Двигатель установлен, заводится и даже ездит (сам в шоке))).
Остаётся ещё конечно куча всяких мелочей (холостые 1500-2000об, иногда потряхивает потраивает, выхлоп переварить ну и т.д.))
Тем кто вдруг тоже захочет своп-нутся с коробкой от тибы, то внутренние гранаты от акца на мешалке не подходят, коротковат вал который входит в коробку. Покурил тырнет, промерил всё, посчитал что не хватает около 9мм длинны, под эти параметры вписывается граната от акца автомат. Для пробы заказал одну фирмы ASVA hyiracc — артикул. И о чудо вошла и защелкнулась, сразу купил и вторую.
Думал воткнуть только стакан, а трипоид оставить, но не хрена, трипоид от механики не входить в стакан буквально на милиметр, пришлось поменять и трипоид.
Также поменял радиатор охлаждения от автомата, родной начал греться при небольшой поездке на несколько километров. Второй вентилятор не влазиет упирается в выпускной колектор, АТ-шный радик даже с одним вентилятором так не греется. Думаю может двойной вентилятор от нивы поставить ?!
Комментарии 41
На родную коробку акцентовскую не встанет g4gc?
Встанет, но мне комплектом достался с коробкой), и я не стал заморачиваться
А че с кондером делал, компрессор подошел от акцент или пришлось доказать?
Компрессоры кондиционера одинаковые, поэтому оставил свой чтобы не заправлять систему.
о спасибо. А как дела с датчиками ? все подходят или есть другие?
На сколько помня датчик распред вала провод удлинит, на РХХ фишка другая но это если сам РХХ не такой как на акце( их 2 вида мне не повезло(. Датчик коленвала другой, просто перекручиваем с акца и всё Ок))) фишки на катушки ещё другие, подходят от тоёты, просто пины перетыкаются( если надо арт есть)
Zheka-Valeri4
Встанет, но мне комплектом достался с коробкой), и я не стал заморачиваться
подскажи инфу по акцентовской коробке как контачить с 2 литром движком, только у меня от элантры
и так же проблема с гранатами, все защелкивается конечно, но быстро выходят из строя, такое ощущение что длины не хвататет, как думаешь можно гранаты от АТ поставить в коробку МТ акцента?
Вот по коробке акценовской не подскажу, я менял всборе. По крепежам должна подойти там сложность вроде с маховиком и сцепление только. А как у тебя на родной коробке длинны не хватает? АКППшные гранаты чуть длинее ( почти на сантим) у меня от МТ не защелкивались. Привод короткий пришлось ещё укоратить из-за смещения коробки.
по вентиляторам от нивы не надумал?
почти такая же проблема, паук мг-рейс 4-1 в обмотке вплотную прижат к вентилятору с АТ радиатором, в жаркое лето будет плохо думаю…
пока что думаю над этим вопросом, сейчас езжу с одним вентилятором
Сними ещё видео, интересно как он едет?
Вот наднях снимал
Рвзгон пока что не замерял, на зимке ещё)
Присмотрись к кондиционерному вентилятору от первого акцента. Он по идее болт-он встанет.
Там мотор плоский, думаю влезет со свистом.
Искать замены по 97730-22080.
Навскидку вижу аналог NT NBA-A001 за 1100р.
спасибо погляжу
че патрубки сразу нормально не порезал?
рхх у тебя такой же как на акценте?
Патрубок нормально не садится даже подрезанный, изгиб не такой. Сейчас поставил прямой.
РХХ не такой как на акценте, и ДАД-а небыло, пришлось в заглушку его посадить.
Как у тебя успехи ?
в конце августа закончил с установкой.
верхний у меня немного угол не совпадает но не критично. порезал все патрубки по факту.
дад акцентовский такой же.
у рхх крайние контакты поменяй местами, хх станет нормальным.
с холостыми я уже разобрался, сейчас 850-900 оборотов.
теперь борюсь со слабой тягой на малых оборотах)
а что с ней не так?
эбу нужно родные ставить
Мозги пока что акцентовские. Сименс есть но проводки нету, если не найду буду недостающие фишки подбирать и делать переходник. Хорошая тяга начинается с 2500-3000 оборотов. заказал новые оригинальные свечи и буду делать ВВ провода с малым сопротивлением и наверное более производительный насос буду ставить.
да а что проводка? ее по хорошему надо целиком подкапотную с блоками реле и предами.
у меня есть подкапотная отрезанная как раз до реле и предов. но как её впихнуть к родным реле и предам?))
я думаю переходник делать и подключать родной эбу, а недостающие провода дотянуть.
твои эбу к акцентовскому разъему эбу подходят?
родного насоса хватает.
уже достаточно поездил, на высоких оборотах нет провалов.
Разъёмы ЭБУ одинаковые но распиновка другая, схемы в тырнете есть. Есть штекер который в эбу втыкается теперь нужно найти такой же как и сам эбу.
Проехал уже 1500км. 1000 обкатка больше 3-3,5 т.оборотов не давал, и 500 уже наваливаю, провалов на высоких нету.
зачем тогда насос менять собрался?
у меня другой эбу, в родной разъем не подходят
у тебя какой эбу ? у меня сименс simk 43.
Насос это крайняя мера, пока свечами и вв проводами занимаюсь
sim2k-47
двигатель от сида?
да, как и все остальное
c CVVT, по ДАДу работает или по ДМРВ ?
ты уже ездишь ? в бж будешь выкладывать интересно посмотреть.
конечно с сввт и дад.
с конца августа катаюсь.
наврятли, подробности точно не буду выкладывать.
смысла не вижу)
можно без подробностей, просто фотки)))
у меня на ДМРВ, это сейчас он на ДАД от акца пашет
как тяга ? ошибки косяки всплывают ?
норм тянет с низов, проблем нет
ошибок нет, только при первом старте датчик охл. жидкости чет косякнул, вентиляторы сразу же включились, может из-за воздуха в системе.
что тебе конкретно нужно? просто взглянуть как выглядит у меня подкапотное?)
просто интересно посмотреть что получилось))) может для себя подметить что-нибудь
а ты коробку акцентовскую оставил?
да родную оставил. от сида я думаю не влезла бы по-первых, во вторых ставить еще сложнее, в-третьих с приводами просто жопа будет, и по мелочи там тросикспидометра не поставить.
Сильный акцент вышел!)
Посмотри бж на разбитого, У меня мотор похожий, может что нибудь нужно
Пока ещё не доконца доделан, сейчас обкатку ещё нужно пройти а так хочется навалить)))
Жалко твою купешку((( а сиденья у тебя остались, какие они ?
только задний диван остался
Мозги от акцента остались или поменял уже?
Пока от акцента, проводку ищу сейчас от такого движка
По проводке много геморроя подключать переделывать?
Если мозги акца оставлять то немного, а если менять то думаю гемор ещё тот будет )
www.drive2.ru/l/452323966455915921/ вот мелкий пропеллер может влезет тебе