Итак идем дальше. Тормоза — начались биение в руль с легким металлическим стуком в левой передней части. Думаю ладно едим менять колодки делаем проточку дисков. все нормально в первый день а вот во второй началось опять. биение и металлические щелчки в левой части. что происходило было не понятно. еду к мастеру смотрим чистим проверяем перебираем супорта и… оп пробная поездка показывает что все осталось. Заказываю тормозные диски. машина стоит неделю ждет обновки. Пришли еду на сервис меняем все отлично. НО есть одно но опять в левой части происходят щелчки что такое понять не то не может. прокачка тормозов смена жидкости тормозной не к чему не привела. Воздуха в системе нет уже хорошо. И тут оп на табло чек и предупреждение на дисплее меню VSC и что то по японски думаю все приехали. Помимо этого появляется скрип при нажатие на педаль тормоза и синильные металлические щелчки в левой части. Что происходит не понятно. Записался в сервис другой оказалась прога по ошибкам у них лучше для японцев и полная для маджест в 18 кузове жду вторника посмотрим что будет.
Да забыл сказать диск повело тормозной из за перегрева в нем лопатки охлаждения лопнули. Машина мало ездила то того как я взял ее. Так что не должна машина долго стоять она должна ездить! Да на фото будет стойка потекшая и диски тормозные.
П. С. я думаю что не стоит писать только хорошее надо писать все.
Комменты 8
На дисках сильная выроботка была? Может проточкой обошлось бы, дубли с оригиналом не сравнить по качеству. На фото днище конечно жесть, прошлый хозя наверное пневмобаллоны ниразу не мыл.
да тут согласен. Когда пригнал загнал на мойку где можно снизу машину помыть. промыл все балоны еще доплачивал чтоб продули. Там не только выработка была все лопасти расслаивались а одни лопнули. Каюсь вечером с парнем одним сцепились вот и перегрел). это после проточки дисков случилось.
Невнимательно читал, теперь ясно почему менял. Силиконом побрызгать внутрь баллонов не лишним будет.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти