замена подвески. bilstein b6

Давно были мысли поменять подвеску на что нибудь интересное. При покупке машины сзади поменял умершие во всех смыслах аморты на монро рефлекс, передние живые были, не стал трогать. Ну а сейчас решил полностью всё поменять, заодно скинуть ппд.
Выбор сделал в пользу бильштайн б6 спорт, по отзывам очень неплохие. Да и под полный привод выбор немного ограничен. Бильштайны б6 идут под стандартную подвеску, хотя небольшое занижение допускается. Но т.к. я не сторонник сильного занижения, (элементарно не проеду там где сейчас проезжаю впритык) не стал долго париться, взял в экзисте передние пружины под европодвеску бильштайн б3. Задние пружины менять не стал, под полный привод нашел только оригинал за 5к штуку, перебьюсь пока) Кроме амортов с пыльниками в комплекте и пружинами больше ничего не понадобилось, опорные подшипники были в хорошем состоянии а отбойники не нужны. Всё это дело поставлено, выкинуто ппд, но машина стала выше где то на сантиметр, точно не мерил.

Нет точных фотографий до и после, есть только после) В итоге всё равно перед получается задранный прилично. Наверное пружины не те, а может сядут ещё.
А по ощущениям управление стало заметно лучше. Во-первых нет такой жесткости как ожидалось, подвеска стала более энергоемкая что ли, хотя мелкие стыки, рельсы стало жестче проходить, на полицейских бывает подпрыгивает машина. В остальном только плюсы, кренов в поворотах нет почти, кузов не шатается при резком маневре, ускорении и т.д. Посмотрим сколько подвеска проходит, а то пишут что начинает стучать чуть ли не 10тыс.
Bilstein 24-060349 Амортизатор подвески задний
Bilstein 35-046370 Стойка амортизационная передняя
Bilstein 37-131425 Пружина подвески передней

Запчасти на фото: 35046370