Всем привет.
Собрался с мыслями и решил сделать комплекс работ:
Замена передних стоек полностью, выбор пал на Монро, замена корпуса термостата и термостата, замена ож, замена нижнего шланга радиатора, задних дисковых колодок, правой опоры двигателя.
Собрались с Pavelapex и понеслось, но не долго.
Про замену стоек писать не буду, материала много, одно лишь скажу — будьте готовы что все пойдет совсем не по плану. Намертво встал болт кулака, который стойку держит. С 3 раза наварили гайку и смогли сорвать, новые болты чудом оказались в наличии.
Потратили на стойки весь день. Еще заменили ож (с промывкой водой, вошло меньше 5 литров).
Морда теперь выше и нужно задние пружины менять.
Вопрос к тем кто менял корпус термостата: телевизор снимали? С местом там совсем туго, даже с частичным разбором морды.
К слову об опоре, недавно ставил от Фокуса Ocap, раскурочило его. Взял на пробу Optimal.
Если кому нужны будут номера зачастей, добавлю.
Фото машины с новой мордой и новыми пружинами сзади. Пружины Каяба. Морда на палец выше зада.
Комментарии 32
Термостат с корпусам в любом случаи менять только с ямой или подъемникам. Использовать маленькую трещетку и удлиннитель. Вурхний болт корпуса который ближе к правой фаре проще откручивать сверху. Остольные все снизу. Для удобства снимал вентилятор охлаждения и больше ничего. Я менял только термостат и прокладку корпуса. Скидывал патрубки которые на радиатор подача и из бачка подача.
Также менял термостат, снимая генератор. Ремень старый натягивал генератором. Часть болтов термостата находятся под впускным коллектором, поэтому нужно запастись разными удлинителями и карданчиками.
Спасибо, готовлюсь к камасутре
Мастер за работой)
Какой приятный гараж.)
Спасибо, он еще не закончен))
"Дерево" приятнее, чем мои бетонные стены)
главное что стены есть, а дерево дело наживное, мы уже год потихоньку корячимся)
Старые пружины с новыми не сравнивал? Интересно на сколько они просидают?
Не сравнивали, но на новых пружинах выше на три пальца
Я телек снимал.
Но я это всегда делаю, так удобнее, на мой взгляд.
10 минут потратить на телек, чтобы потом йогой не заниматься.
Номера ждем.
Циркового?)
Да)))))
Натянуть ремень оказалось куда проще — цирка не вышло)
Настолько проще, что в течении минуты я чувствовал какое то на#балово, а то че у всех как то сложно, а у меня все оказалось просто?
для замены термостата снимал гену и правую фару, которая перед ним. Места там тогда — достаточно.
Как потом с ремнем, менял?
обратно поставил, натянув тем же генератором
Двльше без проблем ходил?
без проблем. у меня все ремни по 2-3 раза за их жизнь умудряются сняться и одеться. 8)Но ремни я только конти использую и гейтсы — за другие ничего не скажу.
Они родные стоят. Попробую снимать гену
www.drive2.ru/l/4319104/ — в помощь (пора оглавление делать, а то уже и сам не помню, где что писал 8)))
Спасибо)
Gothrom
для замены термостата снимал гену и правую фару, которая перед ним. Места там тогда — достаточно.
по такой же схеме действовал, проблем не возникло
Шпилька гены снимается по хорошему головкой торкс, пришлось купить, когда приступил к работе шпилька скрутилось вместе с гайкой ( напрасно потратил 500р на набор головок торкс.
Ремень старый снялся месте с геной, также обратно ставил, накинул ремень на гену и по тихонько шпильку с болтом закрутил, ремень натянулся.
Опора странная… От Фокуса?
Термостат можно заменить без разборки морды. Нужно снять генератор.
Нет, опора родная, просто на фото на ней надет опорник и пыльник. Как потом с ремнем быть? (Он как бы одноразовый)
Окутно снял ремень, с помощью монтировки, потом обратно ставим,
Монтировкой нельзя!
Как можно? Что будет?
Если нужно сохранить ремни акуратно снимается, без повреждений.
Монтировкой? Аккуратно? Это как? 8-/
NervousDenis
Опора странная… От Фокуса?
Термостат можно заменить без разборки морды. Нужно снять генератор.
Мы сегодня с другом вообще легко и просто ремень новый натянули.
Выкрутили сверху гены болт и шпильку, чуть ослабили нижний болт, гена на этом нижнем болту висел, его можно было спустить, накинули ремень, после друг задавил гену сверху, я завернул шпильку и болт.
И все.
Ну, да. Поскольку далеко не у всех есть спецприспособа, крепящаяся на шкив помпы, то через генератор большинство и натягивает.