Чудное место Абрау…

Дорогие друзья, спешу Вас порадовать следующей поездкой, с этот раз на завод шампанских вин в Абрау Дюрсо. Признаюсь, раньше я уже там бывал в 2014 году, но у меня не было таких замечательных читателей как вы, да и не знал я про такое дружное и замечательное сообщество как драйв2. Зато теперь мне есть с чем сравнивать настоящее время и прошлое, какова динамика развития данного места, и узнать про его будущее, а самое главное, есть с кем поделиться.
Кому неинтересно это могут не читать. Маленькая историческая справка об этом месте, взята с просторов интернета под небольшой редакцией меня, на основе свежеуслышанной и увиденной информацией.
В 1870 году окрестности посёлка Абрау были приобретены Министерством Императорского Двора и Уделов, а уже в 1871 году здесь посадили первые виноградные лозы, из которых четыре года спустя получили первое вино. В те времена на плантациях Абрау высадили рейнские сорта лоз: Португизер и Рислинг. Уже к 1874 году площадь плантаций составляла 200 квадратных саженей, а произрастало на них 8000 виноградных лоз. Немного позже начались эксперименты по выращиванию в Абрау французских сортов: Трамине, Пино-Гри, Пино-Фран, Совиньон. На винодельческой выставке 1881 года, проходившей в Ялте, вино из Абрау-Дюрсо заняло первое место. В 1882 году в Абрау построили самый первый винный погреб, в 1886 – второй, на 13600 вёдер. Так что к 1890 году в Абрау уже вовсю производили: «Бургундское», «Лафит», «Сотерн», «Бордо», «Каберне Абрау», «Рислинг». Правда, объёмы производства позволяли поставлять вина, в основном, к императорскому двору и лишь немного – на продажу. Расцвет Абрау-Дюрсо связывают с именем князя Л.С.Голицына, в 1891 году назначенного главным виноделом Удельного ведомства. Именно при нём началось массовое строительство тоннелей-подвалов (с 1894 по 1900 г их было построено пять) и, самое главное, разведение шампанских сортов винограда. Тогда же построили здание завода и проложили шоссе к Новороссийску. Шампанское производили по классическим французским технологиям, для чего на завод были приглашены известные французские виноделы. В декабре 1898 года, к Рождеству, было впервые выпущено 25000 бутылок шампанского «Абрау-Дюрсо». В 1920 году был организован винодельческий совхоз «Абрау-Дюрсо», который возглавил А.М. Фролов-Букреев, заложивший основы производства шампанского резервуарным методом. Сегодня завод Абрау-Дюрсо – крупнейшее винодельческое предприятие, где бережно сохраняются старые традиции, однако внедрены и новые технологии. Здесь постоянно проводятся экскурсии. Стоимость билета на одного человека: без дегустации – 450 рублей, с дегустацией – 700 рублей. Экскурсия занимает около часа. Особенностью завода является то, что часть вин производится по классической технологии, другая же – по новой, резервуарным методом. Для вин используется исключительно местное сырьё. Нам сначала демонстрируют фильм об истории Абрау-Дюрсо, а затем показывают, как растёт виноградная лоза и как её собирают. Затем гостям предлагают осмотреть производство, для чего нужно спуститься в знаменитые подвалы, располагающиеся на глубине 25 м. Атмосфера тут довольно «готичная». Подвалы-тоннели выстроены из кирпича, потолки низкие, сырые на "люстрах" паутина и пыль. В погребах сыро и прохладно. Винная плесень покрывает бутылки и стены, распространяя благородный аромат шампанского. По классической французской технологии шампанское созревает прямо в бутылках. Все работы по декупажу и удалению осадка выполняются вручную. Как рассказал нам экскурсовод до 60000 бутылок ежедневно переворачивают нежные женские ручки заводских работниц, уж так сложилось что остались на такой работе только женщины. Хотя во в начаое становления предприятия женщин не допускали вообше. Цена бутылки шампанского, произведенного по классической технологии, в фирменном магазине завода –от 650 рублей. Другая часть производства – современные механизированные цеха, где вино вызревает в стальных ёмкостях(каждая по 60т) от 18 до 25 дней, чем в бутылках, не теряя вкусовых качеств.Впрочем, чтобы мастера не теряли навыков, даже современное производство механизировано не полностью: все-таки используется ручной труд.
Историческая справка закончилась.
Теперь о наших впечатлениях и моем сравнении с 2014 годом. Протяженность маршрута очень мала по масштабам автомобильной поездки. Маршрут протяженностью чуть менее 60 км преодолевается за полтора часа. Первые 2/3 маршрута проходит по равнинам и по взгорьям. Весьма красивые места, по крайней мере для меня, человека живущего в каменных джунглях большого города. Правда в этот день были небольшие заторы и сторону Геленжика и в сторону Анапы, так как было встречено несколько колонн автомобилей РТВшников. Но в целом дорога свободная. Асфальт ровный, не подмосковье все таки! :-) Последня часть маршрута была поизвилистее: несколько крутых подьемов, спусков, поворотов на 180 градусов со спусками и подьемами. Все прелести серпантина на лицо. Очень приятно удивило развитие инфраструктуры: появились 3 парковки (одна из них платная). Появился парк с некими цветущими кустами, лавочки. Несколько арт объектов, пару скульптур. Облагородили площадь перед заводом. Вымостили все плиткой установили, фонтан в виде бутылки шампанского. Пропало ошущение базара. Шикарное место, шикарные виды озера Абрау. Глаза радуются. Нисколько не пожалел, что приехал сюда вновь и насладился видами прекрасной природы.
А вот и вам бальзам на глаза.