Ревизия бака и газового баллона

В рамках проводимой мной работы по подготовке авто к зиме и защите всяких железяк от пагубного воздействия дорожных гадостей, разъедающих не только металл, но и обувь добропорядочных налогоплательщиков, снял я бензобак и газовый баллон. Я знал, что ни чего хорошего я там не увижу, но все таки мои ожидания оправдались не в полной мере.
Снимаем газовый баллон, который мне установили всего полтора года назад. Не ожидал я, что он будет выглядеть на столько печально. Такое ощущение, что баллон мне достался б/у или что его красили на заводе без грунта на ржавый металл. В тех местах, где краска еще была, она отслаивалась кусками.

Не обошлось и без нежданчиков, оказывается, установщики хреново проварили одно из креплений и оно попросту отвалилось, баллон держался на двух кЕтайских шпильках.

Работа по снятию баллона осложнялась тем, что в нем было еще литров 15 газа. Хоть я и понимал, что искрить об него щеткой по металлу вполне безопасно, но тем не менее, расслабляться не приходилось:)
Для удобства покраски я ни чего лучше не придумал, как зажать его в тиски, получилось весьма эффективно.

Затем три слоя краски 3 в 1 по металлу

И пару слоев антигравия

По поводу бензобака были самые плохие опасения, ожидал увидеть дыры на сквозь и полный бак мусора, на самом деле, гайки хорошо раскрутились, а бак и горловина, после небольшой очистки и обработке Б-52 заблясели на солнце:)

Внутри бака было чисто, на стенках имелся не большой налет, но я решил за него не заморачиваться, как говорится: сантиметр не грязь:))

Далее сборка с заменой расходников

Запчасти на фото: MR573684, MR100054, 2321746090

И аналогичная обработка краской и антигравием

Надеюсь, что лет на 5 хотя бы хватит, а там можно и по новой, теперь все это дело могу с закрытыми глазами в одного снять и поставить:)