Не везёт мне со ступичными подшипниками! 2000км назад я поменял все 4 ступичных подшипника. И вот на днях «приказал долго жить» задний левый подшипник, неожиданно захрустев, причём хруст стоях такой «грубый», слышно было, как рассыпаются в песок шарики! Дотянув до гаража, начал разбор!
Первым делом снял колесо, до последнего не верил что это подшипник, думал «может колодка тормозная или ещё что-то», ан нет, ступица болтается!
Затем ослабляем все рычаги.
. Пришлось откручивать его от кузова, так как этот рычаг используется для регулировки развала задних колёс, пометил положение его шайбы!
Затем откручиваем суппорт, трос ручника, снимаем тормозной диск, снимаем колодки! Не так давно поднимался вопрос как снять трос ручника, специально сделал фотки, надеюсь тут всё понятно!
, но так как датчик был треснутый его тоже решил поменять.
Для того чтоб подлезть болгаркой к болту датчика откручиваем чехол тормозного диска, там 4 болтика, снять его правда не получится, сначала надо сбить ступицу, но нам это и не требуется в данный момент!
Спиливаем болт, снимаем датчик, нарезаем резьбу!
По подшипнику у меня ниже в БЖ есть как перепрессовать!
Ну и затем всё собираем в обратной последовательности!
! Рычаги затягиваем на опущенной машине, чтоб не порвать сайлентблоки!
Надеюсь этот подшипник будет ходить долго!
Комментарии 3
Сейчас перетряхиваю заднюю подвеску. Тож столкнулся с проворотом пальца развальной тяги. Упоры не помогают, а если трехлапым сьемником прижать — получается открутить
Будем знать. Спасибо.
Классная раскладка по ремонту.Спасибо огромное.Если не затруднит скиньте фото стояночного тормоза.В частности регулировочное коромысло, как оно стоит в сборе.Спасибо.