Медленно и верно движемся к запуску двигателя. Устанавливаем на мотор оригинальное навесное оборудование, начинаем подключать проводку, ну и устраняем недоделки и продолжаем наводить красоту. Моем, чистим, перебираем, ремонтируем, красим…Продолжение-завтра)
Комментарии 21
Ну, это уже другое дело!
Это будет БОМБА!
Круто! А видос запилишь когда будешь запускать?)
Рядная шестерка- это огонь! Ждём дальше.
Спасибо! Мы стараемся!
Отличная работа, и отличный вид вырисовывается)))
Спасибо! Согласен!)
а на последних трех фотках что за самогонный аппарат? трамблер что-ли?
Коля! Какой ТРАМБЛЕР?))) это привод стеклоочистителя и стеклоомывателя ВСБОРЕ . Был демонтирован, очищен внутри и снаружи, готовится к покраске и установке
я смотрю там контакты на прерыватель похожи…
Так это и есть прерыватель… Стеклоомывателя! Нажав на кнопку стеклоомывателя автоматически происходит разбрызгивание жидкости на ветровое стекло с циклом в 6-7 разбрызгиваний. Вот как раз этот прерыватель и прерывает струю, чтоб она лила не постоянно, а брызгала синхронно дворникам. При этом кнопку омывателя надо нажать всего один раз и отпустить ( не надо удерживать) -система сама все сделает автоматически, выдав на лобовик 6-7 струй стекло омывающей жидкости, которая будет брызгать в такт с работой щеток. Такая вот система!)))
хренасе! 0_0
Херней вы занимаетесь.
Это все нужно вытаскивать, разбирать и приводить в порядок, по частям дела не будет.
Посоветуйте ка нам, великий реставратор беемве, КАК НАДО ДЕЛАТЬ?
Снять все что там есть и сделать. Вы пытаетесь сделать ремонт в комнате, где стоят два шкафа, их надо вынести. Разумеется, и с ними можно, но какой ценой.
Что ВСЕ Снять? Что именно? Еще пару недель назад под капотом стоял голый двигатель-все колхозное навесное было демонтировано и заменено на новое оригинальное/проверенное рабочее оригинальное: катушка зажигания, бензонасос, карбюратор, корпус воздушного фильтра, насос гур, генератор, масляный фильтр, свечи зажигания, высоковольтные провода, ТРАМБЛЕР ( лежит пока в сторонке, ждет), и все это на оригинальных крепежах-кронштейнах. На данный момент демонтирован привод стеклоочистителя-стеклоомывателя с целью его прочистки и тех обслуживания. На очереди вакуумник и Гтц. Что не так, я не пойму? Вытаскивать мотор СЕЙЧАС цель не стоит, надо его побыстрее завести и прокатиться уже, чтоб зимой-весной устранять выявленные дефекты.
Ну я как раз о снятии мотора. Если есть торопышки, чтобы завести, то возможно.
Сам же понимаешь, что нужно всё снимать, чистить, красить и собирать.
Я не хотел обидеть или еще что-либо, не воспринимай в штыки.
Я бы пошел именно путем снятия двигателя, заменой всей проводки, чтобы все реально аккуратно и красиво было.
Уже очень сильно поменялся вид
Вид сильно поменяется, когда все соберем окончательно!
Мотор ни разу не вскрывали?
Пока это сложно сказать