Всем привет! Не секрет, что все владельцы Машек, так или иначе сталкивались с постоянно возникающими плясками указателя уровня топлива. Проблема обсосона до мосла, колхозили и так и эдак: резисторную дорожку внутри поплавка ластиком чистили, контакты подгибали, проволочки припаивали, по итогу хватало, максимум на пол года, и потом опять танцы с бубном! Лично мне это, в один прекрасный день надоело, и прикинув все ЗА и ПРОТИВ, было принято бесповоротное решение " КОЛХОЗ". Зная что родной датчик имеет сопротивление 300 ОМ был куплен ДУТ-1-01 ВАЗ 2110 по смешной цене 165 рублей, имеющий сопротивление якобы 330 ОМ при проверке показал наминал 316 ОМ, а оно вообщем нам пофиг, и началось! Процесс всей этой веселухи заснять не успел, фото можно посмотреть
здесь clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=10707&page=4 да ну я думаю и так всё понятно! Всё собрано всё работает, всё показывает! Все добра! Спасибо!
Комментарии 10
Это не спора ради, это для потомков, вдруг кто будет гуглить) У меня вот такой дачтик, 280 Ом.
От чего?где найти сейчас такой?
У меня где то был сам резистор, могу поискать
Было бы хорошо
В фиате полный бак 280 Ом
Про полный бак речи так-то не было, от 280 ОМ и отталкивался…
Прекрасная идея!
Вопрос такои
От датчика идут 3 провода как их подключить к штатному разьёму
литров 12 в баке остается, начинает моргать, тут уж однозначно на заправку, на пустом баке ездить себе дороже.
Подскажи и лампочка загорается правильно?
Молодец, тоже так сделаю хотя езжу на газу но все равно хочу знать сколько бенза в баке)))а родной датчик это точно сколько не ковыряй не на долго хватит…месяца два назад лазил и уже глючит…спасибо за фотки