Начну с того — после разговора с настройщиком, который будет прошивать авто, пришел к выводу однозначно нужно убирать катализатор. Значит прямоток. Был заказан паук от ProCar 4-2-1. В идеале хотелось 4-1 и как можно дальше от двигателя происходило соединение труб. Такой есть у стингера но он на калину 1.( хотя можно было тогда стабилизатор поменять). Деваться некуда, взял прокар.
качестно изготовления на высоте, даже на фланце который крепится к двигателю под каждую трубу сделано под конус, а не просто отверстие.
дальше меня что то дернуло и еще положительный отзыв попался про длинную гофру, что гасит колебания. Я и заказал гофру 200мм с дополнительной оплеткой внутри.
Дальше был куплен стронгер фирмы CBD ради интереса и в теории он должен работать лучше, чем простой резонатор.
Дальше я заехал к хорошим ребятам на сто, которые все это дело собрали в одно целое)
Банку пока решил оставить родную, она вроде не прямоточная, но и не придумал какую ставить. Большой огурец нет желания. Цель: сделать тихий прямой выпуск)
Попытался сделать видео
ДО:
После :
Звук естественно стал громче стока ( но над этим я еще поработаю) и сам звук поменялся, немного басисит, надеюсь на видео слышно.)
Все было бы хорошо! Но галимый паук прокар дребезжит как консервная банка, портит все впечатление. Когда кондер включается, обороты поднимаются — жесть — происходит резонанс в соединениях труб 4-2 и 2-1, который я слышу в салоне под собой. Будет продолжение, будем делать его немного тише и убирать дребезжание. Сам не знаю что получится.
Комментарии 18
Вот я тоже думаю ПроКар ставить, 4-1 на ЛКС 2 нигде нет.
Если будешь ставить прокар обматывай в ленту, у кого то не дребезжит, а кому то лента помогает )
Я до сих пор бы не отказался попробывать 4-1, но многие говорят он громкий, издает посторонние звуки .
Нашел мастеров, которые могут переделать паук 4-1 для ЛКС. Я так понимаю его просто подогнуть надо, чтобы за стабилизатор не цеплял.
Да. Поидее изогнуть, чтоб стаб не задевал и дно автомобиля .
звенящий звук у тебя от стронгера, так как он не гасит не каких колебаний а всего лишь создает если простыми словами вытяжку и лучшую продувку, если не веришь мне то привари кат вместо него чисто для эксперемента, тебе поможет только хороший просчитанный резанатор, еще есть босаловский пламя гаситель если вварить его перед гофрой
На счет стронгера я думал так. Запускали движек только с пауком, при сбросе газа с высоких оборотах дребезжание услышали, на низких может тоже было, но рев стоял))). С человекои списался у которого тоже самое, но он оставил штатную систему, должен скоро отзыв оставить, лечит это дело термолентой. А мне просто переварили паук, вместо штатных тройников сделали из труб ( 3мм меньше не было) соединения — звон однозначно пропал! Как всегда есть НО!) в какой то диапазон оборотов есть тихие посторонние звуки — как будто "беспорядок у этих газов в трубе")) короче мне тяжело описать это)) и здесь я с тобой полностью согласен, что стронгер не гасит колебания и для этого я уже прикупил пламягаситель длиной 380мм, сначала думал после стронгера, а сейчас уверен перед ним поставлю и гофру поменьше)) А вот что за идея резонатор перед гофрой? Не встречался с таким) но уже нравится) Можешь ссылки кто так делал, как образец?
Блин, я тебе всю следующую запись в журнале описал)
В интернете не нашел но видал так делали ребята на лексусе и мицуге, на тазах безкат не так заметен а на инках атмо очень сильно воняет ( хотя в бмв не воняет)) его вообще делали вот паук выходит соединяется все в одну и сразу разрезали вваривали а дальше труба от паука потом гофра, в саратове парнишка подробно изучал тему выпуска вроде как научился все считать просчитывать что где должно стоять на каком растояние итд
Идея то понравилась! только как оно будет работать) Сначала паук, потом, естественно через фланец, поставить пламягаситель (только боюсь он у меня длинный и при нагрузке может задевать дно, потом гофру оставить длинную, затем стронгер и в конце все таки нужно убирать родной "спортивный" глушак)
Жалко, что еще нет научной книги по глушителям для чайников)
В термоленту будешь заматывать? Самые тонкие там штампованные треугольные соединения, можно к ним приварить пластины потолще, они не будут давать так резонировать. Если получится, я тоже так сделаю.
не буду заматывать, не вижу в термоленте больших плюсов. на счет приварить пластины была такая мысль, но его уже разрезали. И забегу вперед толщина у тройников не такая уж и тонкая 1,5 мм, а у труб 2мм — не большая разница.
Интересно что вы намутите, подождем.
Может термолента поможет?
не уверен, сильно громко. Кто то посоветовал в два слоя. Сомнения что поможет и нет желания с термолентой связываться.
Все жалуются на паук Прокар…
только когда покупаешь тюнячку на ваз почему то одни положительные отзывы на глаза попадают!
Потому что хочется видеть хорошее! :-)
знакомый не доволен прокаром говорит лопается и метал тонкий тяжело подваривать
Я не знаю какая толщина труб у других но у этого 2мм и его уже разрезали и пока что он без проблем варится проволокой)
У меня из головы не выходит мысль — твой паук, блин как я не додумался просто поменять стаб!)) но боюсь посторонние звуки будет издавать в том месте где трубы соединяются в большую трубу и потом переходит в меньшую, своего рода препятствие и объем где они резонировать могут.