Замена вспомогательного ремня и паразитного ролика

Прикалываешься?

Так это Конти, а тут Китай

60 тык — это много для такого ремня…

А какой стоял — не помнишь?

Вроде FED

Даже не слышал про такой))

Я ж и говорю, что был самый дешевый…))

Ремешок ГРМ ( стоимосмть его и замены около 7 тысяч р) можно допускать до 80тык, потом ссыкотно становится. а этот вспомогательный ( стоимость его 500-900р и замена в гараже) я бы не допускал более 30- 35 тысяч. его жует часто муфта гены,

Даешь 120 безопасных тыщ ГРМу! Я наверное попробую =)

120 ГРМу не видать не когда. если только тачка на стенде их не пробегает. или тачка только с конвеера! можем поспорить на 100$, но когда накроется грм я милосердным не буду… наверное…

Тыгыдым-тыгыдым =)
www.drive2.com/l/9491016/
Европейцы говорят, что 170 его ресурс подтвержденный (рекордный).

я этот мотор уже смотрел. это полный аут. невозможное стало возможным. но так рисковать машиной ни кто не будет!

По регламенту — да, но слышал рекомендацию, что в наших условиях все интервалы регламентного обслужаивания следует сократить вдвое.

Если машина 70 процентов катается по трассе — можно и 120 тык. У меня же она 70-80% времени ездит по городу, поэтому сцыкотно как-то до 120 держать

У нас регламент гласит 60ккм\4года, так? Что теперь, менять через 30тыщ из-за городского пробега?

Цифры в Регламентном обслуживании — это безопасное округление. Все прекрасно понимают что кто-то не успеет, у кого-то бюджет не позволит, кто-то протянет и т.п. А если в Европе по регламенту это 160ккм (с тем же расчетом на человеческий фактор, то есть с запасом), то как раз то на то и выходит, что у нас менять надо можно на 80-100 (либо 4 года). ИМХО

Никто не запрещает периодически проверять его состояние =)

Регламент гласит раз в 120 тысяч, если не ошибаюсь

Наверное…я тоже не нашел "прямо щас" =))
Но это не отменяет того о чем я говорю. 120 это с расчетом на форс-мажор и гарантии.

Рискованный ты человек!))

Ну, хоть в русскую рулетку играй))

Эу-эу, не на столько))) хотя, бывает настроение подходящее :)

Вот видишь)))

))))
По секрету скажу, что старый ремень был самым дешевым и за все время эксплуатации имеет ТОЛЬКО одну маленькую трещинку между ручьев…

Во время поменял, молодец.Сухой движок это супер

А оригиналы не дорогие) я себе брал за 500 наших, он под давлением масла и саляры служил 3-4 месяца. сейчас у меня все сухо и новый ремень посмотрим сколько он отбегает. но до 50 тысяч ссыкотно ждать=). считай свой ремень рекордсменом!

а чо не так с ремнями? у меня гейтс отходил 60 тыщ, и ещё отходил бы тыщ 10 минимум, состояние было отличным. правда у меня 7 ручьёв.

Я не хочу рисковать по таким мелочам. лучше поменять на 30-40 тысячах и голова болеть не будет.