Да, было решено поменять все и сразу))
Ремень ГРМ был куплен оригинальный 1145А051, ролик натяжителя JPU5754JF598.
Масло подтекало, поэтому были куплены сальники распредвала MD372536 и передний коленвала MD377999.
Масляный фильтр так же взят в оригинале MZ690115, воздушный фильтр Sakura A-3011/ А-1047 и фильтр салона угольный Sakura САС-1006.
Предыдущих хозяин заливал Motul 5W-40, но я решила залить в японку японское масло TOTACHI))).
На новом масле машина отходила пока только 400 км, все прекрасно, масло не ест, видимо благодаря новым сальникам в том числе, что будем дальше узнаем=). К слову сказать, новое масло вышло дешевле Motul на 1000р.
Масло покупалось в АВТО 49, а все остальное в Jaclub на Атуфьевском шоссе.
Комментарии 7
В Японии нет такого масла, это спецпродукт для России. Сакура из той же оперы только от наших китайских друзей)
Отрицать не буду, но для японок советовали именно его, пока нареканий нет)
Фильтр воздушный, масляный, топливный ставте оригинал или MANN, и масло лучше покупать у официалов, дороже, но надежнее
Ко всему помпы не хватает)
С ней вроде проблем пока не возникало, охлаждается движок хорошо)
О. номера сальников! Как раз хотел искать. Спасибо.
На здоровье)