Пульт не стоит таскать вместе с ключом. Одно движение и машина под угрозой. У меня пульт, на цепочке с карабином, отдельно. А на ключе брелок от левой сигнализации. Это увеличит пассивную безопасность.
Это дань удобству. Тогда и документы надо таскать все по разным карманам, ключи от замков в квартире на разных связках и т.д. Будешь как Онатолле Вассерман в жилетке-))
Да бред это все, мы живем уже далеко не в 90х, не вижу смысла, человеку, который живет на севере опасаться, что его Патриота угонят, даже в Тюмени я давно не слышал новости про угон, тем более УАЗа
Я и говорю, что бред
Изменили корпус и наверное всё…
При дистанционном запуске так же одна попытка?
Если авто без проблем заводится, зачем их много?
Drobilchik
Изменили корпус и наверное всё…
При дистанционном запуске так же одна попытка?
Как одна? У старлайна одна попытка? Думаю это можно настроить. Я себе ставил пандору, три попытки запуска у нее, потом перестает пытаться завести.
Ну тут также должно быть, честно говоря, я не знаю, у меня все машины заводились с первого раза
Датчик нейтрали ставили?
Естественно, если машина будет стоять на передаче, то автозапуск не сработает
Вы не поняли, это само собой, что автозапуск не сработает. Но в автосигнализациях есть такая фича, как программная нейтраль. Это когда вы глушите авто по определенному алгоритму. То есть вы приехали, не глуша машину ставите на нейтралку, поднимаете ручник, после этого глушите авто ключом и вытаскиваете его, но авто продолжает работать, вы выходите из авто, нажимаете кнопку брелка "закрыть", машина закрывается и глохнет. Это гарантия того, что машина оставлена на нейтрали. Это так называемая программная нейтраль, она нужна для автомобилей с ркпп. Если вдруг вы что-то решили забрать из салона авто, после того, как проделали эту процедуру, то есть снимете авто с охраны, откроете дверь и снова поставите на охрану, то автозапуск уже не сработает, потому как сига думает, что побывав в салоне автомобиля, вы могли дернуть рычаг ПП и поставить авто на скорость. А если бы был датчик нейтрали, то такого бы не произошло. То есть вы могли бы 10 раз залезать в авто, и если вы не трогали рычаг ПП, то автозапуск бы сработал. В наших коробках даймос, есть датчик нейтрали, но его мало кто подключает, поэтому я и спросил, подключали-ли вам его? Я вот себе все никак не сподоблюсь, хотя надо уже.
Это та самая подготовка к автозапуску, да она есть, и работает так, как вы описали. Насчет снятия с охраны, и будет ли потом срабатывать автозапуск пока не знаю, как отец приедет, обязательно надо будет потестить)
Если не подключали датчик нейтрали, то не будет 100%
Vasiliy1980
Вы не поняли, это само собой, что автозапуск не сработает. Но в автосигнализациях есть такая фича, как программная нейтраль. Это когда вы глушите авто по определенному алгоритму. То есть вы приехали, не глуша машину ставите на нейтралку, поднимаете ручник, после этого глушите авто ключом и вытаскиваете его, но авто продолжает работать, вы выходите из авто, нажимаете кнопку брелка "закрыть", машина закрывается и глохнет. Это гарантия того, что машина оставлена на нейтрали. Это так называемая программная нейтраль, она нужна для автомобилей с ркпп. Если вдруг вы что-то решили забрать из салона авто, после того, как проделали эту процедуру, то есть снимете авто с охраны, откроете дверь и снова поставите на охрану, то автозапуск уже не сработает, потому как сига думает, что побывав в салоне автомобиля, вы могли дернуть рычаг ПП и поставить авто на скорость. А если бы был датчик нейтрали, то такого бы не произошло. То есть вы могли бы 10 раз залезать в авто, и если вы не трогали рычаг ПП, то автозапуск бы сработал. В наших коробках даймос, есть датчик нейтрали, но его мало кто подключает, поэтому я и спросил, подключали-ли вам его? Я вот себе все никак не сподоблюсь, хотя надо уже.
У меня нет датчика-перестали на заводе ставить уже года как 3.
