Марусин двигатель

Кто сказал что его нет?

кого?

Почитай блог чтоле. Будут ответы

С разборки — Nissan Murano, 350Z, Teana 3.5 и прочие.

Ведь рено.

Места нет

Звони Фоменко и говори что сотворил он залепу…))))

Пффф, там очередь 5й год, просили не занимать)

Гыыыы… Фоменко походу и сам очередь к себе занял…))))

Тоже самое подумал… ))) Можно было взять тот же легендарный 1UZ или 3UZ за основу и доработав немного получить великолепный мотор. Ну и турбо версии сделать… А у нас вечно все через жопу от начала и до конца (((

Молчу уже про RB 26DETT…)))))

ну чугунный рядник в суперкаре это изврат уже какой то… ))) V8 это классика уже… покажите мне хоть одну феррари или ламборгини с V6 ? я хоть посмеюсь немного ))

А V8 не чугун? ))))

Алюминий ;))

Узэты чугун!

Курим мат часть! Чугунный блок только на 2UZ… На 1 и 3 блок алюминиевый! Поэтому вес с JZ у них плюс/ минус один и тот же… ;)

Феррари? да легко. Дино, дохрена F1.

на основе vq35 был создан всем известный vr38dett, который, вполне вероятно там сможет поместится, но вот на счет навесного не известно.

Задача была впихнуть двигатель поперечно) А за счет узкого заднего подрамника выход был только в V6) Да и изначально она предполагалась с ниссано-реновским V6 на 240 сил и ценой около 50т баксов, но аппетит приходит во время еды и понеслись)

С таким мотором и конфигурацией, маруся тянет скорее на лавры Noble M12 и Lotus Elise/Exige… До Ламборгини и Феррари даже сама идея не дотягивает))) про воплощение я вообще молчу…

Кстати да, по всему конфигу и технологии производства это именно аналог Ноубла, только с более бездарной компоновкой)

я всегда рассматривал марусю как аналог лотусам, катерхэму, ктм боу итп. То есть в ряд оригинальных машин, но никак не серийных суперкаров. И главное — отличный опыт для всей страны. Даже негативный опыт это опыт

Учитывая некоторое количество ошибочных инженерных решений, допущенных на самой ранней стадии проектирования, Маруся конкурентом выше названых авто, вряд ли бы стала)

Ага, а конструктор главный говорит что всевозможные внешние факторы и шоумэны мешали ему построить нормальный автомобиль ! ))) бггг

Это да, всякие Фоменки ему прохода не давали)

Какой Нобле? Какой Лотус? Самодельный Ниссан 350Z в лучшем случае. Думаю и его не догонит.

Плагиат на реплику ламбы Стрекаловского, аххаха xDDDD

Одна машина только на механике была.

Раз интересно, посмотрите на Экзисте )))

почему жалко? были надежды что не делая никогда подобного и накачав деньгами, оно выстрелит?
как показала практика — уже не в наше время. :( И, возможно, не у нас, к сожалению…

По совокупности именно так и получилось. Но на короткий момент времени надежда всё же мелькнула, а вдруг получится.

так уж и накачали деньгами?
накачали бы деньгами и распиарили — выстрелило бы… но у рашин пипл в башке другие стереотипы. их дорого стоит сломать для росс производителя.

именно так: накачали и распиарили.
Но не выстрелило, потому что не только пиар и деньги, но и остальное должно было быть.

И не только Маруся… но наших-то хотя бы 8900 штук выпустили.

Их и не было собранных.

Как же это не было, что за вздор! Были конечно, и есть до сих пор, одну по крайней мере видел своими глазами.

А она ездит, не перегревается? Все хорошо? Или просто стоит?

В настоящее время она стоит в одном из музеев Москвы, это личная машина главного конструктора проекта "Маруся". Мне что-то подсказывает, что с ней всё в порядке ;)

Последний раз её толкали для фотосета

Она более чем в порядке и на полном ходу) Ермилин был главным конструктором лишь вначале опытных работ, но когда пошли первые шаги к серийному производству и сертификации, его уволили)

Сам лично видел на Ярославке Марусю, ехала неспеша, но своим ходом
Фотки и видео были в старой Н8, если покапатся могу найти

Какого цвета хотя-бы и в каком году?

темная была . год помойму 2010, если не ошибаюсь, вечером поищу телефон дома и фотки кину .
когда ехал думал Фоменко за рулем сидит, но за рулем был не он

У него красная

Вроде Маруся, ни одной надписи, думаю я тогда не ошибся .
есть еще фотки

За семь лет проект Marussia высосал из кошелька Андрея Чеглакова почти сто миллионов евро. Взамен — несколько машин, переданных «важным» клиентам, и еще почти тридцать Марусь разной степени готовности пылятся в заводском гараже.

а что это за гудок? можно чуточку подробней?

"бить в бубин" "гудеть в дуду" "поднимать флаг"… напряги мозг, расшевели фантазию.

"…расшевели фантазию…" спс.
ЗЫ хочешь что бы меня сиськами завалило? с моей-то фантазией…

Похоже на то, и в википедии так написано — "На Marussia устанавливаются три варианта двигателей V6: атмосферный, объёмом 3,5 л от Nissan 350Z мощностью 300 л. с. (на нескольких первых машинах использовался двигатель от Renault VelSatis), и два варианта 2,8-литровых турбированных, по 360 и 420 л. с. соответственно, поставляемых фирмой Cosworth (в несколько отличающемся варианте используемых на Opel Insignia)"

Надо будет сесть и нормально почитать вообще за маруси. . .

Первоначально этот двигатель был принят за базовый и с ним самая простая комплектация у Б1 должна была стоить не более 50т долларов

Понял. Буду знать.

Нет другого варианта) надо собрать, как было)

а не слишком ли дорого выйдет (будем надеется что в итоге-то выйдет готовый экз.) эта придержка?

аутентичность никогда не будет дешевой) даже для ВАЗА))))

Выйдет!)

Обязательно)