Vasiliy1980
Вы не поняли, это само собой, что автозапуск не сработает. Но в автосигнализациях есть такая фича, как программная нейтраль. Это когда вы глушите авто по определенному алгоритму. То есть вы приехали, не глуша машину ставите на нейтралку, поднимаете ручник, после этого глушите авто ключом и вытаскиваете его, но авто продолжает работать, вы выходите из авто, нажимаете кнопку брелка "закрыть", машина закрывается и глохнет. Это гарантия того, что машина оставлена на нейтрали. Это так называемая программная нейтраль, она нужна для автомобилей с ркпп. Если вдруг вы что-то решили забрать из салона авто, после того, как проделали эту процедуру, то есть снимете авто с охраны, откроете дверь и снова поставите на охрану, то автозапуск уже не сработает, потому как сига думает, что побывав в салоне автомобиля, вы могли дернуть рычаг ПП и поставить авто на скорость. А если бы был датчик нейтрали, то такого бы не произошло. То есть вы могли бы 10 раз залезать в авто, и если вы не трогали рычаг ПП, то автозапуск бы сработал. В наших коробках даймос, есть датчик нейтрали, но его мало кто подключает, поэтому я и спросил, подключали-ли вам его? Я вот себе все никак не сподоблюсь, хотя надо уже.
В новых коробках с конца 14 года нет его… только отлив. Печалька…
То есть даже купив датчик, его не ввернешь?
Ну засверлив отверстие может и можно… Все ждут первооткрывателя
Vasiliy1980
То есть даже купив датчик, его не ввернешь?
Смысл это делать, просто если хочешь повозиться и все)
Смысл я описал выше. Я думал, что датчик есть, просто не подключен. Если его нет физически и нет места, куда он вворачивается без танцев с бубном, тогда заморачиваться не стоит.
Vasiliy1980
Вы не поняли, это само собой, что автозапуск не сработает. Но в автосигнализациях есть такая фича, как программная нейтраль. Это когда вы глушите авто по определенному алгоритму. То есть вы приехали, не глуша машину ставите на нейтралку, поднимаете ручник, после этого глушите авто ключом и вытаскиваете его, но авто продолжает работать, вы выходите из авто, нажимаете кнопку брелка "закрыть", машина закрывается и глохнет. Это гарантия того, что машина оставлена на нейтрали. Это так называемая программная нейтраль, она нужна для автомобилей с ркпп. Если вдруг вы что-то решили забрать из салона авто, после того, как проделали эту процедуру, то есть снимете авто с охраны, откроете дверь и снова поставите на охрану, то автозапуск уже не сработает, потому как сига думает, что побывав в салоне автомобиля, вы могли дернуть рычаг ПП и поставить авто на скорость. А если бы был датчик нейтрали, то такого бы не произошло. То есть вы могли бы 10 раз залезать в авто, и если вы не трогали рычаг ПП, то автозапуск бы сработал. В наших коробках даймос, есть датчик нейтрали, но его мало кто подключает, поэтому я и спросил, подключали-ли вам его? Я вот себе все никак не сподоблюсь, хотя надо уже.
у меня работает после открывания.
Значит неправильное подключение. Ну может еще концевик не работает.
Все правильно, лучше изучайте, вот если открыли и ручник убрали и поставили тогда нет и сигнал будет и рисунок на брелке
Это вам неплохо бы матчасть подтянуть… Открыли машину и включили первую передачу (нечаянно), а потом через два часа решили завести, что будет?
Вы сильно мнимый )
Я просто знаю как это работает. Ибо род занятия таков.
Ну мы же глину месим на стройке)))
Тоже дело. Но вместо того, чтобы шутить и изворачиваться, привели бы доказательства алгоритма работы.
Я выше написал уже, функций куча и утверждать с вашей стороны, что это не правильно не логично
Я надеюсь мы сейчас говорим про авто на ркпп и с отсутствующим датчиком нейтрали.
Если да, то это не функций куча, а защита от «дурака». Не позволит производитель штатным способом завести машину на передаче. Это все можно обойти при установке (намеренно неправильной).
Приведу пример еще раз. Машина стоит на автозапуске, вы снимаете с охраны, открываете дверь и шарите по салону в поисках десяти рублей упавших на коврик, ну или вспоминаете, что не выбросили использованный презерватив после встречи с любовницей, или еще что-то… Пока вы шарите, задеваете пяткой левой ноги за рычаг кпп и включаете передачу. Найдя презерватив, или гривенник (нужное подчеркнуть), вы утирая пот со лба закрываете авто. А через пару часов, друган Колян, который застрял в зимней жиже, звонит вам и просит привезти телогрейку, ибо в труселях ему совсем холодно. Вы подрываетесь, нажимаете на кнопку брелка и…
Не подскажете, функцию закрытия окон при постановке на охрану в ней можно реализовать? И отключение/включение дополнительных потребителей питания при постановке/снятии с охраны соответственно?
Функцию закрытия окон про постановке на охрану — можно, об остальном пока не в курсе)
Поздравляю новый СтарЛине — очень хорошо, сейчас у меня тоже довольно СтарЛине…😉
Спасибо)